La ZR-V di Honda sta tranquillamente diventando un forte venditore nell’affollato segmento dei SUV di medie dimensioni in Australia, vendendo addirittura più dei suoi fratelli HR-V e CR-V per un mese alla fine del 2025. Diamo uno sguardo più da vicino alla variante e: HEV LX 2026 con le migliori specifiche nei prossimi tre mesi per vedere come regge nelle condizioni del mondo reale.
Questo non è solo un altro test di una settimana. L’obiettivo è rivelare come appare effettivamente la vita quotidiana con una ZR-V, compresi eventuali difetti che non emergono nelle revisioni a breve termine. Il propulsore ibrido è attualmente l’unica opzione disponibile in Australia, mettendo la ZR-V in diretta concorrenza con rivali affermati come la Toyota RAV4 e la Mazda CX-5.
Prezzo e posizione di mercato
L’e:HEV LX parte da 54.900 dollari, un prezzo che lo posiziona rispetto ai SUV più grandi e popolari. Sebbene offra un pacchetto solido, il costo è una considerazione significativa date alternative come la Toyota RAV4 XSE Hybrid da $ 51.910 (prima su strada) o la Mazda CX-5 G25 Akera da $ 52.650. Anche i nuovi concorrenti provenienti dalla Cina, come BYD Atto 3 e MG HS, hanno guadagnato terreno nelle vendite.
Sotto il cofano
La ZR-V e:HEV LX combina un motore a quattro cilindri da 2,0 litri con un motore elettrico, offrendo una potenza combinata di 135 kW e 315 Nm. Honda non rivela la capacità della batteria, ma si stima che sia di circa 1,1 kWh. La trasmissione è una “trasmissione elettrica a variazione continua” (e-CVT) progettata per un funzionamento fluido ed efficiente.
Caratteristiche standard
L’allestimento LX di fascia alta include:
- Cerchi in lega bicolore da 18 pollici
- Paraurti e passaruota in tinta con la carrozzeria
- Modalità di guida selezionabili
- Caricabatterie per telefono senza fili
- Volante riscaldato
*Rivestimento in pelle - Navigazione satellitare
- Sistema audio Bose a 12 altoparlanti
- Sedili regolabili elettricamente con funzione di memoria
- Sistema di purificazione dell’aria Plasmacluster
I rivestimenti inferiori offrono progressivamente meno funzionalità, ma includono comunque elementi essenziali come i fari a LED, un touchscreen da 9,0 pollici e l’integrazione di Apple CarPlay/Android Auto.
Sicurezza e affidabilità
Tutti i modelli ZR-V hanno una valutazione di sicurezza ANCAP a quattro stelle basata sui test Euro NCAP. Le caratteristiche di sicurezza standard includono 11 airbag, frenata di emergenza autonoma con rilevamento di pedoni e ciclisti, cruise control adattivo, monitoraggio degli angoli ciechi e assistenza al mantenimento della corsia. Le finiture più alte aggiungono una telecamera con visione surround per una migliore visibilità. Honda offre anche una garanzia di cinque anni con chilometraggio illimitato con manutenzione richiesta ogni 12 mesi o 10.000 km.
Impressioni iniziali
Le prime impressioni sullo ZR-V e:HEV LX sono positive. I passeggeri descrivono costantemente gli interni come “carini”, con materiali di alta qualità e un layout ben progettato. Apple CarPlay wireless si connette in modo rapido e affidabile e la regolazione elettrica del sedile è facile da usare, anche per più conducenti.
La qualità costruttiva dello ZR-V sembra robusta, senza sonagli o cigolii evidenti. Nonostante il suo prezzo, alcuni feedback iniziali suggeriscono che potrebbe essere percepito come leggermente troppo caro, con alcuni che ipotizzano che costi più vicino ai $ 40.000. Tuttavia, finora l’esperienza complessiva è stata fluida e piacevole.
Conclusione: La Honda ZR-V e:HEV LX offre un’esperienza di guida raffinata e interni ben equipaggiati, ma il suo prezzo la colloca in un mercato competitivo. La revisione a lungo termine si concentrerà sull’usabilità nel mondo reale, identificando eventuali potenziali punti deboli nei prossimi mesi.
