Honda telah memperkenalkan kembali papan nama Prelude, tetapi model 2026 hanya memiliki sedikit kemiripan dengan pendahulunya. Dengan harga $42.000 (ditambah biaya tujuan), coupe hybrid dua pintu baru ini memicu perdebatan: apakah ini langkah yang diperhitungkan untuk mengukir segmen pasar yang unik, atau apakah Honda salah menilai apa yang diinginkan pembeli?
Label Harga: Kejutan pada Sistem
Label harga Prelude sebesar $43,195 segera menarik perbandingan dengan pesaing yang lebih berfokus pada kinerja. Meskipun coupe yang terjangkau jarang ditemukan, harga Prelude melebihi Toyota GR86 ($30.800) dan Ford Mustang Ecoboost ($32.320), keduanya menawarkan tenaga kuda yang jauh lebih besar. Bahkan Nissan Z ($42.970) menghadirkan mesin V6 twin-turbo yang menghasilkan 400 hp hanya dengan $970 lebih.
Strategi penetapan harga ini menimbulkan pertanyaan penting: apakah Honda bertaruh hanya pada nostalgia, atau adakah permintaan nyata untuk coupe hybrid pada titik harga ini? Kurangnya pesaing langsung menunjukkan bahwa Honda sengaja menargetkan ceruk pasar, namun risiko mengasingkan para pecinta performa memang nyata.
Tenaga Hibrida, Harga Premium
Di bawah kap, Prelude dilengkapi powertrain hybrid 200 hp yang menggabungkan mesin gas 2.0 liter dan motor listrik ganda. Meskipun efisien (diperkirakan mencapai gabungan 44 mpg), output ini tertinggal dibandingkan pesaing. Bahkan Civic Si milik Honda ($30.995) menawarkan pengalaman berkendara yang lebih menarik dengan biaya lebih murah.
Civic Sport Hybrid ($29.295) menyediakan pengaturan hybrid dasar yang sama, menonjolkan kesan premium yang melekat pada gaya coupe Prelude. Mengupgrade ke Civic Sport Touring Hybrid dengan kulit dan suara premium masih berharga $3.000 lebih murah dibandingkan Prelude dasar.
Pertaruhan yang Dihitung?
Honda membela harga tersebut dengan menunjukkan bahwa, jika disesuaikan dengan inflasi, Prelude 2026 sebenarnya lebih murah daripada model tahun 2001. Namun, kondisi pasar telah berubah secara dramatis sejak saat itu. Lanskap otomotif saat ini mengutamakan nilai dan kinerja, menjadikan posisi premium Prelude sebagai sebuah pertaruhan.
Target demografis sebenarnya mungkin bukan para peminat kendaraan muda, namun para pembeli berusia lebih tua yang tertarik pada merek mobil nostalgia dan janji akan sebuah coupe yang nyaman dan efisien. Dealer Jepang telah melaporkan minat yang kuat dari Gen X dan Baby Boomers, yang menunjukkan bahwa Honda mungkin mengandalkan demografis yang kurang peduli dengan tenaga kuda mentah.
Apa Selanjutnya?
Rumor menunjukkan bahwa versi dengan performa lebih tinggi—Tipe S dan Tipe R—sedang dalam pengembangan. Tipe R, yang berpotensi hadir pada tahun 2027 dengan tenaga lebih dari 300 hp, dapat mengatasi defisit daya model saat ini. Namun, peraturan emisi dan persaingan internal dengan Civic Type R mungkin membatasi peluncuran globalnya.
Untuk saat ini, Honda Prelude 2026 merupakan eksperimen yang berani. Keberhasilannya tergantung pada apakah cukup banyak pembeli yang bersedia membayar mahal untuk gaya, efisiensi, dan nama dari masa lalu. Pertanyaannya tetap: apakah ini langkah cerdas untuk mengisi ceruk pasar yang kurang terlayani, atau resep untuk kegagalan mahal lainnya?
