Anggota parlemen California sedang meninjau kembali proposal untuk mengecualikan mobil klasik dari pengujian emisi yang ketat, sebuah rancangan undang-undang yang dikenal sebagai “Hukum Leno” karena didukung oleh komedian dan kolektor mobil Jay Leno. Upaya baru ini, yang diresmikan sebagai RUU Senat 1392 (SB1392), bertujuan untuk memberikan pengecualian kabut asap untuk kendaraan pengumpul terdaftar, sebuah langkah yang dapat berdampak signifikan terhadap para peminat di negara bagian tersebut.
Inti RUU
RUU tersebut berfokus pada mobil yang didaftarkan secara khusus sebagai kendaraan kolektor, artinya mobil tersebut harus berusia minimal 35 tahun dan terutama digunakan untuk pameran, pertunjukan, atau acara amal. Pengecualian ini pada awalnya akan berlaku untuk kendaraan yang dibuat sebelum tahun 1981, dan secara bertahap diperluas hingga mencakup kendaraan dari tahun 1986 selama masa berlaku undang-undang tersebut, yang berlaku hingga tahun 2032. Pengecualian ini bukan merupakan pengecualian menyeluruh untuk semua kendaraan yang lebih tua, melainkan merupakan pendekatan yang ditargetkan untuk kendaraan yang memenuhi kriteria ketat.
Cara Kerja Peraturan Emisi California Saat Ini
Saat ini, California mengecualikan kendaraan bertenaga bensin yang dibuat sebelum tahun 1976 dan kendaraan diesel sebelum tahun 1998 dari pemeriksaan kabut asap. SB1392 akan memperluasnya dengan memperkenalkan pengecualian untuk karya klasik yang lebih baru. Menurut perkiraan, lebih dari 17.500 permohonan dapat diajukan jika RUU tersebut disahkan, yang menunjukkan minat yang besar di kalangan kolektor.
Keterbatasan RUU dan Konteks yang Lebih Luas
Meskipun RUU ini memiliki potensi manfaat bagi sekelompok kecil peminat, namun tidak akan memberikan keringanan bagi sebagian besar pemilik mobil klasik. Kriteria yang ketat—pendaftaran kolektor, kasus penggunaan terbatas—berarti banyak kendaraan tua yang dimodifikasi atau digunakan sehari-hari akan tetap tunduk pada standar emisi.
Pendekatan California terhadap emisi sangat ketat, namun para kritikus mencatat bahwa emisi otomotif bukanlah satu-satunya faktor yang berkontribusi terhadap buruknya kualitas udara. Polusi industri dan sumber-sumber lainnya memainkan peran penting, namun kurang mendapat perhatian. Dinamika ini menimbulkan pertanyaan tentang keseimbangan antara peraturan lingkungan dan aksesibilitas praktis bagi pemilik mobil.
Mengapa Itu Penting
Perdebatan mengenai SB1392 menyoroti ketegangan yang lebih luas: bagaimana menyelaraskan permasalahan lingkungan dengan pelestarian budaya otomotif. Bagi sebagian orang, merawat mobil klasik berarti melestarikan sejarah; bagi yang lain, ini hanyalah pilihan transportasi yang terjangkau. RUU ini mewakili langkah kecil untuk mengakomodasi kedua belah pihak, namun tidak mengatasi masalah sistemik yang membuat kepemilikan mobil tua menjadi tantangan di California.
Pada akhirnya, SB1392 adalah solusi khusus yang tidak akan memecahkan masalah aksesibilitas yang lebih luas. Ini adalah sebuah langkah maju bagi segelintir orang, namun hal ini tidak secara mendasar mengubah kondisi para penggemar mobil pada umumnya.
