Land Rover sedang membersihkan geladak. Discovery Sport, merek yang ramah anggaran di segmen SUV yang ramai, secara resmi telah keluar. Produksi akan dihentikan pada Desember 2026.
Ini bukan perjalanan yang mulus bagi platform yang menua ini. Diluncurkan pada tahun 2014 setelah perombakan besar-besaran di pabrik Halewood senilai $256 juta, crossover kompak ini seharusnya menjadi penggerak volume. Kelihatannya menjanjikan. Angka penjualan mengatakan sebaliknya.
Penjualan anjlok
Jumlahnya brutal. Pada kuartal pelaporan terakhir, penjualan Discovery Sport anjlok 49,3 persen. Hanya 2.452 unit yang dipindahkan.
Itu menjadikannya penjual terlemah di seluruh kandang Land Rover.
Unit ini terjual lebih sedikit dibandingkan Discovery ukuran penuh (2.561). Itu tertinggal dari Range Rover Velar (4.610). Sementara itu, Range Rover Evoque yang lebih kecil dan seksi menarik 10.612 pembeli. Pasar jelas lebih memilih lencana premium daripada opsi entry-level yang utilitarian.
Aturan keselamatan baru menjadi penentu kesepakatan
Seorang juru bicara Land Rover mengatakan kepada Autocar bahwa produksi akan berakhir “sejalan dengan siklus hidup produk normal.” Itu adalah istilah perusahaan karena kami sedang menghentikannya. Mereka menyebutkan matahari terbenam yang dikelola di pasar-pasar tertentu untuk memperlancar transisi.
Alasan sebenarnya lebih sederhana dan mendalam: peraturan.
Uni Eropa memberlakukan Peraturan Keselamatan Umum 2. Standar keselamatan baru ini mulai berlaku pada tanggal 7 Juli. Standar ini sangat ketat. Mobil baru kini harus dilengkapi dengan:
* Sistem peringatan gangguan pengemudi tingkat lanjut
* Pengereman darurat tingkat lanjut yang mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda
Discovery Sport saat ini tidak dapat memenuhi metrik tersebut. Memperbaiki sasis yang sudah tua kemungkinan besar terlalu mahal atau secara teknis tidak mungkin. Land Rover dilaporkan telah berhenti menerima pesanan di beberapa negara utama.
Apa selanjutnya?
Belum ada penerus yang segera diumumkan. Hal ini menimbulkan pertanyaan yang menegangkan bagi hierarki merek di masa depan. Jika Discovery Sport mati, apa yang menggantikan slot entry-level?
Laporan menunjukkan bahwa Defender Sport yang akan datang mungkin akan menggantikannya. Ini tangguh. Ini baru. Ini secara efektif dapat menggantikan peran Discovery Sport bagi pembeli yang menginginkan kredibilitas off-road dibandingkan perkotaan.
Discovery yang lebih besar dengan tujuh kursi juga dikabarkan akan hidup dengan waktu pinjaman. Jika SUV andalannya keluar, Land Rover berisiko meninggalkan seluruh jajaran intinya dalam ketidakpastian. Evoque tetap ada untuk saat ini, namun orang dalam mengisyaratkan mobil itu mungkin juga akan segera dihapus, mungkin setelah Defender Sport hadir.
Putusan
Kita sedang menyaksikan akhir dari era model Land Rover yang paling mudah diakses. Itu bukanlah buku terlaris di masa senjanya. Perusahaan ini tidak bisa beradaptasi dengan undang-undang keselamatan yang lebih ketat. Dan sekarang, ia akan hilang bahkan sebelum tinta pada cetak biru penerusnya mengering.
Pasar SUV entry-level berubah dengan cepat. Pedoman tradisional Land Rover mulai menunjukkan retakan.
