Gli esperti concordano su una regola non negoziabile. Ciò significa che il serbatoio deve essere mantenuto pieno almeno per un quarto. Conosciamo tutti l’ovvia ragione. Non vuoi rimanere bloccato in mezzo al nulla senza carburante. Tuttavia, ci sono costi nascosti per ignorare la spia di carburante basso. Guidare a vuoto non è solo scomodo; In effetti, può danneggiare la tua auto in modi inaspettati.
Quando il contatore tocca E, non sei solo in pericolo di essere rimorchiato. Previsto un costoso guasto meccanico.
Rischio catalizzatore
Se il motore si ferma, la guida diventa difficile. Ma negli ultimi istanti prima che l’auto si fermasse, qualcosa è andato storto. Il convertitore catalitico fa parte del sistema di scarico. Si basa su un determinato rapporto aria/carburante per funzionare correttamente. Il motore scoppietta quando rimane senza benzina. Funziona troppo magro. Il convertitore potrebbe surriscaldarsi e danneggiarsi. Si tratta di un componente costoso che deve essere sostituito.
Sedimento e pompa del carburante
La maggior parte delle persone ritiene improbabile la presenza di detriti nel serbatoio. Questo non è vero. Le particelle fini si depositano sul fondo del serbatoio. si siedono lì. Aspettare.
Quando il livello del carburante scende, la pompa del carburante deve lavorare di più. Risucchia gli ultimi pezzi. Assorbe anche i sedimenti. Queste particelle possono accumularsi nella pompa stessa. Il filtro del carburante può intasarsi. Perderai pressione. L’auto farà fatica.
Nelle auto più vecchie degli anni ’80 e precedenti, i serbatoi del gas erano in metallo. Il metallo è arrugginito. Man mano che il tuo acquario invecchia, sul fondo possono accumularsi sedimenti dannosi. I veicoli più recenti utilizzano serbatoi di carburante in plastica. I sedimenti di solito entrano con carburante contaminato. In ogni caso, il risultato è lo stesso. Il carburante sporco colpisce la pompa.
Problema di surriscaldamento
Anche se si evitano i detriti, esiste comunque il rischio di danni. In molte auto moderne, la pompa del carburante si trova all’interno del serbatoio del carburante. È immerso nel carburante. Questo fluido agisce sia come lubrificante che come refrigerante. Evita il surriscaldamento della pompa.
Se lasci costantemente asciutto il serbatoio, la pompa sarà esposta all’aria. Perde il mezzo di raffreddamento. La pompa si è surriscaldata. Si consuma prematuramente. Potrebbe essere necessario acquistare una nuova pompa del carburante invece di limitarsi a fare rifornimento.
Fino a dove puoi arrivare?
Quanto lontano puoi correre se il contatore raggiunge E? Varia a seconda del veicolo. I produttori progettano gli avvisi sul livello del carburante in molti modi diversi. La maggior parte delle auto ha una luce che si accende quando rimangono circa 2-3 litri. Circa 7,5-11 litri.
I veicoli più grandi come camion e SUV hanno spesso serbatoi di carburante più grandi. La spia potrebbe accendersi quando rimangono 4 galloni. Questo è circa 1/16 del volume del serbatoio.
Anche la distanza varia. Il tuo stile di guida conta. Il traffico cittadino consuma più carburante rispetto alla guida in autostrada. Gli ingorghi prosciugano velocemente il gas. Se stai al minimo in un ingorgo, quei tre galloni svaniscono più velocemente di quanto pensi.
Alcune auto più recenti mostrano il chilometraggio stimato sul cruscotto. Questo ti dice quanti chilometri puoi percorrere. Questo è uno strumento utile. Tuttavia, questa è una stima. Le condizioni stradali cambiano. Cambiamenti nella resistenza al vento. Il display può mentire. Se ti affidi completamente a questo, potresti finire nei guai.
Cosa fare se sei basso
Se passi un semaforo e l’auto inizia a scoppiettare, agisci velocemente. Spegni il condizionatore. Riduce lo sforzo del motore. Risparmia carburante prezioso. Spegni lo stereo. Scollega tutti i dispositivi. Alza le finestre. Ciò riduce la resistenza dell’aria. Guida il più lentamente possibile. Trova subito una stazione di servizio.
Cosa c’è di sbagliato nel lasciare il serbatoio vuoto?
SÌ. Far funzionare un’auto a vuoto è pericoloso per i tuoi meccanici. La pompa del carburante richiede lubrificazione. Il carburante fornisce questo. Senza questo, la pompa si rompe più velocemente. Lo sporco e i sedimenti dal fondo vengono aspirati nel sistema. Il motore si ferma.
C’è un problema se il serbatoio è vuoto in inverno?
L’inverno è anche peggio. L’ultima cosa che vuoi è rimanere senza benzina mentre viaggi quando fa freddo. La sicurezza è una preoccupazione primaria. Se rimani bloccato, ti blocchi.
Ci sono anche ragioni meccaniche. Se all’interno del serbatoio c’è spazio vuoto si formerà della condensa. L’acqua viene miscelata con il carburante. Questo è dannoso per il motore. L’acqua non brucia. Provoca corrosione.
Cosa succede quando il serbatoio è vuoto?
Il motore aspira aria. Sta cercando di aspirare carburante. Invece entra aria. Il motore si ferma. Potrebbe non riavviarsi finché non si fa rifornimento e si spurgano le linee.
Per quanto tempo il serbatoio può rimanere vuoto?
Dipende dal modello. Le auto moderne in genere hanno 2-3 litri di gas rimasti quando si accende la luce. È sufficiente una certa distanza. Non abbastanza da ignorare.
L’abitudine di ignorare la luce è difficile da spezzare. Tuttavia, la tua auto non si romperà se lo fai una o due volte. Prendi l’abitudine di fare rifornimento al quarto d’ora. Usalo regolarmente. La tua pompa del carburante ti ringrazierà.
