Une Ford Mustang 5.0 LX tricorps 1992 remarquablement préservée s’est récemment vendue pour la somme incroyable de 149 000 $. Trouvée à Sewell, dans le New Jersey, cette beauté verte porte toujours ses revêtements en plastique d’usine et affiche seulement 131 miles au compteur, ce qui en fait potentiellement l’un des exemples de ce type au kilométrage le plus bas aux États-Unis. Alors que l’extérieur brille comme neuf, le prix élevé soulève la question : la nostalgie n’a-t-elle vraiment pas de prix ?
Cette Mustang à carrosserie Fox a été initialement répertoriée par NJ Truck King et, comme en témoigne un autocollant de fenêtre intact toujours collé sur la fenêtre du côté passager, elle est sortie de la chaîne de montage au prix de 16 274 $ en 1992 (environ 37 600 $ aujourd’hui après ajustement pour l’inflation). Pour mettre cela en perspective, c’est à peu près ce que vous paieriez pour une toute nouvelle Mustang EcoBoost Premium. Pourtant, NJ Truck King demandait près de quatre fois ce montant, soit plus cher qu’une toute nouvelle Porsche Carrera.
Qu’est-ce qui motive cette valorisation extrême ?
Le kilométrage ultra-faible de la voiture est sans aucun doute un facteur majeur. Elle est probablement épargnée par le temps et l’usure, comme la plupart des Mustangs d’occasion de l’époque qui se vendent généralement entre 20 000 $ et 40 000 $, malgré un kilométrage nettement plus élevé. Le concessionnaire met en évidence l’autocollant de fenêtre d’origine, les clés, les manuels du propriétaire et le titre comme preuve de son état impeccable.
Cependant, la liste fournit peu de détails sur l’histoire mécanique de la voiture. Même si le véhicule n’a pas beaucoup roulé, des périodes d’inactivité prolongées peuvent avoir un impact négatif sur le moteur. L’acheteur aura probablement besoin d’une inspection approfondie, d’un remplacement de fluide et éventuellement même de remplacements de tuyaux en caoutchouc pour s’assurer que tout est en parfait état de fonctionnement après des décennies d’immobilisation.
Sous son extérieur digne d’une salle d’exposition se trouve l’ensemble Mustang classique à carrosserie Fox : un puissant moteur V8 de 5,0 litres générant 225 chevaux et 300 lb-pi de couple, associé à une transmission manuelle à cinq vitesses standard envoyant la puissance aux roues arrière. Cette puissante combinaison a contribué à la popularité durable de la Mustang au début des années 90.
Malgré son prix exorbitant, la Mustang s’est vendue rapidement. Cette anecdote souligne la puissante force de la nostalgie sur le marché des voitures de collection. Pour certains acheteurs, posséder une capsule temporelle méticuleusement conservée comme cette Mustang vaut une somme extravagante.
