Le marché australien des voitures neuves a connu une croissance modeste en 2025, mais certaines marques ont nettement surperformé d’autres. Alors que les ventes globales ont augmenté, de nombreux constructeurs automobiles établis ont connu des baisses, ouvrant la voie à des gains notables de la part des acteurs émergents et établis. Cette analyse présente les marques dont les ventes ont augmenté le plus en pourcentage l’année dernière, révélant les principales tendances et changements dans les préférences des consommateurs.
Les étoiles montantes : leaders en termes de croissance en pourcentage
Plusieurs marques ont enregistré une croissance substantielle, même si les augmentations brutes en pourcentage ne reflètent pas toujours l’intégralité de la situation. Des volumes de départ extrêmement faibles peuvent gonfler artificiellement les gains, c’est pourquoi l’accent est mis ici sur les marques ayant une dynamique de ventes significative.
Leapmotor est techniquement en tête avec une augmentation de 906,2 %, mais ses livraisons de fin d’année rendent ce chiffre trompeur. Des gains plus importants ont été observés chez les marques ayant une présence établie.
- Chery (+176,8%) : La relance de Chery en Australie, menée par l’Omoda 5, a été un succès. Les ventes totales ont atteint 34 889 unités, propulsant la marque à la 13ème place du classement général. Malgré la concurrence interne de sa marque sœur, Omoda Jaecoo, les modèles phares de Chery comme le Tiggo 4 ont connu une croissance massive (+950,5 %).
- BYD (+156,2 %) : BYD, une autre marque chinoise en pleine expansion, a vendu 52 415 unités en 2025. Le SUV hybride rechargeable Shark 6 et le SUV électrique Sealion 7 ont été des moteurs clés, bien que certains modèles existants comme l’Atto 3 et le Seal aient connu un déclin en raison d’une concurrence accrue.
- Polestar (+38,5 %) : La croissance de Polestar a été tirée par ses SUV, les Polestar 3 et Polestar 4 affichant des hausses substantielles (respectivement 367,6 % et 607,7 %). Cela compense les baisses de la Polestar 2.
- Mini (+37,7 %) : Revitalisée avec les nouvelles générations Cooper et Countryman, Mini a connu une augmentation généralisée dans l’ensemble de sa gamme, y compris l’Aceman.
- GWM (+23,4 %) : GWM a atteint 52 809 unités, se classant septième au classement général. Le Haval Jolion reste un best-seller, même si la trappe électrique Ora et le Tank 500 ont vu leurs ventes diminuer.
- Cupra (+21,0%) : L’expansion de Cupra se poursuit, le SUV Formentor représentant plus de la moitié de ses ventes. Les baisses de certains modèles ont été compensées par la croissance des SUV Tavascan et Terramar.
- Genesis (+14,4 %) : Après une baisse en 2024, Genesis a rebondi avec une augmentation des ventes, principalement portée par le SUV GV70. Cependant, de nombreux autres modèles ont connu des baisses à deux chiffres.
- Mercedes-Benz (+11,1 %) : Mercedes-Benz a enregistré une croissance dans ses divisions voitures et fourgonnettes, les SUV ayant enregistré des performances particulièrement bonnes.
- Honda (+9,2 %) : La reprise de Honda se poursuit, avec le petit SUV HR-V en tête.
- Hyundai (+7,7 %) : La croissance de Hyundai a été tirée par des modèles comme le Kona et le Santa Fe, compensant les baisses d’autres comme le i30 et le Palisade.
Pourquoi c’est important : le paysage automobile en évolution
Ces chiffres mettent en évidence plusieurs tendances clés. Premièrement, les marques chinoises gagnent du terrain sur le marché australien, non seulement grâce à des prix agressifs, mais également grâce à l’expansion des modèles et à la notoriété de la marque. Deuxièmement, les ventes de véhicules électriques augmentent, mais la concurrence s’intensifie, entraînant un déclin pour certains premiers entrants comme l’Atto 3 de BYD et le Model 3 de Tesla. Troisièmement, les marques de luxe établies ont du mal à maintenir leur élan, Genesis et Mercedes-Benz s’appuyant sur des modèles spécifiques pour stimuler leur croissance.
Le marché automobile australien devient de plus en plus compétitif, et ces tendances suggèrent une évolution continue vers l’abordabilité, l’électrification et la diversification des marques.
À l’avenir, l’expansion continue des marques chinoises est presque certaine. La question est de savoir si les acteurs établis peuvent s’adapter assez rapidement pour maintenir leur part de marché dans ce paysage en évolution.
