Un récent accident nocturne impliquant un SUV électrique Lynk & Co Z20 a contraint le constructeur automobile à déployer une mise à jour logicielle d’urgence par liaison radio (OTA), démontrant les implications croissantes en matière de sécurité des systèmes de véhicules à commande vocale. L’incident, rapporté par le média chinois Sohu, s’est produit lorsqu’un conducteur a involontairement éteint les phares du véhicule à l’aide d’une commande vocale alors qu’il conduisait sur une autoroute.
Le conducteur a tenté d’éteindre une lumière intérieure via la commande vocale, mais le système a plutôt éteint les phares extérieurs. Les tentatives répétées de réactiver les feux via des commandes vocales ont échoué avant que le véhicule n’entre en collision avec un garde-corps. L’incident met en évidence à quel point les logiciels de cockpit complexes sont devenus essentiels à la sécurité sur le marché chinois des véhicules électriques en pleine expansion.
Le 26 février 2026, Mu Jun, directeur général adjoint des ventes de Lynk & Co, a présenté des excuses sur Weibo, confirmant que le problème avait été résolu avec une mise à jour OTA. La mise à jour limite la possibilité de désactiver les phares via des commandes vocales lorsque le véhicule est en mouvement, nécessitant plutôt une commande manuelle.
Le Lynk & Co Z20 est un SUV compact mesurant 4 460 mm de long, 1 845 mm de large et 1 573 mm de haut avec un empattement de 2 755 mm. Il est en concurrence directe avec des modèles populaires tels que le BYD Yuan Plus, l’Aion Y Plus et le Smart #1 dans la fourchette de prix compétitive de 110 000 à 150 000 yuans (environ 15 290 à 21 000 dollars américains). Le véhicule utilise l’architecture SEA de Geely et dispose d’une batterie de 61 kWh offrant une autonomie CLTC d’environ 530 km, avec des capacités de charge rapide réclamant 15 minutes de 10 % à 80 %.
Cet incident souligne l’importance d’une gouvernance logicielle robuste dans l’industrie automobile. Les marques doivent donner la priorité à la sécurité et à la fiabilité des mises à jour OTA pour maintenir la confiance des consommateurs et éviter les erreurs dangereuses.
La rapidité de la réponse de Lynk & Co met en évidence à quel point la surveillance des logiciels est désormais essentielle pour la perception et la sécurité de la marque. Cet incident nous rappelle brutalement que même des problèmes logiciels apparemment mineurs peuvent avoir de graves conséquences dans le monde réel, en particulier dans les véhicules dotés d’interfaces numériques de plus en plus complexes.
