Ford proposera son système de conduite autonome « sans intervention », Bluecruise, sur davantage de modèles de véhicules au Royaume-Uni l’année prochaine. Cette décision élargit l’accès à la conduite mains libres sur autoroute à un plus large éventail de clients Ford.
Lancé en 2023, Bluecruise est unique sur le marché automobile britannique en tant que seul système autonome de niveau 2+ légalement autorisé pour une utilisation sur la voie publique. Il fonctionne de manière similaire au régulateur de vitesse adaptatif avancé que l’on trouve aujourd’hui dans de nombreux véhicules (comme ceux de BMW, Volvo et Mercedes-Benz), mais avec la capacité supplémentaire de permettre aux conducteurs de retirer leurs mains du volant dans certaines conditions.
La technologie s’appuie sur un réseau de capteurs radar et de caméras pour surveiller l’environnement du véhicule. Bluecruise est actuellement actif sur les « routes Bluecruise », qui couvrent un nombre impressionnant de 95 % des autoroutes britanniques. Cependant, les conducteurs doivent maintenir leur concentration visuelle sur la route à tout moment. Si le système détecte que le conducteur ne surveille pas activement la route, il se désengage automatiquement.
Jusqu’à présent, Bluecruise était exclusivement disponible sur le crossover électrique Mustang Mach-E. À partir du printemps 2024, le système sera intégré à quatre modèles Ford supplémentaires : le Puma, le Puma Gen-E (la version électrifiée du Puma), le Kuga et la camionnette Ranger.
Pour accéder à Bluecruise, les nouveaux véhicules de l’année modèle 2026 doivent être équipés du pack d’assistance au conducteur et disposer d’un abonnement Bluecruise actif, qui coûte 17,99 £ par mois. Il n’est pas prévu que cette technologie soit disponible comme option de modernisation pour les anciens modèles Ford.
“Nous nous engageons à mettre la technologie de pointe entre les mains d’un plus grand nombre de conducteurs”, a déclaré Torsten Wey, responsable des logiciels de Ford Europe. « Avec BlueCruise désormais disponible sur cinq gammes de véhicules en Europe, nous contribuons à rendre la conduite mains libres sur autoroute accessible à un plus large éventail de clients. » Cette expansion témoigne de l’investissement continu de Ford dans la technologie de conduite autonome et de son ambition d’offrir des fonctionnalités avancées d’aide à la conduite à un segment plus large de sa clientèle européenne.
