Un nuovo marchio automobilistico cinese è stato lanciato in Australia e sta già facendo scalpore. Denza, la divisione veicoli di lusso di BYD, sta entrando nel mercato con una promessa coraggiosa: capacità di fascia alta a prezzi sorprendentemente convenienti. La Denza B5, un SUV ibrido plug-in, è il primo modello ad arrivare, puntando direttamente alla Toyota Prado e alla Lexus GX, ma con un tocco dirompente.
L’ascesa dei marchi cinesi in Australia
Negli ultimi anni il mercato automobilistico australiano ha visto un afflusso di marchi cinesi. La stessa BYD è rapidamente diventata un marchio più venduto, dimostrando che le case automobilistiche cinesi possono ottenere una trazione significativa. Tuttavia, alcune aziende hanno attenuato il loro impatto lanciando più marchi simili, come MG con IM e Chery con Omoda Jaecoo.
Denza segue questa tendenza, ma con una svolta: rappresenta il tentativo di BYD di competere nel segmento del lusso. A differenza delle sue controparti focalizzate sul budget, Denza si rivolge ad acquirenti premium con tecnologia avanzata e prezzi competitivi.
Cosa distingue il B5?
Il Denza B5 è un grande SUV a due file progettato sia per il comfort su strada che per le notevoli capacità fuoristrada. Vanta un potente sistema ibrido plug-in da 400 kW, differenziali con bloccaggio meccanico e cambio a gamma bassa, caratteristiche che spesso mancano ai concorrenti in questa fascia di prezzo. Con un prezzo di $ 74.990, è inferiore sia al Prado che al GX offrendo allo stesso tempo attrezzature comparabili o superiori.
Gli interni del B5 sono una caratteristica straordinaria. Materiali di alta qualità, tocchi di design attenti e un abitacolo ad alto contenuto tecnologico creano un’esperienza di lusso. Il sistema di infotainment touchscreen da 15,6 pollici, la ricarica del telefono wireless e persino un vano portaoggetti della console centrale refrigerato/riscaldato elevano il B5 al di sopra di molti rivali.
Abilità fuoristrada e tecnologia innovativa
L’esclusivo propulsore della B5 utilizza motori elettrici per la trasmissione primaria, con il motore a benzina che funge da range extender. Questa configurazione abilita funzionalità come la “svolta Leopard”, che migliora la manovrabilità in situazioni fuoristrada strette. La mancanza di una scatola di trasferimento tradizionale e l’uso di motori elettrici semplificano la trasmissione, consentendo un sistema più efficiente e capace.
L’allestimento Leopard di fascia alta aggiunge le sospensioni idrauliche avanzate DiSus-P, migliorando ulteriormente la qualità di guida e le prestazioni fuoristrada. Questa combinazione di caratteristiche posiziona la B5 come un serio contendente nel segmento dei fuoristrada di lusso.
La sfida futura: il riconoscimento del marchio
Nonostante le sue specifiche impressionanti e i prezzi competitivi, Denza deve affrontare un ostacolo significativo: la consapevolezza del marchio. I consumatori australiani non hanno ancora familiarità con il nome e la proliferazione di marchi cinesi potrebbe creare confusione.
Per superare questo problema, Denza prevede di espandere rapidamente la propria rete di concessionari e di offrire servizi post-vendita su misura. Tuttavia, il successo dipende dalla capacità degli australiani di notare un marchio di cui non hanno mai sentito parlare.
Conclusione
La Denza B5 è un coraggioso tentativo di sconvolgere il mercato australiano dei SUV fuoristrada di lusso. Con la sua combinazione di funzionalità di fascia alta, prezzi competitivi e tecnologia innovativa, ha il potenziale per scuotere lo status quo. Il successo dipende dal superamento delle sfide legate al riconoscimento del marchio, ma se Denza riesce a catturare l’attenzione, potrebbe diventare un attore importante nel panorama automobilistico australiano.
