La Mazda MX-5 Miata, une favorite de longue date parmi les passionnés de conduite, ne connaît que des ajustements de prix mineurs pour l’année modèle 2026. Même s’il existe une décennie dans sa génération actuelle (sortie pour la première fois en 2015), le roadster continue d’offrir une valeur intéressante sur un marché en diminution de voitures de sport abordables.
Répartition des tarifs 2026
La Miata 2026 de base avec une transmission manuelle à six vitesses débutera à 31 665 $, frais de destination compris, soit seulement 600 $ de plus que le modèle 2025. Les versions supérieures connaissent également la même augmentation modeste. Le Miata Club commence à 35 165 $, tandis que le Grand Touring coûte 36 965 $. Une boîte automatique à six vitesses en option avec palettes de changement de vitesse ajoute 920 $ au prix du Grand Touring.
Pour ceux qui recherchent une configuration plus agressive, le groupe Brembo BBS Recaro reste disponible pour la version Club à 5 050 $. Nouveauté pour 2026, cet ensemble comprend désormais un intérieur en Alcantara noir saisissant avec des coutures contrastées gris clair.
La version RF à toit rigide de la Miata connaît également des hausses de prix, à partir de 43 135 $ pour le Club (y compris l’ensemble Brembo BBS Recaro) et de 39 685 $ pour le Grand Touring.
Moteur et fonctionnalités
La Miata 2026 continue avec le moteur quatre cylindres Skyactiv-G de 2,0 litres éprouvé de Mazda, produisant 181 chevaux et 151 lb-pi de couple. La version Sport d’entrée de gamme comprend un écran d’infodivertissement de 8,8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des fonctionnalités de sécurité standard telles que la surveillance des angles morts et l’avertissement de sortie de voie.
Les versions supérieures ajoutent des améliorations de performances telles que des amortisseurs Bilstein, un renfort de tour d’amortisseur avant et un mode DSC-Track pour une maniabilité plus précise. Le Grand Touring propose des systèmes avancés d’aide à la conduite tels que des phares adaptatifs, un régulateur de vitesse radar et des essuie-glaces à détection de pluie.
Concurrence et contexte du marché
Dans un segment où les voitures de sport abordables se font de plus en plus rares, la Miata demeure l’une des options les plus accessibles. La Toyota GR86 2026 commence à 32 395 $, tandis que la Subaru BRZ (après l’arrêt du modèle de base) commence désormais à 37 055 $. La Ford Mustang, avec son moteur turbocompressé plus puissant, commence à 34 635 $ mais nécessite une mise à niveau substantielle pour obtenir une transmission manuelle.
Pourquoi c’est important : L’abordabilité continue de la Miata est importante car elle préserve une niche sur le marché qui donne souvent la priorité à la puissance plutôt qu’au pur plaisir de conduire. Sa popularité durable – les ventes ont augmenté de 7,7 % l’an dernier malgré son âge – démontre que les passionnés apprécient sa maniabilité équilibrée, sa conception légère et son prix accessible.
La Miata 2026 demeure une proposition de valeur forte pour ceux qui recherchent une expérience de voiture de sport engageante et abordable. Sa modeste augmentation de prix renforce sa position comme option judicieuse sur un marché où les véhicules similaires deviennent de plus en plus chers.
