Il sottomarchio di lusso di BYD, Yangwang, ha presentato la U7 del 2026, una berlina elettrica di fascia alta che mira a sconvolgere il mercato automobilistico premium. L’U7 si distingue con un’impressionante autonomia di 1.006 km (CLTC) per le sue varianti puramente elettriche e vanta capacità di ricarica ultraveloce, potenzialmente rimodellando le aspettative dei consumatori per la comodità dei veicoli elettrici.
Prezzi e gamma di modelli
Lo Yangwang U7 del 2026 è disponibile in cinque configurazioni, che vanno da circa $ 95.400 a $ 128.700 USD. La gamma include sia opzioni di veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) che di veicolo elettrico a batteria (EV):
- Lusso PHEV a 5 posti: $ 95.400
- Ammiraglia PHEV a 4 posti: $ 107.000
- Lusso EV a 5 posti: $ 95.400
- Ammiraglia elettrica a 4 posti: $ 107.000
- Veicolo elettrico Super 4WD: $ 128.700
Questo prezzo posiziona l’U7 esattamente contro marchi di lusso affermati come Mercedes-Benz e BMW, ma con un vantaggio tecnologico.
Prestazioni e ricarica
La caratteristica più sorprendente dell’U7 è la sua lunga autonomia, grazie alla batteria Blade di seconda generazione di BYD. I modelli EV sfruttano quattro motori elettrici per offrire fino a 1.006 km con una singola carica. La versione PHEV combina un motore 2.0T con quattro motori elettrici, raggiungendo una potenza combinata del sistema di 1.340 CV.
L’U7 supporta anche la ricarica flash, raggiungendo una carica del 70% in soli 5 minuti e una carica quasi completa (10%-97%) in meno di 10 minuti: una svolta per l’adozione dei veicoli elettrici.
Interni Lusso e Tecnologia
Gli interni dell’U7 si concentrano sul comfort e sulla tecnologia avanzata. L’abitacolo è dotato di rivestimento in pelle Nappa, con sedili anteriori che offrono regolabilità in 20 direzioni, comprese le funzioni di massaggio. Il modello di punta a 4 posti migliora l’esperienza con sedili posteriori indipendenti, controlli integrati e una funzione “comfort” che consente l’estrema reclinazione con poggiapiedi e gambe.
Un ampio touchscreen verticale domina il cruscotto, completato da un quadro strumenti e uno schermo dedicato al passeggero. Il veicolo incorpora un sistema audio Dynaudio da 23 altoparlanti per un audio coinvolgente.
Guida e manovrabilità avanzate
Yangwang equipaggia l’U7 con il suo sistema di guida intelligente “God’s Eye A” (DiPilot 600), che funziona senza fare affidamento su mappe ad alta precisione. Questo approccio è degno di nota perché semplifica i requisiti infrastrutturali pur mantenendo l’assistenza avanzata alla guida.
L’U7 utilizza anche un’architettura e⁴ quad-motore abbinata a un sistema di sterzo bidirezionale della ruota posteriore, che consente un raggio di sterzata stretto (4,85 metri) e un’esclusiva funzione “tank turn” per manovre rapide. Le sospensioni DiSus-Z con motori a levitazione magnetica migliorano la qualità di guida e la stabilità, offrendo funzionalità di sicurezza avanzate come il rilevamento delle condizioni stradali e la prevenzione delle collisioni.
Perché è importante
Lo Yangwang U7 non è solo un altro veicolo elettrico di lusso. Rappresenta un cambiamento nell’industria automobilistica cinese, dimostrando le crescenti capacità del Paese nella tecnologia dei veicoli elettrici di fascia alta. La combinazione di lungo raggio, ricarica rapida e funzionalità avanzate dell’U7 sfida le case automobilistiche affermate, stabilendo un nuovo standard per le prestazioni dei veicoli elettrici. Questo lancio potrebbe accelerare l’adozione dei veicoli elettrici alleviando l’ansia da autonomia e offrendo un’esperienza premium che rivaleggia con le tradizionali auto di lusso.
I prezzi aggressivi dell’U7 e l’approccio tecnologico segnalano che la Cina non si accontenta più di essere un seguace nel mercato automobilistico globale; mira attivamente a guidare.
