Cadillac selalu memainkan permainan panjang dalam hal memamerkan mobil. Tentu, kita ingat Cien yang ramping. Atau Ciel. Atau Enam Belas dari beberapa tahun yang lalu. Tapi tidak ada yang cukup mempersiapkan Anda untuk keberanian dari Konsep Elegante 1955. Saat ini sedang berada di blok lelang. Kruse Auctions sedang menangani penjualannya. Ini adalah teater otomotif berlapis emas dari zaman keemasan Detroit. Itu tidak bersembunyi. Ini menuntut perhatian.
Dari Stock Convertible menjadi Art Object
The Elegante tidak dimulai sebagai sebuah mahakarya. Ini dimulai sebagai mobil convertible Cadillac Seri 62 tahun 1953. Cukup jelas. Kemudian dua warga New York, Harry Birdsall dan Joe Mascari, mendapatkannya. Mereka tidak menginginkan stok. Mereka menginginkan tontonan. Mobil itu melintasi Atlantik menuju Italia, khususnya ke Carrozzeria Rocco Motto di Milan. Para pembuat kereta tidak menahan diri. Hasilnya tampak pada NYIAS 1955. The New York Times menulis tentang hal itu. Itu tidak bisa dipungkiri.
“Bodinya yang gerah… kontras dengan beberapa aksen emas… Terlihat lebih baik daripada banyak mobil produksi saat ini.”
Kruse Auctions mencantumkan mobil khusus ini sebagai artefak tunggal. Detail tentang sejarah kepemilikannya masih sedikit. Kita tahu itu diperlihatkan pada tahun 1955. Kita tahu itu menua dengan anggun. Foto dari daftar menunjukkan kendaraan dalam kondisi menakjubkan berusia 70 tahun. Ini menentang pembusukan bahan mentah yang biasa. Emas teroksidasi. Retak kulit. Hal ini tetap tajam.
Emas Menahan Beban Di Sini
Mari kita bicara tentang hasil akhirnya. Tubuhnya dicat putih. Kanvas yang mencolok. Tapi kemudian Anda melihat trimnya. Cluster lampu depan berwarna emas. Kaca depan mengelilingi? Emas. Strake berjalan di sepanjang spatbor depan dengan warna emas. Bahkan rodanya pun tenggelam. Gagang pintu? Emas. Dan jika Anda melihat ke atas, Anda akan melihat atap yang bisa dilepas dengan lapisan emas di dalamnya.
Itu tidak halus. Itu disengaja.
Kabinnya cocok dengan gaya eksteriornya. Kulit merah membedung jok dan dasbor. Tapi lihat lebih dekat. Aksen emas menghiasi instrumennya. Mereka menyentuh panel pintu. Mereka berkilauan di pelat lecet. Roda kemudi palang tiga memberikan kesan dramatis pada warna merah. Ini adalah kokpit yang dibuat untuk pertunjukan, bukan kecepatan.
Didorong, Bukan Didorong Keras
Seberapa cepat perjalanannya? Mungkin tidak cukup cepat untuk menjadi masalah. Odometernya hanya menunjukkan 4.329 mil. 6.966 kilometer. Itu berarti kurang dari seratus mil per tahun selama tujuh dekade terakhir.
Di bawah kap terdapat mesin V8 331 kubik inci yang terpercaya dari Cadillac. Dipasangkan dengan otomatis empat percepatan. Mesinnya mungkin mendengkur, tapi mungkin tidak mengaum. Ini bukan mobil balap. Itu adalah patung yang berputar. Seseorang membelinya untuk dilihat. Sekarang, orang lain mendapat hak istimewa itu.
Kruse Auctions memiliki daftarnya secara langsung. Anda tidak akan menemukan statistik kinerja sebagai nilai jual utama di sini. Anda akan menemukan sepotong sejarah yang menolak untuk berbaur. Cadillac putih dan emas dengan interior merah yang bertahan hanya karena kesombongan dan gaya.
Siapa yang memenangkan pertempuran ini? Kurator museum atau miliarder yang punya banyak uang? The Elegante sedang menunggu. Saat ini terlihat lebih baik daripada banyak Cadillac baru yang diluncurkan. Dan itu adalah pemikiran yang masih melekat.
