Peugeot RCZ menonjol karena kisah sukses yang langka dalam desain otomotif: sebuah mobil konsep yang melampaui ekspektasi dan berhasil mencapai produksi, bahkan selamat dari uji tabrak di dunia nyata sebelum diluncurkan. Pada tahun 2010, seorang eksekutif senior PR Peugeot dan rekannya mendapati diri mereka terjatuh dari lereng gunung dengan prototipe RCZ saat menjelajahi rute uji di kaki bukit Pyrenees. Mobil tersebut tergelincir dari jalan yang tertutup es, terjun ke pepohonan, namun kedua penumpangnya berhasil lolos dengan luka ringan.
Insiden tersebut menyoroti fitur keselamatan mobil, terutama tombol darurat SOS yang baru, yang menunjukkan dengan tepat lokasi penyelamatan. Kecelakaan itu juga menggarisbawahi perjalanan RCZ yang tidak terduga dari konsep menjadi kenyataan. Awalnya diluncurkan sebagai 308 RCZ di Frankfurt Motor Show 2007, ini dimaksudkan sebagai studi desain saja. Peugeot tidak memiliki rencana awal untuk produksi.
Namun, antusiasme publik dan internal terhadap coupé ramping mirip Audi TT sangat besar. Peugeot membalikkan arah, meluncurkan produksi RCZ di acara yang sama dua tahun kemudian, dengan penjualan dimulai pada bulan April 2010. Keputusan ini menandai penyimpangan dari nasib mobil konsep biasanya, yang seringkali janjinya tidak terpenuhi. Kesuksesan RCZ membuktikan bahwa terkadang impian otomotif bisa menjadi kenyataan.
Kisah RCZ adalah bukti kekuatan desain dan perkembangan otomotif yang tidak dapat diprediksi. Hal ini mengingatkan kita bahwa bahkan dalam dunia teknik yang diperhitungkan, sedikit antusiasme yang tidak terduga dapat memberikan hasil yang luar biasa
