[:uk-ua]
Виробник автомобілів класу люкс Bentley коригує свою стратегію щодо електромобілів (EV), сигналізуючи про більш поступовий відхід від бензинових двигунів, ніж планувалося спочатку. Компанія, яка раніше агресивно прагнула повністю електричного майбутнього, тепер віддає перевагу довшим часовим рамкам і підтверджує свою прихильність двигунам внутрішнього згоряння (ДВЗ) на найближчі роки.
Зміна стратегії: з 2030 до 2035 і далі
Кілька років тому Bentley озвучила амбітні плани щодо електрифікації, продемонструвавши концепт-кар EXP 100 у 2019 році та пообіцявши повністю електричну лінійку до 2030 року. Однак, коли ентузіазм споживачів у всьому світі щодо електромобілів почав падати, Bentley переглянула свої цілі, відклавши дату повної електрифікації до 2035 року або пізніше. Цей зсув свідчить про більш обережний підхід до електромобільності.
Продовження пропозиції моделей з бензиновими двигунами
Незважаючи на інвестиції в електромобілі, такі як майбутній позашляховик Urban, генеральний директор Bentley Франк-Штеффен Валлізер підтвердив, що компанія продовжуватиме розробляти та пропонувати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Привабливість традиційних двигунів залишається сильною, і Bentley прагне задовольнити побажання клієнтів, пропонуючи широкий спектр варіантів трансмісії.
«Ми хотіли б і надалі задовольняти клієнтів вибором силових агрегатів… До кінця року ми побачимо ще один Bentley з двигуном внутрішнього згоряння». – Франк-Штеффен Валлізер, генеральний директор Bentley
Ця позиція підкреслює визнання Bentley того, що не всі клієнти готові або бажають перейти на електромобілі, і компанія має намір зберегти свою присутність на ринку автомобілів класу люкс, пропонуючи альтернативи.
Інвестиції як в електричні, так і в двигуни внутрішнього згоряння
Раніше цього року повідомлялося про намір Bentley продовжувати інвестувати в автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння ще кілька років. Популярні моделі, такі як Continental GT, Flying Spur і Bentayga SUV, продовжуватимуть пропонувати бензинові двигуни разом із гібридними версіями (PHEV). З удосконаленням електричних технологій, повністю електричні (BEV) опції також стануть доступними для деяких комплектацій.
Повернення чистого бензинового Bentley
Майбутній Continental GT Supersports вже привернув значний інтерес і, як вважають, є бензиновою моделлю, згаданою Walliser. На відміну від попередніх ітерацій, ця високопродуктивна версія Continental GT, за чутками, має спеціальний бензиновий двигун, який приводить виключно в рух задні колеса та відмовився від гібридної установки. Цей крок вказує на зосередженість на забезпеченні більш традиційного досвіду водіння, що приваблює ентузіастів, які цінують продуктивність чистого двигуна внутрішнього згоряння.
Розвивається ландшафт автомобільної промисловості створює унікальні виклики та можливості для таких брендів класу люкс, як Bentley. Визнаючи мінливі ринкові умови та реагуючи на споживчі вподобання, Bentley прагне залишатися актуальною та привабливою в наступні роки. Більш детальна інформація про довгострокові плани Bentley очікується в найближчі місяці.
[:] [:ru-ru]
Производитель роскошных автомобилей Bentley корректирует свою стратегию в отношении электромобилей (EV), сигнализируя о более постепенном переходе от бензиновых двигателей, чем планировалось изначально. Компания, ранее активно стремившаяся к полностью электрическому будущему, теперь отдает приоритет более длительным срокам и подтверждает свою приверженность двигателям внутреннего сгорания (ДВС) на ближайшие годы.
Сдвиг в стратегии: от 2030 года до 2035 года и далее
Несколько лет назад Bentley выражал амбициозные планы по электрификации, демонстрируя концепт-кар EXP 100 в 2019 году и обещая полностью электрическую линейку к 2030 году. Однако, поскольку глобальный энтузиазм потребителей в отношении электромобилей начал ослабевать, Bentley пересмотрел свои цели, отодвинув дату полной электрификации до 2035 года или позднее. Этот сдвиг указывает на более осторожный подход к электромобильности.
Продолжение предложения моделей с бензиновыми двигателями
Несмотря на инвестиции в электромобили, такие как предстоящий Urban SUV, генеральный директор Bentley Франк-Штеффен Валлизер подтвердил, что компания продолжит разрабатывать и предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Привлекательность традиционных двигателей остается сильной, и Bentley стремится удовлетворить предпочтения клиентов, предлагая широкий спектр вариантов силовых установок.
«Мы хотели бы продолжать удовлетворять клиентов выбором силовых установок… Мы увидим еще один Bentley с ДВС до конца года». – Франк-Штеффен Валлизер, генеральный директор Bentley
Эта позиция подчеркивает признание Bentley того, что не все клиенты готовы или желают переходить на электромобили, и компания намерена сохранить свое присутствие на рынке роскошных автомобилей, предлагая альтернативы.
Инвестиции как в электромобили, так и в автомобили с ДВС
Сообщения, появившиеся ранее в этом году, свидетельствуют о намерении Bentley продолжать инвестировать в автомобили с ДВС на протяжении нескольких лет. Популярные модели, такие как Continental GT, Flying Spur и Bentayga SUV, продолжат предлагать бензиновые двигатели наряду с версиями с подключаемым гибридом (PHEV). По мере совершенствования электротехнологий, полностью электрические (BEV) варианты также станут доступны для выбранных комплектаций.
Возвращение чисто бензинового Bentley
Предстоящий Continental GT Supersports уже вызвал значительный интерес и, как полагают, является бензиновой моделью, упомянутой Валлизером. В отличие от предыдущих итераций, эта высокопроизводительная версия Continental GT, по слухам, оснащена выделенным бензиновым двигателем, приводящим исключительно задние колеса и отказавшимся от гибридной установки. Этот ход указывает на акцент на предоставлении более традиционного опыта вождения, привлекательного для энтузиастов, которые ценят характеристики чистого двигателя внутреннего сгорания.
Развивающийся ландшафт автомобильной промышленности представляет собой уникальные вызовы и возможности для брендов класса люкс, таких как Bentley. Признавая меняющиеся рыночные условия и реагируя на предпочтения потребителей, Bentley стремится сохранить свою актуальность и привлекательность в предстоящие годы. Более подробные сведения о долгосрочным планам Bentley ожидаются в ближайшие месяцы.
[:] [:en]
Luxury automaker Bentley is adjusting its strategy regarding electric vehicles (EVs), signaling a more gradual transition away from gasoline-powered engines than initially planned. Once aggressively pursuing a fully electric future, the British brand is now prioritizing a longer timeline and reaffirming its commitment to internal combustion engines (ICE) for the years ahead.
A Shift in Strategy: From 2030 to 2035 and Beyond
Just a few years ago, Bentley expressed bold ambitions for electrification, showcasing the EXP 100 concept car in 2019 and promising a completely electric lineup by 2030. However, as global consumer enthusiasm for EVs has shown signs of cooling, Bentley has revised its targets, pushing the full electrification date to 2035 or later. This shift indicates a more cautious approach to electric mobility.
Continuing to Offer Gas-Powered Options
Despite investing in electric models like the upcoming Urban SUV, Bentley CEO Frank-Steffen Walliser confirmed that the company will continue to develop and offer combustion-powered vehicles. The appeal of traditional engines remains strong, and Bentley aims to cater to customer preferences by providing a range of powertrain options.
“We would like to continue to satisfy customers with the choice of powertrains… We will see another ICE Bentley before the end of the year.” – Frank-Steffen Walliser, Bentley CEO
This sentiment underscores Bentley’s recognition that not all customers are ready or willing to make the switch to electric, and the brand intends to maintain its presence in the luxury car market by providing alternatives.
Investment in Both Electric and Combustion Engines
Reports from earlier this year revealed Bentley’s intention to continue investing in combustion-powered vehicles for several years. Popular models like the Continental GT, Flying Spur, and Bentayga SUV will continue to offer gasoline engines alongside plug-in hybrid (PHEV) versions. As electric technology matures, fully electric (BEV) options will also become available for select variants within the lineup.
The Return of the Pure Gasoline Bentley
The forthcoming Continental GT Supersports has already generated significant buzz, and is believed to be the combustion-powered model referenced by Walliser. Unlike previous iterations, this high-performance version of the Continental GT is rumored to feature a dedicated gasoline engine, driving solely the rear wheels and ditching the hybrid setup. This move suggests a focus on delivering a more traditional driving experience, appealing to enthusiasts who appreciate the characteristics of a pure combustion engine.
The evolving landscape of the automotive industry presents unique challenges and opportunities for luxury brands like Bentley. By acknowledging the shifting market dynamics and responding to consumer preferences, Bentley aims to maintain its relevance and appeal in the years to come. Further details regarding Bentley’s long-term plans are expected in the coming months.
[:] [:pl]
Producent luksusowych samochodów Bentley dostosowuje swoją strategię dotyczącą pojazdów elektrycznych (EV), sygnalizując bardziej stopniowe odchodzenie od silników benzynowych, niż pierwotnie planowano. Firma, która wcześniej agresywnie dążyła do przyszłości w pełni elektrycznej, obecnie priorytetowo traktuje dłuższe ramy czasowe i potwierdza swoje zaangażowanie w silniki spalinowe (ICE) na nadchodzące lata.
Zmiana strategii: od 2030 do 2035 i dalej
Kilka lat temu Bentley przedstawił ambitne plany dotyczące elektryfikacji, prezentując samochód koncepcyjny EXP 100 w 2019 r. i obiecując wprowadzenie oferty w pełni elektrycznych pojazdów do 2030 r. Jednak gdy entuzjazm konsumentów na całym świecie wobec pojazdów elektrycznych zaczął słabnąć, Bentley zrewidował swoje cele, przesuwając datę pełnej elektryfikacji na rok 2035 lub później. Zmiana ta wskazuje na bardziej ostrożne podejście do mobilności elektrycznej.
Kontynuacja oferty modeli z silnikami benzynowymi
Pomimo inwestycji w pojazdy elektryczne, takie jak nadchodzący miejski SUV, dyrektor generalny Bentley Frank-Steffen Walliser potwierdził, że firma będzie nadal się rozwijać i oferować samochody z silnikami spalinowymi. Atrakcyjność tradycyjnych silników pozostaje silna, a firma Bentley stara się spełniać preferencje klientów, oferując szeroką gamę opcji układów napędowych.
„Chcielibyśmy w dalszym ciągu zadowalać klientów wyborem jednostek napędowych… Przed końcem roku zobaczymy kolejnego Bentleya z silnikiem spalinowym.” — Frank-Steffen Walliser, dyrektor generalny firmy Bentley
Stanowisko to podkreśla uznanie firmy Bentley, że nie wszyscy klienci są gotowi lub chętni do przejścia na pojazdy elektryczne, a firma zamierza utrzymać swoją obecność na rynku samochodów luksusowych, oferując alternatywy.
Inwestycje zarówno w silniki elektryczne, jak i spalinowe
Raporty z początku tego roku wskazywały, że firma Bentley zamierza kontynuować inwestycje w pojazdy spalinowe przez kilka nadchodzących lat. Popularne modele, takie jak Continental GT, Flying Spur i Bentayga SUV, będą nadal oferowane z silnikami benzynowymi oraz wersjami hybrydowymi typu plug-in (PHEV). W miarę udoskonalania technologii elektrycznej w wybranych wersjach wyposażenia dostępne będą również opcje w pełni elektryczne (BEV).
Powrót czystej benzyny Bentley
Nadchodzące Continental GT Supersports wzbudziły już duże zainteresowanie i uważa się, że będzie to model benzynowy wspomniany przez Wallisera. Krążą pogłoski, że w przeciwieństwie do poprzednich wersji, ta wyczynowa wersja Continental GT będzie wyposażona w dedykowany silnik benzynowy, który napędza wyłącznie tylne koła, rezygnując z konfiguracji hybrydowej. Posunięcie to wskazuje na skupienie się na zapewnieniu bardziej tradycyjnych wrażeń z jazdy, które spodobają się entuzjastom ceniącym osiągi czystego silnika spalinowego.
Zmieniający się krajobraz branży motoryzacyjnej stwarza wyjątkowe wyzwania i możliwości dla luksusowych marek, takich jak Bentley. Dostrzegając zmieniające się warunki rynkowe i reagując na preferencje konsumentów, firma Bentley zamierza pozostać aktualna i atrakcyjna w nadchodzących latach. Więcej szczegółów na temat długoterminowych planów firmy Bentley można spodziewać się w nadchodzących miesiącach.
[:] [:cs]
Výrobce luxusních automobilů Bentley upravuje svou strategii elektrických vozidel (EV) a signalizuje pozvolnější odklon od benzinových motorů, než se původně plánovalo. Společnost, která dříve agresivně sledovala čistě elektrickou budoucnost, nyní upřednostňuje delší časový rámec a znovu potvrzuje svůj závazek vůči spalovacím motorům (ICE) pro nadcházející roky.
Posun ve strategii: od roku 2030 do roku 2035 a dále
Před několika lety Bentley vyjádřilo ambiciózní plány na elektrifikaci, předvedlo koncepční vůz EXP 100 v roce 2019 a slíbilo zcela elektrickou řadu do roku 2030. Když však nadšení globálních spotřebitelů pro elektrická vozidla začalo slábnout, Bentley své cíle revidovalo a posunulo datum plné elektrifikace na rok 2035 nebo později. Tento posun naznačuje opatrnější přístup k elektrické mobilitě.
Pokračování nabídky modelů s benzínovými motory
Navzdory investicím do elektrických vozidel, jako je připravované městské SUV, generální ředitel Bentley Frank-Steffen Walliser potvrdil, že společnost bude pokračovat ve vývoji a nabídce vozů se spalovacími motory. Přitažlivost tradičních motorů zůstává silná a Bentley se zavazuje vyhovět preferencím zákazníků nabídkou široké škály možností pohonných jednotek.
„Rádi bychom i nadále uspokojovali zákazníky výběrem pohonných jednotek… Do konce roku uvidíme další Bentley se spalovacím motorem.“ – Frank-Steffen Walliser, generální ředitel Bentley
Tento postoj podtrhuje uznání společnosti Bentley, že ne všichni zákazníci jsou připraveni nebo ochotni přejít na elektrická vozidla, a společnost si hodlá udržet svou přítomnost na trhu luxusních vozů nabízením alternativ.
Investice do elektrických i spalovacích motorů
Zprávy z počátku tohoto roku naznačovaly záměr Bentley pokračovat v investicích do spalovacích vozidel ještě několik let. Oblíbené modely jako Continental GT, Flying Spur a Bentayga SUV budou i nadále nabízet zážehové motory spolu s plug-in hybridními (PHEV) verzemi. Jak se elektrická technologie zdokonaluje, budou u vybraných výbav k dispozici také plně elektrické (BEV) možnosti.
Návrat čistě benzínového Bentley
Nadcházející Supersport Continental GT již vyvolal značný zájem a má se za to, že jde o benzinový model, o kterém se zmiňuje Walliser. Na rozdíl od předchozích iterací se o této vysoce výkonné verzi Continentalu GT říká, že je vybavena speciálním benzínovým motorem, který pohání výhradně zadní kola a vyhýbá se hybridnímu nastavení. Tento krok poukazuje na zaměření na poskytování tradičnějšího zážitku z jízdy, který osloví nadšence, kteří oceňují výkon čistého spalovacího motoru.
Vyvíjející se prostředí automobilového průmyslu představuje jedinečné výzvy a příležitosti pro luxusní značky, jako je Bentley. Bentley si uvědomuje měnící se podmínky na trhu a reaguje na preference spotřebitelů a snaží se zůstat relevantní a atraktivní i v nadcházejících letech. Další podrobnosti o dlouhodobých plánech Bentley se očekávají v následujících měsících.
[:] [:es]
El fabricante de automóviles de lujo Bentley está ajustando su estrategia con respecto a los vehículos eléctricos (EV), lo que indica una transición más gradual de lo planeado inicialmente desde los motores de gasolina. La marca británica, que alguna vez persiguió agresivamente un futuro totalmente eléctrico, ahora prioriza un cronograma más largo y reafirma su compromiso con los motores de combustión interna (ICE) para los próximos años.
Un cambio de estrategia: de 2030 a 2035 y más allá
Hace apenas unos años, Bentley expresó audaces ambiciones de electrificación, presentando el concept car EXP 100 en 2019 y prometiendo una línea completamente eléctrica para 2030. Sin embargo, a medida que el entusiasmo de los consumidores globales por los vehículos eléctricos ha mostrado signos de enfriamiento, Bentley ha revisado sus objetivos, retrasando la fecha de electrificación total hasta 2035 o más tarde. Este cambio indica un enfoque más cauteloso hacia la movilidad eléctrica.
Continuar ofreciendo opciones a gasolina
A pesar de invertir en modelos eléctricos como el próximo SUV urbano, el director ejecutivo de Bentley, Frank-Steffen Walliser, confirmó que la compañía seguirá desarrollando y ofreciendo vehículos de combustión. El atractivo de los motores tradicionales sigue siendo fuerte y Bentley pretende satisfacer las preferencias de los clientes ofreciendo una gama de opciones de sistemas de propulsión.
“Nos gustaría seguir satisfaciendo a los clientes con la elección de motores… Veremos otro ICE Bentley antes de fin de año”. – Frank-Steffen Walliser, director ejecutivo de Bentley
Este sentimiento subraya el reconocimiento de Bentley de que no todos los clientes están preparados o dispuestos a cambiar a vehículos eléctricos, y la marca pretende mantener su presencia en el mercado de automóviles de lujo ofreciendo alternativas.
Inversión en motores eléctricos y de combustión
Informes de principios de este año revelaron la intención de Bentley de seguir invirtiendo en vehículos de combustión durante varios años. Modelos populares como el Continental GT, Flying Spur y Bentayga SUV seguirán ofreciendo motores de gasolina junto con versiones híbridas enchufables (PHEV). A medida que la tecnología eléctrica madure, las opciones totalmente eléctricas (BEV) también estarán disponibles para variantes seleccionadas dentro de la línea.
El regreso del Bentley de gasolina pura
El próximo Continental GT Supersports ya ha generado un gran revuelo y se cree que es el modelo de combustión al que hace referencia Walliser. A diferencia de versiones anteriores, se rumorea que esta versión de alto rendimiento del Continental GT cuenta con un motor de gasolina exclusivo, que impulsa únicamente las ruedas traseras y abandona la configuración híbrida. Este movimiento sugiere un enfoque en ofrecer una experiencia de conducción más tradicional, atrayendo a los entusiastas que aprecian las características de un motor de combustión pura.
El panorama cambiante de la industria automotriz presenta desafíos y oportunidades únicos para marcas de lujo como Bentley. Al reconocer la dinámica cambiante del mercado y responder a las preferencias de los consumidores, Bentley pretende mantener su relevancia y atractivo en los años venideros. Se esperan más detalles sobre los planes a largo plazo de Bentley en los próximos meses.
[:] [:fr]
Le constructeur automobile de luxe Bentley ajuste sa stratégie concernant les véhicules électriques (VE), signalant une transition plus progressive des moteurs à essence que prévu initialement. Autrefois poursuivant agressivement un avenir entièrement électrique, la marque britannique donne désormais la priorité à un calendrier plus long et réaffirme son engagement envers les moteurs à combustion interne (ICE) pour les années à venir.
Un changement de stratégie : de 2030 à 2035 et au-delà
Il y a quelques années à peine, Bentley a exprimé des ambitions audacieuses en matière d’électrification, en présentant le concept-car EXP 100 en 2019 et en promettant une gamme entièrement électrique d’ici 2030. Cependant, alors que l’enthousiasme des consommateurs mondiaux pour les véhicules électriques montre des signes de refroidissement, Bentley a révisé ses objectifs, repoussant la date d’électrification complète à 2035 ou plus tard. Ce changement indique une approche plus prudente de la mobilité électrique.
Continuer à proposer des options alimentées au gaz
Malgré ses investissements dans des modèles électriques comme le prochain SUV urbain, le PDG de Bentley, Frank-Steffen Walliser, a confirmé que l’entreprise continuerait à développer et à proposer des véhicules à combustion. L’attrait des moteurs traditionnels reste fort et Bentley vise à répondre aux préférences des clients en proposant une gamme d’options de groupes motopropulseurs.
“Nous aimerions continuer à satisfaire les clients avec le choix des motorisations… Nous verrons une autre ICE Bentley avant la fin de l’année.” – Frank-Steffen Walliser, PDG de Bentley
Ce sentiment souligne la reconnaissance de Bentley selon laquelle tous les clients ne sont pas prêts ou disposés à passer à l’électrique, et la marque a l’intention de maintenir sa présence sur le marché des voitures de luxe en proposant des alternatives.
Investissement dans les moteurs électriques et à combustion
Des rapports publiés plus tôt cette année ont révélé l’intention de Bentley de continuer à investir dans les véhicules à combustion pendant plusieurs années. Les modèles populaires comme la Continental GT, la Flying Spur et le Bentayga SUV continueront de proposer des moteurs à essence aux côtés de versions hybrides rechargeables (PHEV). À mesure que la technologie électrique évolue, des options entièrement électriques (BEV) seront également disponibles pour certaines variantes de la gamme.
Le retour de la Bentley à essence pure
La prochaine Continental GT Supersports a déjà généré un buzz important et serait le modèle à combustion référencé par Walliser. Contrairement aux itérations précédentes, cette version haute performance de la Continental GT serait dotée d’un moteur à essence dédié, entraînant uniquement les roues arrière et abandonnant la configuration hybride. Cette décision suggère une concentration sur l’offre d’une expérience de conduite plus traditionnelle, attrayante pour les passionnés qui apprécient les caractéristiques d’un moteur à combustion pure.
Le paysage en évolution de l’industrie automobile présente des défis et des opportunités uniques pour les marques de luxe comme Bentley. En reconnaissant l’évolution de la dynamique du marché et en répondant aux préférences des consommateurs, Bentley vise à maintenir sa pertinence et son attrait dans les années à venir. De plus amples détails concernant les projets à long terme de Bentley sont attendus dans les mois à venir.
[:] [:de]
Der Luxusautohersteller Bentley passt seine Strategie für Elektrofahrzeuge (EVs) an und kündigt einen langsameren Übergang von benzinbetriebenen Motoren an als ursprünglich geplant. Nachdem die britische Marke aggressiv eine vollelektrische Zukunft verfolgte, legt sie nun Wert auf einen längeren Zeitplan und bekräftigt ihr Engagement für Verbrennungsmotoren (ICE) für die kommenden Jahre.
Ein Strategiewechsel: Von 2030 bis 2035 und darüber hinaus
Noch vor wenigen Jahren äußerte Bentley mutige Ambitionen hinsichtlich der Elektrifizierung, stellte 2019 das Konzeptauto EXP 100 vor und versprach eine vollständig elektrische Produktpalette bis 2030. Da jedoch die Begeisterung der Verbraucher weltweit für Elektrofahrzeuge nachlässt, hat Bentley seine Ziele überarbeitet und das Datum der vollständigen Elektrifizierung auf 2035 oder später verschoben. Diese Verschiebung deutet auf einen vorsichtigeren Umgang mit der Elektromobilität hin.
Wir bieten weiterhin gasbetriebene Optionen an
Trotz Investitionen in Elektromodelle wie den kommenden Urban SUV bestätigte Bentley-CEO Frank-Steffen Walliser, dass das Unternehmen weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor entwickeln und anbieten wird. Die Attraktivität traditioneller Motoren ist nach wie vor groß, und Bentley ist bestrebt, durch die Bereitstellung einer Reihe von Antriebsstrangoptionen auf die Vorlieben der Kunden einzugehen.
„Wir möchten unsere Kunden weiterhin mit der Auswahl an Antriebssträngen zufriedenstellen … Wir werden noch vor Jahresende einen weiteren ICE-Bentley sehen.“ – Frank-Steffen Walliser, Bentley-CEO
Dieses Gefühl unterstreicht Bentleys Erkenntnis, dass nicht alle Kunden bereit oder willens sind, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, und die Marke beabsichtigt, ihre Präsenz auf dem Markt für Luxusautos durch die Bereitstellung von Alternativen aufrechtzuerhalten.
Investition in Elektro- und Verbrennungsmotoren
Berichte von Anfang des Jahres enthüllten die Absicht von Bentley, noch mehrere Jahre lang in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu investieren. Beliebte Modelle wie der Continental GT, der Flying Spur und der SUV Bentayga werden neben Plug-in-Hybrid-Versionen (PHEV) weiterhin Benzinmotoren anbieten. Mit zunehmender Weiterentwicklung der Elektrotechnologie werden für ausgewählte Varianten der Produktpalette auch vollelektrische (BEV) Optionen verfügbar sein.
Die Rückkehr des reinen Benzin-Bentley
Der kommende Continental GT Supersports hat bereits für großes Aufsehen gesorgt und gilt vermutlich als das von Walliser genannte Modell mit Verbrennungsmotor. Im Gegensatz zu früheren Iterationen soll diese Hochleistungsversion des Continental GT angeblich über einen speziellen Benzinmotor verfügen, der ausschließlich die Hinterräder antreibt und auf das Hybrid-Setup verzichtet. Dieser Schritt deutet darauf hin, dass der Schwerpunkt auf der Bereitstellung eines traditionelleren Fahrerlebnisses liegt und Enthusiasten anspricht, die die Eigenschaften eines reinen Verbrennungsmotors schätzen.
Die sich entwickelnde Landschaft der Automobilindustrie stellt Luxusmarken wie Bentley vor einzigartige Herausforderungen und Chancen. Durch die Anerkennung der sich verändernden Marktdynamik und die Reaktion auf Verbraucherpräferenzen möchte Bentley seine Relevanz und Attraktivität auch in den kommenden Jahren aufrechterhalten. Weitere Details zu Bentleys langfristigen Plänen werden in den kommenden Monaten erwartet.
[:] [:pt]
A fabricante de automóveis de luxo Bentley está ajustando sua estratégia em relação aos veículos elétricos (EVs), sinalizando uma transição mais gradual dos motores movidos a gasolina do que inicialmente planejado. Antes perseguindo agressivamente um futuro totalmente elétrico, a marca britânica está agora a dar prioridade a um cronograma mais longo e a reafirmar o seu compromisso com os motores de combustão interna (ICE) para os próximos anos.
Uma mudança na estratégia: de 2030 a 2035 e além
Há apenas alguns anos, a Bentley expressou ambições ousadas de eletrificação, apresentando o carro-conceito EXP 100 em 2019 e prometendo uma linha totalmente elétrica até 2030. No entanto, à medida que o entusiasmo do consumidor global pelos veículos elétricos mostrou sinais de arrefecimento, a Bentley revisou os seus objetivos, adiando a data de eletrificação completa para 2035 ou mais tarde. Esta mudança indica uma abordagem mais cautelosa à mobilidade elétrica.
Continuando a oferecer opções movidas a gás
Apesar de investir em modelos elétricos como o próximo SUV Urbano, o CEO da Bentley, Frank-Steffen Walliser, confirmou que a empresa continuará a desenvolver e oferecer veículos movidos a combustão. O apelo dos motores tradicionais permanece forte e a Bentley pretende atender às preferências dos clientes, fornecendo uma gama de opções de grupos motopropulsores.
“Gostaríamos de continuar a satisfazer os clientes com a escolha dos motores… Veremos outro ICE Bentley antes do final do ano.” -Frank-Steffen Walliser, CEO da Bentley
Este sentimento sublinha o reconhecimento da Bentley de que nem todos os clientes estão prontos ou dispostos a mudar para a eletricidade, e a marca pretende manter a sua presença no mercado de automóveis de luxo, fornecendo alternativas.
Investimento em motores elétricos e de combustão
Relatórios do início deste ano revelaram a intenção da Bentley de continuar a investir em veículos movidos a combustão durante vários anos. Modelos populares como o Continental GT, Flying Spur e Bentayga SUV continuarão a oferecer motores a gasolina juntamente com versões híbridas plug-in (PHEV). À medida que a tecnologia elétrica amadurece, opções totalmente elétricas (BEV) também estarão disponíveis para variantes selecionadas da linha.
O Retorno da Gasolina Pura Bentley
O próximo Continental GT Supersports já gerou um burburinho significativo e acredita-se que seja o modelo movido a combustão referenciado por Walliser. Ao contrário das iterações anteriores, há rumores de que esta versão de alto desempenho do Continental GT apresenta um motor a gasolina dedicado, acionando apenas as rodas traseiras e abandonando a configuração híbrida. Esta mudança sugere um foco na entrega de uma experiência de condução mais tradicional, apelando aos entusiastas que apreciam as características de um motor de combustão puro.
O cenário em evolução da indústria automóvel apresenta desafios e oportunidades únicos para marcas de luxo como a Bentley. Ao reconhecer a mudança na dinâmica do mercado e responder às preferências dos consumidores, a Bentley pretende manter a sua relevância e apelo nos próximos anos. Mais detalhes sobre os planos de longo prazo da Bentley são esperados nos próximos meses.
[:] [:it]
La casa automobilistica di lusso Bentley sta adattando la sua strategia per quanto riguarda i veicoli elettrici (EV), segnalando una transizione più graduale dai motori a benzina rispetto a quanto inizialmente previsto. Dopo aver perseguito aggressivamente un futuro completamente elettrico, il marchio britannico sta ora dando priorità a un arco temporale più lungo e riaffermando il proprio impegno nei confronti dei motori a combustione interna (ICE) per gli anni a venire.
Un cambiamento nella strategia: dal 2030 al 2035 e oltre
Solo pochi anni fa, Bentley espresse ambizioni coraggiose per l’elettrificazione, presentando la concept car EXP 100 nel 2019 e promettendo una gamma completamente elettrica entro il 2030. Tuttavia, poiché l’entusiasmo dei consumatori globali per i veicoli elettrici ha mostrato segni di raffreddamento, Bentley ha rivisto i suoi obiettivi, posticipando la data dell’elettrificazione completa al 2035 o oltre. Questo cambiamento indica un approccio più cauto alla mobilità elettrica.
Continuando a offrire opzioni alimentate a gas
Nonostante gli investimenti in modelli elettrici come il prossimo SUV Urban, il CEO di Bentley Frank-Steffen Walliser ha confermato che la società continuerà a sviluppare e offrire veicoli a combustione. Il fascino dei motori tradizionali rimane forte e Bentley mira a soddisfare le preferenze dei clienti fornendo una gamma di opzioni di propulsione.
“Vorremmo continuare a soddisfare i clienti con la scelta dei propulsori… Vedremo un’altra ICE Bentley prima della fine dell’anno.” – Frank-Steffen Walliser, amministratore delegato di Bentley
Questo sentimento sottolinea la consapevolezza di Bentley che non tutti i clienti sono pronti o disposti a passare all’elettrico, e il marchio intende mantenere la propria presenza nel mercato delle auto di lusso fornendo alternative.
Investimenti sia in motori elettrici che a combustione
I rapporti dell’inizio di quest’anno hanno rivelato l’intenzione di Bentley di continuare a investire in veicoli alimentati a combustione per diversi anni. Modelli popolari come Continental GT, Flying Spur e SUV Bentayga continueranno a offrire motori a benzina insieme a versioni ibride plug-in (PHEV). Man mano che la tecnologia elettrica matura, saranno disponibili anche opzioni completamente elettriche (BEV) per alcune varianti della gamma.
Il ritorno della Bentley a benzina pura
La prossima Continental GT Supersports ha già suscitato notevole interesse e si ritiene che sia il modello a combustione a cui fa riferimento Walliser. A differenza delle versioni precedenti, si dice che questa versione ad alte prestazioni della Continental GT sia dotata di un motore a benzina dedicato, che guida esclusivamente le ruote posteriori e abbandona la configurazione ibrida. Questa mossa suggerisce un focus sulla fornitura di un’esperienza di guida più tradizionale, attraente per gli appassionati che apprezzano le caratteristiche di un motore a combustione pura.
Il panorama in evoluzione dell’industria automobilistica presenta sfide e opportunità uniche per marchi di lusso come Bentley. Riconoscendo le mutevoli dinamiche del mercato e rispondendo alle preferenze dei consumatori, Bentley mira a mantenere la propria rilevanza e attrattiva negli anni a venire. Ulteriori dettagli sui piani a lungo termine di Bentley sono attesi nei prossimi mesi.
[:] [:nl]
Luxeautofabrikant Bentley past zijn strategie met betrekking tot elektrische voertuigen (EV’s) aan, wat een geleidelijker overgang van benzinemotoren aangeeft dan aanvankelijk gepland. Terwijl het Britse merk ooit agressief een volledig elektrische toekomst nastreefde, geeft het nu prioriteit aan een langere tijdlijn en bevestigt het zijn toewijding aan interne verbrandingsmotoren (ICE) voor de komende jaren.
Een verandering in strategie: van 2030 naar 2035 en daarna
Nog maar een paar jaar geleden uitte Bentley gedurfde ambities op het gebied van elektrificatie, presenteerde hij de EXP 100-conceptauto in 2019 en beloofde hij een volledig elektrisch aanbod tegen 2030. Nu het wereldwijde consumentenenthousiasme voor elektrische voertuigen echter tekenen van afkoeling vertoont, heeft Bentley zijn doelstellingen herzien en de volledige elektrificatiedatum verschoven naar 2035 of later. Deze verschuiving duidt op een voorzichtigere benadering van elektrische mobiliteit.
Doorgaan met het aanbieden van opties op gas
Ondanks investeringen in elektrische modellen zoals de komende Urban SUV, bevestigde Frank-Steffen Walliser, CEO van Bentley, dat het bedrijf voertuigen met verbrandingsmotor zal blijven ontwikkelen en aanbieden. De aantrekkingskracht van traditionele motoren blijft groot en Bentley wil tegemoetkomen aan de voorkeuren van de klant door een reeks aandrijflijnopties aan te bieden.
“We willen klanten graag tevreden blijven stellen met de keuze aan aandrijflijnen… Voor het einde van het jaar zullen we nog een ICE Bentley zien.” – Frank-Steffen Walliser, CEO van Bentley
Dit sentiment onderstreept de erkenning van Bentley dat niet alle klanten klaar of bereid zijn om de overstap naar elektrisch te maken, en dat het merk zijn aanwezigheid op de markt voor luxe auto’s wil behouden door alternatieven te bieden.
Investeringen in zowel elektrische als verbrandingsmotoren
Uit rapporten van eerder dit jaar bleek dat Bentley van plan is om nog een aantal jaren te blijven investeren in voertuigen met verbrandingsmotor. Populaire modellen zoals de Continental GT, Flying Spur en Bentayga SUV zullen benzinemotoren blijven aanbieden naast plug-in hybride (PHEV) versies. Naarmate de elektrische technologie volwassener wordt, zullen er ook volledig elektrische (BEV) opties beschikbaar komen voor geselecteerde varianten binnen het assortiment.
De terugkeer van de zuivere benzine Bentley
De aanstaande Continental GT Supersports heeft al voor veel ophef gezorgd en wordt verondersteld het model met verbrandingsmotor te zijn waarnaar Walliser verwijst. In tegenstelling tot eerdere versies zou deze krachtige versie van de Continental GT volgens geruchten een speciale benzinemotor hebben, die uitsluitend de achterwielen aandrijft en de hybride opstelling achterwege laat. Deze stap suggereert een focus op het leveren van een meer traditionele rijervaring, aantrekkelijk voor liefhebbers die de kenmerken van een pure verbrandingsmotor waarderen.
Het evoluerende landschap van de auto-industrie biedt unieke uitdagingen en kansen voor luxemerken als Bentley. Door de veranderende marktdynamiek te erkennen en in te spelen op de voorkeuren van de consument, wil Bentley zijn relevantie en aantrekkingskracht de komende jaren behouden. Verdere details over de langetermijnplannen van Bentley worden in de komende maanden verwacht.
[:] [:id]
Produsen mobil mewah Bentley sedang menyesuaikan strateginya terkait kendaraan listrik (EV), menandakan transisi yang lebih bertahap dari mesin bertenaga bensin daripada yang direncanakan sebelumnya. Setelah secara agresif mengejar masa depan yang sepenuhnya bertenaga listrik, merek asal Inggris ini kini memprioritaskan jangka waktu yang lebih lama dan menegaskan kembali komitmennya terhadap mesin pembakaran internal (ICE) untuk tahun-tahun mendatang.
Pergeseran Strategi: Dari tahun 2030 hingga 2035 dan seterusnya
Beberapa tahun yang lalu, Bentley menyatakan ambisinya yang berani terhadap elektrifikasi, dengan menampilkan mobil konsep EXP 100 pada tahun 2019 dan menjanjikan jajaran produk listrik sepenuhnya pada tahun 2030. Namun, karena antusiasme konsumen global terhadap kendaraan listrik telah menunjukkan tanda-tanda menurun, Bentley telah merevisi targetnya, mendorong tanggal elektrifikasi penuh ke tahun 2035 atau lebih. Pergeseran ini menunjukkan pendekatan yang lebih hati-hati terhadap mobilitas listrik.
Terus Menawarkan Opsi Bertenaga Gas
Meskipun berinvestasi pada model listrik seperti Urban SUV yang akan datang, CEO Bentley Frank-Steffen Walliser menegaskan bahwa perusahaan akan terus mengembangkan dan menawarkan kendaraan bertenaga pembakaran. Daya tarik mesin tradisional tetap kuat, dan Bentley bertujuan untuk memenuhi preferensi pelanggan dengan menyediakan berbagai pilihan powertrain.
“Kami ingin terus memuaskan pelanggan dengan pilihan powertrain… Kami akan melihat ICE Bentley lainnya sebelum akhir tahun.” – Frank-Steffen Walliser, CEO Bentley
Sentimen ini menggarisbawahi pengakuan Bentley bahwa tidak semua pelanggan siap atau bersedia beralih ke mobil listrik, dan merek tersebut bermaksud mempertahankan kehadirannya di pasar mobil mewah dengan memberikan alternatif.
Investasi pada Mesin Listrik dan Mesin Pembakaran
Laporan awal tahun ini mengungkapkan niat Bentley untuk terus berinvestasi pada kendaraan bertenaga pembakaran selama beberapa tahun. Model populer seperti Continental GT, Flying Spur, dan SUV Bentayga akan terus menawarkan mesin bensin bersama versi plug-in hybrid (PHEV). Seiring dengan semakin matangnya teknologi listrik, opsi full electric (BEV) juga akan tersedia untuk varian tertentu dalam jajaran produk.
Kembalinya Bentley Bensin Murni
Continental GT Supersports yang akan datang telah menghasilkan banyak perhatian, dan diyakini sebagai model bertenaga pembakaran yang direferensikan oleh Walliser. Berbeda dengan versi sebelumnya, versi performa tinggi dari Continental GT ini dikabarkan akan menampilkan mesin bensin khusus, hanya menggerakkan roda belakang dan membuang pengaturan hybrid. Langkah ini menunjukkan fokus untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih tradisional, menarik bagi para penggemar yang mengapresiasi karakteristik mesin pembakaran murni.
Lanskap industri otomotif yang terus berkembang menghadirkan tantangan dan peluang unik bagi merek-merek mewah seperti Bentley. Dengan mengakui dinamika pasar yang berubah dan menanggapi preferensi konsumen, Bentley bertujuan untuk mempertahankan relevansi dan daya tariknya di tahun-tahun mendatang. Rincian lebih lanjut mengenai rencana jangka panjang Bentley diharapkan tersedia dalam beberapa bulan mendatang.
[:]
