Meskipun rumor baru-baru ini menyatakan bahwa mobil sport listrik Audi yang akan datang mungkin dalam bahaya, CEO Audi Gernot Döllner telah menegaskan kembali bahwa Konsep C terus bergerak maju. Model produksinya saat ini dijadwalkan untuk dirilis pada tahun 2027, menandakan bahwa Audi tetap berkomitmen terhadap masa depan kendaraan listrik berperforma tinggi.
Visi: Penerus Modern TT
Concept C—yang secara internal dikenal sebagai “C-Sport” —dirancang sebagai coupé listrik yang ramping. Bahasa estetikanya mengambil inspirasi dari ikon Audi TT, yang bertujuan untuk menangkap semangat mobil sport klasik dalam kerangka modern dan elektrifikasi.
Untuk mencapai hal ini, Audi memanfaatkan platform PPE Sport. Arsitektur khusus ini adalah versi Premium Platform Electric (PPE) yang sangat disesuaikan yang digunakan pada Audi Q6 e-tron dan Porsche Macan Electric. Tidak seperti platform EV standar, PPE Sport dirancang khusus untuk dinamika berkendara:
– Pusat Gravitasi Rendah: Baterai ditempatkan di belakang pengemudi, meniru tata letak supercar bermesin tengah tradisional.
– Geometri yang Dioptimalkan: Penempatan ini memungkinkan lantai datar dan posisi duduk jauh lebih rendah, penting untuk pengalaman mobil sport sesungguhnya.
Menavigasi Ketidakpastian di Porsche
Keraguan seputar Concept C berasal dari perubahan strategis baru-baru ini di Porsche. Akhir tahun lalu, Porsche secara signifikan mengurangi peta jalan kendaraan listriknya, sebuah langkah yang melibatkan sekitar €3,1 miliar**. Pergeseran ini menimbulkan spekulasi industri bahwa Porsche mungkin membatalkan 718 Boxster dan Cayman listrik generasi berikutnya, yang secara teoritis akan membahayakan platform bersama yang diandalkan Audi.
Namun, Döllner telah mengatasi permasalahan ini secara langsung. Dalam komunikasinya baru-baru ini dengan Autocar, dia menekankan kekuatan kemitraan ini:
“Porsche akan tetap menggunakan platform tersebut. Kami akan dapat membawa mobil tersebut ke pasar pada tahun 2027, dan kami bekerja secara intensif dan positif bersama dengan Porsche untuk mewujudkan mobil tersebut.”
Perbedaan Strategi
Meskipun platformnya sendiri tetap stabil, penerapan teknologi tersebut mungkin berbeda antara kedua merek. Ada semakin banyak bukti bahwa Porsche sedang menjajaki cara untuk “merekayasa balik” platform PPE Sport untuk mengakomodasi mesin pembakaran internal (ICE).
Hal ini menunjukkan potensi perbedaan dalam cara Audi dan Porsche mendekati segmen sport premium:
1. Audi tampak fokus pada jalur listrik murni untuk Konsep C.
2. Porsche mungkin melakukan lindung nilai terhadap taruhannya, dengan berpotensi menawarkan model bertenaga bensin bersama atau bahkan versi listrik sepenuhnya untuk memenuhi permintaan penggemar tradisional.
Kesimpulan
Audi menggandakan ambisi mobil sport listriknya, dengan tujuan meluncurkan Concept C pada tahun 2027 menggunakan platform bersama khusus. Meskipun perubahan strategi elektrifikasi Porsche memperkenalkan beberapa variabel, landasan teknis untuk ikon performa Audi berikutnya tetap kokoh.
