Subaru Australie a annoncé des mises à jour de mi-cycle pour le Crosstrek 2026, désormais disponibles dans les salles d’exposition, avec des prix augmentés de 500 $ à 1 500 $ sur toute la gamme. Le modèle de base commence à 36 490 $ avant les frais routiers.
Modifications clés et tarifs
L’ajout le plus important est un nouveau Système d’arrêt d’urgence au volant (EDSS), désormais standard sur toutes les variantes. Cette fonction, similaire à l’assistance d’urgence de Volkswagen, peut amener le véhicule à un arrêt contrôlé si le conducteur ne répond plus alors que l’assistance au maintien de voie est activée.
Les modèles 2.0R, 2.0S et Hybrid S plus performants bénéficient également de série d’une fonction de mémoire du siège conducteur. Subaru a également rafraîchi la palette de couleurs extérieures, en ajoutant Sand Dune Pearl et Citron Yellow Pearl tout en abandonnant Offshore Blue, Sun Blaze Pearl, Oasis Blue et Horizon Blue.
Mises à jour sur la sécurité et la technologie
L’EDSS est conçu pour prévenir les accidents dans des situations où le conducteur pourrait être frappé d’incapacité. Selon Subaru, le système arrêtera le véhicule en toute sécurité tout en alertant les autres usagers de la route. L’efficacité de cette fonctionnalité repose sur l’activation de l’assistance au maintien de voie, ce qui pourrait être un sujet de débat pour certains conducteurs.
Groupe motopropulseur et efficacité
Le Crosstrek conserve ses options de moteur actuelles :
- Moteur Boxer de 2,0 L : 115 kW/196 Nm, associé à une CVT Lineartronic, consommant 7,2 L/100 km.
- Système hybride : 100 kW/182 Nm (combiné), utilisant un moteur Boxer de 2,0 L et un moteur électrique de 12,3 kW, atteignant 6,5 L/100 km.
Tendances du marché et technologie hybride
Notamment, Subaru Japon a opté pour un système hybride plus efficace (S:HEV) emprunté à Toyota, mais cette mise à niveau n’a pas encore été confirmée pour le marché australien. Cet écart met en évidence la façon dont les déploiements de produits varient à l’échelle mondiale. Le Forester a récemment reçu le système S:HEV, mais il reste incertain si le Crosstrek suivra.
Le manque d’options hybrides avancées en Australie signifie que les acheteurs continueront de s’appuyer sur l’ancien groupe motopropulseur « e-Boxer », qui est standard au Japon mais moins efficace.
Les mises à jour du Crosstrek 2026 offrent des améliorations progressives, mais les augmentations de prix et l’accès retardé à une technologie hybride plus récente peuvent frustrer certains acheteurs potentiels.
Bien que les caractéristiques de sécurité ajoutées soient les bienvenues, la hausse des prix et l’absence continue d’options hybrides de pointe maintiennent le Crosstrek derrière ses rivaux en termes d’efficacité et de valeur.
