Bagi pembeli yang menginginkan kemewahan tanpa kemewahan, Lexus ES sudah lama menjadi pilihan. Meskipun pembelian mobil mewah sering kali didorong oleh gengsi daripada kepraktisan semata, Lexus memberikan keseimbangan yang menarik antara kenyamanan, keandalan, dan nilai. Model tahun 2026 membawa formula ini lebih jauh lagi dengan desain ulang radikal yang mendorong merek ini ke wilayah baru, meskipun mungkin tidak menarik bagi semua orang.
Pergeseran Dramatis dalam Desain
Lexus ES generasi kedelapan meninggalkan bahasa desain “L-Finesse” yang sudah dikenal dan digantikan dengan “Clean Tech x Elegance.” Spindle Grille yang ikonik berevolusi menjadi “Spindle Body” yang lebih agresif, dengan garis dan lipatan yang lebih tajam di seluruh eksterior. Yang paling menonjol, potongan trim hitam kini mendefinisikan profil samping, sebuah pilihan kontroversial yang memecah belah pendapat secara tajam. Di bagian belakang, garis atap yang terinspirasi fastback berpuncak pada tutup bagasi berukir yang menampilkan bilah lampu LED lebar penuh dan tulisan Lexus yang menyala. Ini adalah kendaraan yang dirancang untuk menonjol.
Interior Berteknologi Maju dengan Fokus pada Keahlian
Di dalam, ES 2026 menampilkan tata letak dasbor horizontal, dilengkapi dengan detail bambu cetak 3D untuk mempertahankan reputasi keahlian Lexus. Layar infotainment 14 inci baru yang ditenagai oleh OS Arene Toyota merupakan standar, bersama dengan cluster pengukur digital 12,3 inci. Sakelar “Teknologi Tersembunyi” di roda kemudi dan dasbor hanya menyala jika diperlukan, sehingga mengurangi kekacauan. Fitur opsional termasuk sistem suara Mark Levinson dan Paket Eksekutif dengan kursi belakang yang dapat direbahkan, fungsi pijat, dan bahkan sandaran kanan belakang.
Elektrifikasi sebagai Standar
Lexus ES 2026 menandai perubahan signifikan menuju elektrifikasi, dengan dihentikannya mesin V-6. Jajaran produknya kini seluruhnya terdiri dari model elektrifikasi, dimulai dengan ES 350e yang sepenuhnya elektrik dan ES 500e. ES 350e menghasilkan 220 tenaga kuda, berakselerasi hingga 60 mph dalam 7,7 detik, sedangkan AWD ES 500e bermesin ganda menghasilkan 338 tenaga kuda dan sprint 5,4 detik lebih cepat. Kedua model dilengkapi baterai 77 kWh (ES 350e) atau 75 kWh (ES 500e), dengan perkiraan jangkauan masing-masing 300 mil dan 250 mil. Mereka juga menyertakan port pengisian daya NACS, yang mendukung pengisian daya AC hingga 11 kW dan pengisian cepat DC dari 10 hingga 80 persen dalam 30 menit.
Opsi Hibrida dengan Peningkatan Efisiensi
Bagi mereka yang belum siap menggunakan listrik sepenuhnya, ES 350h memperkenalkan Toyota Hybrid System (THS VI) generasi keenam. Sistem ini menggunakan eAxle baru Toyota, yang mengintegrasikan motor listrik, inverter, dan gearbox ke dalam unit kompak untuk meningkatkan efisiensi dan pengemasan. ES 350h menghasilkan 243 tenaga kuda (naik dari 215 pada model sebelumnya), mencapai 0–60 mph dalam 7,4 detik (FWD) atau 7,2 detik (AWD). THS VI juga memungkinkan jangkauan berkendara serba listrik yang lebih luas.
Penawaran Terkini untuk Model 2025
Mendekati model tahun 2026, dealer sedang mengosongkan inventaris generasi yang akan datang. Lexus ES 250 2025, dengan mesin 2,5 liter empat silinder dan AWD standar, tersedia dengan APR 2,99 persen hingga 48 bulan. Opsi sewa mulai dari $419 per bulan dengan $3,999 jatuh tempo pada saat penandatanganan dan batas tahunan 10,000 mil. Lexus juga menawarkan Program Pengabaian Pembayaran Lexus, yang memungkinkan penyewa yang memenuhi syarat untuk mengesampingkan hingga enam sisa pembayaran sewa saat membeli atau menyewakan kendaraan baru.
Mesin V-6 yang keluar tetap menjadi nilai jual yang kuat bagi mereka yang menghargai tenaga yang mulus dan andal. ES 350 2025, dengan V-6 berkekuatan 302 tenaga kuda, menawarkan kemewahan yang mudah baik dalam pengalaman berkendara maupun kepemilikan jangka panjang.
Lexus ES 2026 mewakili langkah maju yang berani, mengutamakan elektrifikasi dan bahasa desain yang khas. Meskipun perubahan tersebut mungkin tidak menarik bagi semua orang, ES tetap menjadi pilihan rasional di segmen yang sering kali didorong oleh gengsi.
