La Lexus IS, lancée pour la première fois en 2013, continue de recevoir des mises à jour importantes, garantissant sa pertinence sur un marché concurrentiel. La dernière mise à jour, désormais disponible au Japon, introduit une variante exclusive F Sport Mode Black V ainsi que des améliorations plus larges déployées dans le monde entier, y compris aux États-Unis. Ces mises à jour se concentrent sur le raffinement de l’expérience de conduite et la modernisation de l’intérieur.
Dynamique de conduite améliorée
Lexus a révisé le système de direction assistée électrique pour offrir un meilleur retour sur la route. Cela répond à une critique courante de la IS, visant une sensation plus connectée au volant. Visuellement, la face avant a été affûtée, les modèles F Sport recevant un nouveau becquet arrière pour une position plus agressive.
Révision intérieure
L’intérieur, longtemps point faible, a fait l’objet d’une refonte majeure. Un nouvel écran d’infodivertissement de 12,3 pouces et un groupe de jauges numériques correspondant remplacent la configuration vieillissante. Le tableau de bord et la console centrale ont été entièrement retravaillés pour s’aligner sur les standards modernes, mettant enfin l’habitacle IS au niveau de ses rivaux.
F Sport Mode Black V, exclusif au Japon
Le marché japonais bénéficie d’une offre unique : le F Sport Mode Black V. Cette variante se distingue par des roues en aluminium forgé BBS, des étriers de frein rouges et une utilisation intensive de revêtements en ultra-suède dans tout l’habitacle. Les prix varient d’environ 40 000 $ à 46 500 $ US, selon le niveau de finition.
Pièces de performance TRD disponibles
Lexus propose également un catalogue complet de pièces TRD (Toyota Racing Development) pour la IS mise à jour. Ceux-ci incluent des extensions de pare-chocs avant agressives, des rétroviseurs latéraux redessinés inspirés des designs BMW, des jupes latérales allongées pour un aérodynamisme amélioré, un nouveau diffuseur arrière et des sorties d’échappement améliorées.
Améliorations du châssis
Au-delà des améliorations visuelles, le TRD offre des améliorations de performances comme un amortisseur central qui affine la réponse de la direction tout en réduisant le bruit et les vibrations. Un renforcement supplémentaire du soubassement est disponible pour les conducteurs recherchant une rigidité encore plus grande.
Le rafraîchissement de l’IS souligne l’engagement de Lexus à maintenir la compétitivité de ce modèle, en particulier sur des marchés clés comme le Japon. La garniture exclusive Black V et les pièces TRD démontrent une volonté de répondre à la demande des passionnés, prolongeant le cycle de vie d’une plate-forme qui aurait facilement pu être abandonnée.
