Volkswagen s’apprête à lancer son nouveau SUV électrique sous-compact, l’ID. Cross, en Europe d’ici l’automne 2026. Le véhicule représente une démarche stratégique de la part du constructeur automobile allemand visant à conquérir une plus grande part du marché des véhicules électriques en croissance rapide, en particulier dans la catégorie populaire des SUV du segment B. Ce modèle comble une lacune critique dans la gamme VW, offrant une option électrique abordable et pratique aux consommateurs qui souhaitent un véhicule compact sans compromettre l’espace ou la technologie.
Spécifications et conception clés
La pièce d’identité. Cross est conçu pour être à la fois compact à l’extérieur et étonnamment spacieux à l’intérieur. Mesurant 163,4 pouces de long, 70,5 pouces de large et 62,2 pouces de haut, il reflète fidèlement les dimensions du T-Cross conventionnel, mais exploite la plate-forme MEB+, plus efficace. Cela permet un espace de chargement de 16,8 pieds cubes (légèrement plus grand que le T-Cross) avec 0,8 pied cube supplémentaire de stockage dans le coffre.
A l’intérieur, la pièce d’identité. Cross dispose d’un habitacle numérique moderne avec un groupe d’instruments numériques de 10,3 pouces et un grand système d’infodivertissement à écran tactile de 12,9 pouces. VW propose même une disposition de tableau de bord « rétro » inspirée de la Golf originale, répondant à la nostalgie tout en conservant une fonctionnalité contemporaine.
Performances et autonomie
La pièce d’identité. Cross sera disponible avec trois puissances : 114 ch, 133 ch et 208 ch, associées à une batterie de 37 kWh ou de 52 kWh. La plus petite batterie LFP offre une autonomie d’environ 196 miles, tandis que la plus grande batterie NMC l’étend jusqu’à 271 miles.
La charge est efficace, avec des capacités de charge rapide DC atteignant jusqu’à 105 kW (90 kW pour la version LFP), permettant une charge de 10 à 80 % en 24 à 27 minutes. Le véhicule comprend également la fonctionnalité Vehicle-to-Load (V2L), permettant aux utilisateurs d’alimenter des appareils externes avec une puissance allant jusqu’à 3,6 kW.
Niveaux de finition et prix
La pièce d’identité. Cross sera proposé en trois niveaux de finition : Trend, Life et Style, avec un prix commençant autour de 28 000 € (32 400 $ USD). La version de base Trend comprend une charge rapide CC standard de 90 kW, tandis que la version Life ajoute des fonctionnalités telles que des roues de 18 pouces, une climatisation à deux zones et un régulateur de vitesse adaptatif. La version haut de gamme Style offre des fonctionnalités haut de gamme telles que des phares matriciels à LED, une barre lumineuse avant, des feux arrière 3D et des options intérieures personnalisables.
Systèmes avancés d’aide à la conduite
VW présente une nouvelle génération de son système Travel Assist, baptisé « Connected Travel Assist », qui utilise les données d’autres véhicules pour anticiper les feux de circulation et appliquer automatiquement les freins si nécessaire. Cela souligne l’engagement de l’entreprise à intégrer des fonctionnalités avancées de sécurité et de commodité dans ses véhicules électriques.
La pièce d’identité. Cross représente une étape importante vers une mobilité électrique plus accessible. En ciblant le segment des SUV sous-compacts, un marché à volume élevé, Volkswagen vise à accélérer l’adoption des véhicules électriques par le grand public. Même s’il est peu probable que le véhicule soit vendu aux États-Unis pour l’instant, son lancement en Europe ouvrira la voie à une nouvelle expansion de la gamme électrique de VW.
