La berlina calda, una classe di auto celebrata per il suo mix di convenienza, praticità ed entusiasmo alla guida, sembrava stia svanendo nella storia automobilistica. Decenni di standard di sicurezza sempre più severi e pesi crescenti dei veicoli minacciavano di estinguere lo spirito di prestazioni agili e coinvolgenti che definivano icone come la Renault 5 GT Turbo e la Clio Williams. Ma l’Alpine A290 è arrivata per dimostrare che la hot hatch non è solo viva, ma si sta evolvendo.
L’A290 non tenta di ridefinire le prestazioni con numeri di cavalli assurdi; si concentra invece sulla fornitura di un’esperienza emozionante e utilizzabile. Si tratta di un cambiamento fondamentale: le auto moderne spesso danno priorità alla velocità rispetto al divertimento del guidatore, il che le rende intimidatorie e poco pratiche per l’uso quotidiano. La potenza di 180-220 CV dell’A290, con la GTS+ di punta che raggiunge 0-100 km/h in 6,4 secondi, raggiunge il punto debole tra divertimento e accessibilità.
Il ritorno alla semplicità
Una chiave del successo dell’A290 è il suo impegno per la trazione anteriore. Mentre molte auto ad alte prestazioni ora adottano per impostazione predefinita la trazione integrale per la massima aderenza, Alpine ha scelto deliberatamente una configurazione che riecheggia le classiche hot hatch del passato. Non si tratta di nostalgia; è una questione di equilibrio. La FWD consente un’esperienza di guida più coinvolgente, in particolare in curva, dove piccole regolazioni dell’acceleratore possono indurre un sovrasterzo controllato.
Il propulsore elettrico dell’auto amplifica questa sensazione. La coppia istantanea rende ogni accelerazione urgente, ma Alpine ha attentamente calibrato la risposta dell’acceleratore per evitare di travolgere il guidatore. A differenza di alcuni veicoli elettrici ad alte prestazioni, l’A290 non richiede un’attenzione costante per evitare lo slittamento delle ruote o un’erogazione di potenza imprevedibile.
Integrazione perfetta della tecnologia
Il sistema Brake-by-Wire dell’A290 è un’altra caratteristica straordinaria. Unisce perfettamente la frenata rigenerativa con i dischi convenzionali, creando una sensazione naturale e intuitiva. I tester di Autocar hanno notato che la transizione tra la frenata a rigenerazione e quella ad attrito è così fluida che i conducenti non se ne accorgono nemmeno. Ciò elimina il comportamento a scatti e imprevedibile che affligge alcuni veicoli elettrici, consentendo ai conducenti di sfruttare con sicurezza le prestazioni dell’auto senza esitazione.
L’A290 non si limita a fornire potenza; fornisce il controllo. Questo è ciò che distingue una berlina davvero eccezionale da un’auto semplicemente veloce.
Perché è importante
Il rilancio della formula della hot hatch da parte dell’Alpine A290 è significativo perché dimostra che i propulsori elettrici non devono sacrificare il divertimento per l’efficienza. Per anni, gli appassionati di automobili hanno temuto che il passaggio ai veicoli elettrici avrebbe significato la fine delle auto leggere e focalizzate sul conducente. L’A290 dimostra che non è così: l’energia elettrica può migliorare l’esperienza della hot hatch, rendendola più reattiva, coinvolgente e accessibile che mai. L’A290 non è solo un’auto; è una dichiarazione sul futuro della guida sportiva.
