SAIC-Volkswagen se prépare à lancer la Passat ePro, une berline de véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), en 2026. Dévoilée plus tôt au Salon de l’auto de Guangzhou, la Passat ePro représente une mise à niveau significative pour la marque, tirant parti d’une plate-forme PHEV de nouvelle génération et de son esthétique de conception la plus récente.
Conception et dimensions extérieures
La Passat ePro présente une partie avant redessinée avec des phares à LED « Tech Smart Eye », une bande lumineuse à LED intégrée et un logo Volkswagen illuminé. Le véhicule conserve un empattement long dans son profil latéral, soulignant son intérieur spacieux. À l’arrière, les lignes horizontales et les feux arrière à LED « déployés en ailes » dominent, ainsi qu’un autre logo lumineux.
La Passat ePro mesure 5 017 mm de longueur, 1 850 mm de largeur et 1 489 mm de hauteur. Il repose sur un empattement de 2 871 mm et sera disponible avec des options de roues de 17 ou 18 pouces.
Technologie et fonctionnalités intérieures
À l’intérieur, la Passat ePro présente un tableau de bord horizontal intégré. Un écran tactile central de 12,9 pouces, un groupe d’instruments LCD de 10,3 pouces et un écran de divertissement dédié pour le passager avant mettent en valeur les améliorations technologiques du véhicule. Les enveloppes intérieures sont superposées pour créer une apparence et une sensation haut de gamme.
Groupe motopropulseur et autonomie
La Passat ePro est propulsée par un système hybride combinant un moteur 1,5T EVO II (95 kW) avec un moteur électrique produisant 145 kW (194 ch). Une batterie de 22 kWh permet une autonomie électrique pure classée CLTC supérieure à 150 km. L’autonomie combinée atteint une impressionnante 1 300 km, ce qui en fait l’un des PHEV les plus efficaces de sa catégorie.
Performance et importance du marché
La Passat a toujours obtenu de bons résultats sur le marché chinois, vendant 187 807 unités entre janvier et octobre 2025, ce qui en fait la voiture intermédiaire la plus vendue en coentreprise. L’introduction de la Passat ePro en tant que premier modèle hybride de la famille Volkswagen Pro témoigne de l’engagement de SAIC-Volkswagen en faveur de l’électrification.
La Passat a subi un rafraîchissement générationnel en septembre 2024, rebaptisant sa série Passat Pro, renforçant ainsi sa position sur le marché. Le modèle ePro élargit cette position en offrant une option hybride compétitive qui répond à la demande croissante de véhicules économes en carburant.
L’autonomie de 1 300 km de la Passat ePro est remarquable car elle répond à une préoccupation majeure des acheteurs de véhicules électriques : l’anxiété liée à l’autonomie. La combinaison d’un système hybride puissant et d’une grande batterie permet des déplacements prolongés sans arrêts de recharge fréquents. Cela fait de la Passat ePro un concurrent sérieux sur le marché automobile chinois concurrentiel.
