Zeekr met à jour son premier modèle australien, le SUV électrique compact X, avec un rafraîchissement pour l’année modèle 2026. Les changements se concentrent sur les performances, l’équipement et – surtout – le prix. La société vise à concurrencer ses concurrents tout en intégrant plus de valeur dans un package déjà très apprécié.
Quoi de neuf ?
Le Zeekr X 2026 bénéficie d’une augmentation de puissance, d’une charge plus rapide pour le modèle de base, de fonctionnalités standard améliorées et de nouvelles options de personnalisation. Les prix devraient baisser : moins de 50 000 $ AUD en voiture pour la version de base et moins de 60 000 $ pour la version AWD haut de gamme. Cela représenterait des économies significatives par rapport au modèle sortant.
Améliorations intérieures
À l’intérieur, les changements sont subtils mais significatifs. Une console centrale redessinée et de nouvelles commandes tactiles capacitives sur le volant sont les principales mises à jour matérielles. Les variantes RWD et AWD comprennent désormais des sièges avant et arrière chauffants, ainsi qu’un système audio Yamaha haut de gamme à 13 haut-parleurs. La version AWD ajoute des sièges avant massants et même un compartiment réfrigéré sous l’accoudoir central.
Les options de couleurs intérieures ont changé : le gris est désormais standard, le blanc étant disponible en version améliorée. La transmission intégrale peut également être proposée avec un intérieur sportif noir avec des ceintures de sécurité rouges. Les matériaux restent de haute qualité, avec du cuir matelassé et des travaux brillants de bon goût.
Le groupe d’instruments numériques de 8,8 pouces et le système d’infodivertissement à écran tactile de 14,6 pouces sont conservés, mais l’expérience utilisateur n’est pas parfaite. L’écran tactile est réactif, mais trop de fonctions restent enfouies dans les menus – même avec de nouveaux raccourcis au volant. Apple CarPlay sans fil a rencontré des problèmes avec les commandes vocales lors des tests, tandis que le moniteur d’attention intrusif du conducteur coupe le son si vous détournez le regard de la route trop longtemps.
Performances et autonomie
Le modèle AWD reçoit une augmentation de puissance significative, délivrant désormais 365 kW grâce à sa configuration à deux moteurs (en hausse de 50 kW par rapport à la version précédente). Même si le temps de 0 à 100 km/h ne s’améliore que de 0,1 seconde, le grognement supplémentaire est perceptible. Le RWD de base bénéficie d’une nouvelle batterie LFP avec une charge CC plus rapide. La transmission intégrale conserve sa capacité de charge en courant continu de 150 kW, mais double la vitesse de charge en courant alternatif à 22 kW.
La consommation d’énergie réelle oscillait autour de 16 à 19 kWh/100 km lors des tests.
Expérience de conduite
Le Zeekr X mis à jour offre un meilleur équilibre entre confort et maniabilité que le modèle sortant, même s’il reste en deçà de ses rivaux comme le Volvo EX30. La direction est précise, mais pas aussi précise que celle de la Volvo. Le raffinement est généralement bon, avec un minimum de bruit dans l’habitacle, même à vitesse d’autoroute.
Toutefois, les systèmes d’aide à la conduite restent trop agressifs. L’assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif peuvent être saccadés, et l’avertissement de survitesse et le moniteur d’attention du conducteur sont excessivement intrusifs. Ces problèmes pourraient être des bizarreries d’étalonnage dans le véhicule d’essai de pré-production, mais ils constituaient un désagrément persistant.
Ce que vous obtenez
Le Zeekr X 2026 comprend une liste complète d’équipements standard, notamment :
- Jantes en alliage de 19 pouces (RWD), alliages forgés de 20 pouces (AWD)
- Toit ouvrant panoramique
- Fonctionnalité véhicule à chargement (V2L)
- Aide au stationnement semi-autonome
- Rétroviseurs sans cadre avec atténuation automatique et repliage électrique
- Système audio Yamaha haut de gamme (13 haut-parleurs en traction intégrale)
La version AWD ajoute un affichage tête haute, des sièges massants et un éclairage d’ambiance semblable à un glaçon.
Sécurité
Le Zeekr X a obtenu une note de sécurité ANCAP de cinq étoiles basée sur les tests Euro NCAP, et cela devrait se répercuter sur le modèle 2026. Le véhicule est équipé d’une suite complète de fonctionnalités d’aide à la conduite, notamment cinq caméras HD, des capteurs radar et des capteurs à ultrasons.
En résumé : Le Zeekr X 2026 offre un ensemble convaincant de performances, de fonctionnalités et de valeur, en particulier compte tenu des baisses de prix anticipées. Cependant, les acheteurs potentiels doivent être conscients des systèmes d’aide à la conduite intrusifs et des bizarreries logicielles occasionnelles. Si Zeekr tient ses promesses de prix, le X sera un concurrent sérieux sur le marché concurrentiel des véhicules électriques.
