BMW a révélé juste assez de détails sur la prochaine i3 Touring (version familiale) pour inspirer les artistes qui ont créé des rendus convaincants du véhicule. Bien que BMW ait confirmé le modèle, il n’a pas partagé d’images définitives, laissant les designers indépendants combler les lacunes. Deux rendus importants de Kolesa et Theophilus Chin donnent une forte indication de ce à quoi s’attendre.
Interprétations de conception
Les deux modèles reflètent fidèlement la berline i3 jusqu’aux montants B. La principale différence réside dans la ligne de toit allongée et l’arrière redessiné. Les teasers de BMW font allusion à une ligne de ceinture de caisse subtilement montante derrière les montants C, un détail que Theottle exagère pour un look plus dynamique, tandis que Chuyko le garde plus sobre.
L’arrière est doté de feux arrière à LED minces repris de la berline, avec des modifications concentrées sur le hayon et la vitre arrière inclinée. Theottle ajoute un becquet de toit contemporain rappelant le SUV iX3, différenciant encore davantage le design.
Spécifications techniques et performances
La i3 Touring partagera probablement l’empattement de 114,1 pouces de la berline, toute augmentation de taille provenant d’un porte-à-faux arrière plus long pour s’adapter au style de carrosserie du wagon. L’intérieur restera en grande partie inchangé, y compris l’affichage pilier à pilier et l’écran tactile d’infodivertissement de 17,9 pouces. Les passagers arrière bénéficieront d’une garde au toit améliorée et d’un espace de chargement plus grand.
Sous le capot, le Touring utilisera l’architecture Neue Klasse 800 volts de BMW, proposant potentiellement une variante 50 xDrive produisant 463 ch et 645 Nm de couple. La berline i3 vise une autonomie EPA de 708 km (440 miles), bien que la forme moins aérodynamique du wagon puisse réduire légèrement ce chiffre. Néanmoins, il devrait être capable d’ajouter 400 km d’autonomie en seulement 10 minutes avec un chargeur de 400 kW.
Chronologie de sortie
BMW prévoit de commencer la production de la berline i3 en août 2026, avec des livraisons débutant à l’automne. La i3 Touring devrait suivre en 2027, aux côtés de 40 modèles nouveaux et mis à jour prévus par la société jusqu’à la fin de cette année.
Les conceptions indépendantes fournissent un aperçu réaliste de l’i3 Touring, comblant le fossé entre les vagues teasers de BMW et le modèle de production final. Cette approche met en évidence le rôle croissant des visualisations tierces dans la définition des attentes des consommateurs concernant les véhicules à venir.
