El fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) Xpeng está ampliando significativamente su presencia en Australia, con planes de triplicar su gama de modelos para 2026. El distribuidor local de la compañía, TrueEV, ha confirmado el calendario de lanzamiento del SUV G9L, el monovolumen X9 y un modelo G6 actualizado. Esta expansión marca un paso importante para Xpeng en un mercado competitivo dominado por Tesla y marcas emergentes como BYD.
X9 People Mover: lanzamiento a mediados de 2026
El X9, un transporte de personas de lujo, será el primero en llegar, y se espera un anuncio oficial sobre precios y especificaciones para principios de 2026 (enero-marzo). Está previsto que las entregas a los clientes comiencen en el segundo trimestre (abril-junio). En China, el X9 está disponible con opciones de tracción delantera de un solo motor (235 kW/450 Nm) o tracción total de dos motores (235 kW/450 Nm delante, 135 kW/190 Nm detrás). Cuenta con una arquitectura eléctrica de 800 V, suspensión neumática y opciones de batería de 94,8 kWh y 105 kWh, lo que ofrece una autonomía nominal CLTC de hasta 740 km. También está disponible en China una versión de autonomía extendida con un motor de gasolina de 1,5 litros, que ofrece una autonomía CLTC de 452 km. El X9 competirá con modelos como el Denza D9 y el Zeekr 009 en el creciente segmento premium de transporte de personas. TrueEV observa un gran interés inicial por parte de familias, operadores de flotas y servicios de movilidad.
Xpeng G6 actualizado: disponible a finales de 2026
El SUV mediano G6 existente recibirá una actualización a fines de 2026 y se esperan entregas a los clientes en el segundo trimestre. El modelo actualizado presenta ajustes de estilo exterior, incluida una barra de luces delanteras de ancho completo y nuevos diseños de ruedas. En el interior, la pantalla táctil multimedia se ha actualizado de 14,9 a 15,6 pulgadas. Las mejoras de rendimiento incluyen una opción de tracción trasera de 218 kW (frente a 190 kW-210 kW) y una versión de tracción total de 358 kW que combina un motor trasero de 218 kW con un motor delantero de 140 kW. El G6 compite directamente con el Tesla Model Y.
Xpeng G9L: llegará a finales de 2026
Una versión actualizada del G9, rebautizada como G9L, se lanzará en el tercer trimestre (julio-septiembre) de 2026, con entregas en el cuarto trimestre (octubre-diciembre). El G9L aún no ha sido revelado, pero TrueEV confirma que tendrá un precio superior al G6 (actualmente entre $54,800 y $59,800). El G9 mide 4891 mm de largo, aproximadamente el tamaño de un Kia Sorento. Las variantes chinas ofrecen configuraciones de tracción trasera de un solo motor (258 kW/465 Nm) y tracción total de dos motores (423 kW/695 Nm), con una potencia de carga máxima declarada de 530 kW y una autonomía CLTC de hasta 725 km.
Modelos futuros y posición en el mercado
Xpeng tiene dos o tres modelos globales adicionales en desarrollo, dirigidos a varios segmentos del mercado. TrueEV enfatiza una estrategia de alinear a Australia con los ciclos de productos internacionales para minimizar los retrasos. Si bien las ventas de Xpeng no se registran en VFACTS, TrueEV informa “más de 2000” vehículos en las carreteras australianas, superando a competidores como Deepal y Leapmotor. Sin embargo, el G6 ha sido superado por el BYD Sealion 7, que ya ha conseguido casi 10.000 ventas desde su lanzamiento a principios de este año. Xpeng ahora opera a través de 18 establecimientos minoristas en todo el país.
La expansión de la línea Xpeng subraya la creciente competencia en el mercado australiano de vehículos eléctricos, a medida que los fabricantes compiten por capturar la demanda de los consumidores. La decisión de la compañía de ofrecer una gama más amplia de modelos, incluido un transporte de personas de lujo, indica su intención de competir en múltiples segmentos.
