Volvo ha vuelto a entrar en el mercado chino con una versión actualizada de su SUV eléctrico EX30, que ahora tiene un precio más competitivo de 159.800 yuanes (aproximadamente 23.200 dólares). Este lanzamiento se produce tras una retirada mundial a principios de este año de más de 40.000 vehículos EX30 debido a riesgos de sobrecalentamiento de la batería, una situación que también implicó una importante disputa legal entre la empresa matriz de Volvo, Geely, y el proveedor de baterías Sunwoda.
Programación y precios revisados
El 2026 EX30 está disponible en tres configuraciones:
- RWD Plus: 159.800 yuanes ($23.200 USD)
- RWD Long Range Ultra: 189.800 yuanes ($27.500 USD)
- AWD Performance Ultra: 209.800 yuanes ($30.400 USD)
La introducción del modelo RWD Plus es el cambio más significativo. Reemplaza la variante RWD Core descontinuada y viene equipado con mejoras como asistencia al conductor Pilot Assist, asistencia para mantenerse en el carril, portón trasero eléctrico, techo corredizo panorámico, carga inalámbrica y un sistema de audio Harman Kardon, todo mientras mantiene el alcance CLTC de 410 km del RWD Core original.
Problemas con la batería y acciones legales
El momento de este relanzamiento es crítico. Volvo emitió un retiro global en febrero debido a posibles incendios de baterías. El incidente expuso vulnerabilidades en la cadena de suministro, y Geely demandó anteriormente a Sunwoda por hasta 2.310 millones de yuanes por riesgos de incendio. La demanda se resolvió posteriormente por 608 millones de yuanes, pero pone de relieve la presión que existe en toda la industria sobre la seguridad y el control de calidad de los vehículos eléctricos.
Opciones de rendimiento y alcance
El EX30 ofrece tres opciones de tren motriz:
- Motor único RWD: 200 kW (268 hp)
- RWD Plus: 410 km de autonomía CLTC, 0-100 km/h en 5,7 segundos, 10-80% de carga en 26 minutos.
- RWD Long Range Ultra: 590 km de autonomía CLTC, 0-100 km/h en 5,3 segundos, 10-80% de carga en 28 minutos.
- AWD Performance Ultra: 315 kW (422 hp), 0-100 km/h en 3,6 segundos, autonomía CLTC de 540 km, carga del 10-80% en 28 minutos.
Los precios actualizados y las mejoras en las características del EX30 sugieren que Volvo está respondiendo a la presión del mercado al mismo tiempo que aborda las preocupaciones de seguridad. El mercado chino de vehículos eléctricos es extremadamente competitivo y un precio de entrada más bajo podría atraer a compradores que antes dudaban debido al retiro anterior.
