Cinq voitures. Unique. Tous sont des modèles Rolls-Royce Black Badge. Ils ne ressemblent pas à votre SUV de luxe habituel. Pas plus. L’artiste français Cyril Kongo a organisé ce lot et il entraîne la marque britannique austère dans de nouvelles eaux étranges. Le genre de territoire que l’on ne s’attend pas à ce qu’un fantôme du passé visite.
La finition extérieure est une chose. Rolls-Royce Blue Crystal peint sur noir. De minuscules particules métalliques piégées dans des couches de vernis transparent. C’est profond. Discret. Jusqu’à ce que vous regardiez de plus près.
L’asymétrie est le thème ici. Une ligne de bus sur mesure s’étend sur toute la longueur du véhicule. Couleurs dégradées. Mais ils changent. Un côté diffère de l’autre. Les étriers de frein emboîtent le pas. Chaque coin porte une peinture différente.
A l’intérieur de la cabine ? Chaos maîtrisé. Bois peint à la main. Kongo l’a fait lui-même. Des couleurs vives éclaboussaient chaque panneau. Chaque voiture finit par devenir distincte à cause de cela. Rolls-Royce scelle ensuite le tout avec dix couches de laque. Protéger l’art. Il recouvre les portes. Le tableau de bord. Même la cloison cascade à l’arrière.
« Sur une toile qui se trouve avoir des roulettes. »
C’est ainsi que vous le voyez. Un projet artistique. La garniture de toit Starlight bénéficie du même traitement peint à la main. Le passepoil en cuir sur les quatre sièges ? Des teintes contrastées. Des inserts aussi. Même les tapis en laine d’agneau correspondent au motif discordant.
Chrome est interdit. Obscurci. La calandre du Panthéon. L’Esprit d’Extase. L’insigne « RR ». Tout noir mat. Les entrailles mécaniques en dessous n’ont pas bougé d’un millimètre. Spécifications toujours standard du Black Badge.
Pourquoi dépenser autant d’argent pour des couleurs dépareillées ?
Les prix ne sont pas sortis. Probablement pour une bonne raison. Vous n’achetez pas ces voitures parce qu’elles roulent vite. Vous les achetez parce qu’ils font une déclaration. Ou peut-être souhaitez-vous simplement un véhicule qui ressemble moins à un accessoire de salle de réunion qu’à une exposition dans une galerie. Quoi qu’il en soit, il reste le plus souvent au garage.
