Kelas supermini sangat kompetitif, dengan model seperti Ford Fiesta dan Vauxhall Corsa mendominasi penjualan. Namun, Mazda secara konsisten memberikan alternatif yang dirancang dengan baik, meskipun alternatif tersebut tidak selalu menjadi pilihan pertama pembeli. Mazda 2 generasi ketiga (Mk3, diproduksi dari 2015 hingga 2025) menonjol sebagai pilihan yang bergaya, andal, dan menyenangkan di pasar yang ramai ini. Panduan ini memberikan gambaran menyeluruh bagi calon pembeli bekas.
Ikhtisar dan Sejarah Model
Mazda 2 Mk3 diluncurkan pada tahun 2015, menawarkan pilihan antara mesin diesel 1,5 liter (Skyactiv-D, 104bhp) dan bensin (Skyactiv-G, 74bhp, 89bhp, atau 114bhp), semuanya awalnya dipasangkan dengan transmisi manual. Varian bensin 89bhp juga tersedia dengan opsi otomatis.
Pada bulan April 2017, Mazda menyempurnakan suspensi dan kemudi untuk pengendalian yang lebih tajam, sekaligus menambahkan peredam suara untuk pengendaraan yang lebih halus. Pembaruan lebih lanjut pada bulan Oktober 2019 mencakup perubahan kosmetik, peningkatan interior, dan teknologi hybrid ringan (dijuluki M Hybrid). Banyak edisi khusus yang dirilis, seperti Sport Black (2015, 2018), Red Edition (2016), dan Tech Edition (2017), biasanya menampilkan mesin bensin 89bhp.
Mk3 dihentikan produksinya pada tahun 2025, tetapi Mazda terus menjual 2 Hybrid yang benar-benar berbeda, berdasarkan Toyota Yaris, sebagai model terpisah.
Trim Mana yang Harus Dibeli?
Pendekatan Mazda dengan Mk3 selalu menawarkan pengalaman berkendara yang baik, namun mesinnya bukan yang paling bertenaga di kelasnya. Trim dasar SE mencakup AC, power window, dan roda kemudi multifungsi, menyediakan fitur-fitur penting. SE-L menambahkan velg, kaca spion berpemanas, jendela belakang elektrik, dan Bluetooth, menjadikannya peningkatan nilai yang baik.
Trim Sport spesifikasi teratas menawarkan velg 16 inci, kaca privasi, pengatur suhu, sensor parkir, dan keyless entry. Jika memilih di antara opsi mesin, bensin 89bhp adalah keseimbangan yang masuk akal. Mesin 114bhp memberikan pengalaman yang lebih menarik, tetapi biasanya ditemukan pada trim yang lebih mahal.
Alternatif
Mazda 2 bersaing dengan kendaraan berat seperti Ford Fiesta, yang terkenal dengan penanganan dan ketersediaannya yang luas. Vauxhall Corsa menawarkan nilai dan kelapangan, sedangkan Renault Clio dan Peugeot 208 memberikan kualitas yang layak dan model yang beragam. Jika hibrida adalah prioritasnya, Toyota Yaris dapat diandalkan tetapi kurang menarik untuk dikendarai. Pilihan premium termasuk Audi A1 dan Volkswagen Polo, sedangkan alternatif yang lebih terjangkau adalah Skoda Fabia dan SEAT Ibiza, yang berbagi mesin dan transmisi dengan Mazda.
Pertimbangan Utama untuk Pembeli Bekas
- Keselamatan: Trim SE awal dan SE-L 74bhp tidak memiliki pengereman darurat otomatis, sedangkan trim yang lebih tinggi menyertakan fitur penting ini.
- AC: AC rusak adalah masalah umum; pastikan berfungsi dengan benar sebelum membeli.
- Mesin Diesel: Hindari bahan bakar diesel kecuali Anda sering berkendara jarak jauh; perjalanan singkat dapat menyumbat filter partikulat diesel.
- Kualitas Interior: Kabin terasa mewah, terutama pada trim yang lebih tinggi, tetapi plastik berkualitas rendah terdapat di beberapa area. Ruang kursi belakang dan kapasitas bagasi (280 liter dengan kursi di atas) terbatas.
Biaya Operasional dan Keandalan
Mazda 2 memerlukan servis setiap 12 bulan atau 12.500 mil, bergantian antara servis kecil (£179) dan besar (£299). Mesin yang digerakkan oleh rantai menghilangkan kebutuhan akan penggantian cambelt yang mahal. Servis besar (setiap 6 tahun) dikenakan biaya £449 termasuk penggantian minyak rem. Mazda juga menawarkan paket servis hingga tiga tahun.
Hanya dua penarikan yang mempengaruhi Mk3: yang terbaru (Agustus 2016) melibatkan 1.489 mobil yang dibuat pada bulan Januari 2015 karena potensi kebocoran bahan bakar dari tangki bahan bakar yang tidak disegel dengan benar. Masalah ini telah diatasi dalam garansi. Rekor keandalan Mazda 2 secara keseluruhan sangat mengesankan, dengan sedikit penarikan lainnya.
Putusan
Mazda 2 (2015-2025) menawarkan perpaduan menarik antara gaya, keandalan, dan kenikmatan berkendara. Meskipun ruang kabin dan bagasi terbatas, biaya operasionalnya yang rendah, dinamika yang menarik, dan desain yang khas menjadikannya pesaing kuat di segmen supermini. Jika kepraktisan bukan prioritas utama, Mazda 2 layak untuk dipertimbangkan.
