Depuis trois décennies, la Subaru Outback occupe une place unique dans le monde automobile, alliant fonctionnalité de familiale et capacités de SUV. Aujourd’hui, avec le modèle 2026, Subaru pousse délibérément l’Outback plus loin sur le territoire des multisegments. La question est : ce changement fonctionne-t-il et qu’est-ce que cela signifie pour les acheteurs ?
Le visage changeant d’une icône
Le plus gros changement pour 2026 est le design extérieur. Subaru s’est éloigné du style conservateur de la berline Legacy (maintenant abandonnée) en faveur d’un look plus audacieux et plus droit. La nouvelle Outback emprunte des éléments au Forester, avec une calandre plus grande et un revêtement robuste. La conception divise; certains déplorent la perte de la silhouette familiale originale de l’Outback. Cependant, en vrai, la voiture ne semble pas aussi volumineuse que le suggèrent certaines photos, malgré une légère augmentation de la hauteur du toit. Subaru a également ajouté des garnitures en plastique avec des motifs texturés, surnommés « Shark Skin », qui visent à améliorer l’aérodynamisme, bien que les avantages réels soient négligeables.
Un focus intérieur raffiné
À l’intérieur, Subaru a considérablement amélioré l’expérience intérieure. Les porte-gobelets sont désormais conçus pour contenir en toute sécurité des bouteilles de 32 onces, et les poches de porte sont recouvertes de moquette pour minimiser les cliquetis. Les matériaux semblent plus haut de gamme, en particulier sur les versions supérieures où les surfaces noir piano ont été éliminées. Plus particulièrement, les boutons physiques sont revenus pour la climatisation et d’autres fonctions après une période frustrante de domination de l’écran tactile. Le nouveau système d’infodivertissement de 12,2 pouces est plus simple et plus rapide, bien que les premiers tests aient révélé des problèmes mineurs avec le X-Mode (le mode tout-terrain) et le système d’aide à la conduite Eyesight.
Groupe motopropulseur et performances
L’Outback 2026 propose deux options de moteur : un quatre cylindres à plat de 2,5 litres développant 180 chevaux et un 2,4 litres turbocompressé plus puissant de 260 chevaux. Le turbo offre une amélioration notable des performances, même si la consommation de carburant diminue légèrement. Les capacités tout-terrain restent un point fort, l’Outback en surprenant plus d’un en manipulant facilement les terrains accidentés, même dans les versions non Wilderness. Cependant, la suspension peut sembler rigide sur les sentiers plus extrêmes.
Prix et valeur
Le prix de l’Outback 2026 reflète les améliorations, à partir de 36 445 $ pour la version Premium. Le modèle Limited testé coûte 43 165 $ (presque entièrement chargé), tandis que le Touring XT haut de gamme atteint 49 840 $. Le modèle Wilderness tout-terrain est proposé au prix de 46 445 $. Ces prix sont plus élevés que ceux des générations précédentes mais correspondent à ceux de concurrents comme le Honda CR-V Trailsport, le Mazda CX-50 Meridian, le Nissan Rogue Rock Creek et le Toyota RAV4 Woodland.
Le verdict
La Subaru Outback 2026 est un véhicule plus solide et plus raffiné. Elle a amélioré son intérieur, conservé ses prouesses tout-terrain et évité la tendance consistant simplement à rendre les voitures plus grandes. Même si le nouveau design ne plaira peut-être pas à tout le monde, l’Outback demeure un multisegment pratique et performant pour les amateurs de plein air et les conducteurs de tous les jours. Subaru a livré un véhicule qui reste fidèle à son public cible tout en s’adaptant à un marché en évolution.
