Ford a modernisé ses véhicules électriques européens, l’Explorer et le Capri, avec une technologie de batterie améliorée et une puissance accrue, mais la demande reste à la traîne. Les améliorations visent à résoudre un problème critique : la réticence des consommateurs à adopter ces modèles basés sur VW malgré des investissements importants dans leur production.
Améliorations des performances : un pas dans la bonne direction
Les modèles Explorer et Capri Standard Range 2026 sont désormais équipés de batteries au lithium fer phosphate (LFP), augmentant l’autonomie jusqu’à 70 kilomètres (52 miles) selon les tests WLTP. L’Explorer atteint désormais 444 km (276 miles) avec une seule charge, tandis que le Capri atteint 464 km (288 miles).
De plus, le moteur électrique arrière développe 187 ch (140 kW / 190 ch) et 350 Nm (258 lb-pi) de couple, soit une augmentation notable par rapport aux versions précédentes. Cela se traduit par un temps de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) légèrement plus rapide de 8 secondes, réduisant ainsi de 0,7 seconde les anciens modèles.
Ces améliorations surviennent alors que Ford réduit ses horaires de travail et licencie des travailleurs dans son usine de véhicules électriques de Cologne, en Allemagne, en raison de la faiblesse des ventes. Les mises à niveau sont une réponse directe à la pression du marché, indiquant la volonté de l’entreprise de s’adapter, mais ne garantissent pas nécessairement le succès.
Le paysage plus large des véhicules électriques en Europe
La situation de Ford met en évidence une tendance plus large sur le marché européen des véhicules électriques. Volkswagen s’apprête à remplacer son ID.4 par l’ID. Tiguan tout en supprimant progressivement l’ID.5. La concurrence est rude, avec de nombreux concurrents déjà établis :
-Skoda Enyaq
-Renault Scenic E-Tech
-Nissan Ariya
– Kia EV6
-Hyundai Ioniq 5
-Peugeot E-3008
-Opel Grandland électrique
– Citroën e-C5 Aircross
-Jeep Compass électrique
-Tesla modèle Y
Ce marché encombré fait qu’il est difficile pour un véhicule électrique de se démarquer, et les modèles Ford entrent dans une bataille pour les parts de marché contre des acteurs bien établis.
Prix et perspectives d’avenir
Les prix des modèles Explorer et Capri mis à jour n’ont pas encore été annoncés, mais les modèles actuels commencent respectivement à 39 900 € (47 600 $) et 42 400 € (50 700 $) en Allemagne. La question reste de savoir si ces améliorations progressives seront suffisantes pour influencer les acheteurs sur un marché concurrentiel des véhicules électriques.
Même si les mises à niveau de Ford démontrent un engagement à améliorer son offre de véhicules électriques, le problème central de la faible demande persiste. L’entreprise doit s’attaquer aux obstacles fondamentaux du marché, tels que la sensibilité aux prix, les problèmes d’infrastructure de recharge et les préférences des consommateurs, pour parvenir à un succès durable dans le secteur européen des véhicules électriques.
