Chery ha presentato due nuovi veicoli sotto il marchio Fulwin al Guangzhou Auto Show 2025: il grande SUV T9L e il fastback completamente elettrico A9. Questa mossa segnala la strategia dell’azienda di offrire diverse opzioni di propulsione all’interno di un unico marchio. Il T9L, il cui rilascio è previsto in Cina all’inizio del 2026, presenta un sistema ibrido plug-in e un design ispirato alla “calligrafia orientale”, misura 4.870 mm di lunghezza con un passo di 2.920 mm.
Tecnologia avanzata nel T9L
Il T9L è dotato di avanzati sistemi di assistenza alla guida basati sulla piattaforma di calcolo Journey 6P di Horizon. Questa tecnologia è progettata per gestire condizioni stradali complesse attraverso capacità di guida difensiva predittiva. L’inclusione di queste funzionalità suggerisce un focus sulla sicurezza e sui progressi della guida autonoma.
La A9: il primo veicolo puramente elettrico di Fulwin
La A9 rappresenta l’ingresso di Fulwin nel segmento dei veicoli puramente elettrici. Si basa sul precedente concept Fulwin E05, presentato per la prima volta al Chengdu Auto Show del 2024, e conserva elementi chiave di design come il profilo fastback, maniglie delle porte nascoste e un tetto aerodinamico con sensori integrati.
Interni e caratteristiche della A9
L’A9 promette un “cockpit emotivo” basato sull’intelligenza artificiale con molteplici scenari di guida, comprese modalità di intrattenimento e sicurezza. I servizi includono un frigorifero per auto, un sistema di fragranze digitale, illuminazione ambientale e sedili anteriori reclinabili a 180 gradi. Il veicolo vanta anche funzionalità avanzate di assistenza alla guida come l’autostrada NOA, il parcheggio automatico e il parcheggio con memoria.
Opzioni e gamma del gruppo propulsore
Mentre il debutto a Guangzhou si è concentrato sulla A9 completamente elettrica, Chery ha indicato che sotto l’ombrello A9/E05 potrebbero essere disponibili anche varianti ibride plug-in o range extender. L’azienda ha precedentemente fatto riferimento a un’autonomia combinata di 2.500 km, che è probabile per configurazioni di propulsori misti piuttosto che per il solo modello puramente elettrico. La A9 utilizza sospensioni con smorzamento adattivo CDC con una configurazione anteriore a doppio braccio oscillante e posteriore a cinque bracci.
Perché è importante: Il sottomarchio Fulwin di Chery si rivolge in modo aggressivo al mercato di fascia medio-alta in Cina e questi lanci dimostrano un impegno nei confronti delle tecnologie dei veicoli sia tradizionali che elettrici. Offrendo molteplici opzioni di propulsione sotto un unico marchio, Chery mira a soddisfare una gamma più ampia di preferenze dei consumatori, consolidando al tempo stesso la sua posizione nel competitivo panorama automobilistico cinese. L’enfasi sulle funzionalità basate sull’intelligenza artificiale e sui servizi di lusso evidenzia ulteriormente l’ambizione del marchio di competere con le case automobilistiche premium affermate.
