Infiniti sta affrontando una crisi esistenziale. Le vendite sono crollate dal 2017, lasciando la casa automobilistica aggrappata a soli due modelli di SUV. Ma l’azienda non si arrende senza combattere. Nell’ottobre 2024, Infiniti ha confermato l’intenzione di resuscitare la targa Q50 con una nuova berlina sportiva, scommettendo che un ritorno alle radici delle prestazioni riaccenderà l’interesse dei consumatori. La mossa è una scommessa ad alto rischio: mentre i nuovi SUV manterranno le luci accese, la Q50 è pensata per generare buzz e attirare nuovamente gli appassionati negli showroom Infiniti.
Perché è importante
Infiniti un tempo prosperava fondendo il lusso con l’entusiasmo di guida, esemplificato da modelli come il SUV FX45 con motore V8 e il coupé G35 a trazione posteriore. Il rilancio della Q50 segnala un disperato tentativo di riconquistare quello spirito. Una Q50 di successo potrebbe risollevare l’intero marchio, attirando sia gli appassionati di auto ad alte prestazioni che gli acquirenti che desiderano un veicolo di lusso con un certo vantaggio. Ma il fallimento potrebbe significare un’ulteriore irrilevanza in un mercato sempre più competitivo.
Sotto il cofano: un DNA condiviso con la Nissan Z
Non aspettarti una reinvenzione completa. La Q50 del 2028 probabilmente utilizzerà la stessa piattaforma FM del modello uscente, che è stato interrotto dopo il 2024. Questa è anche la stessa piattaforma alla base dell’auto sportiva Nissan Z, suggerendo una condivisione significativa di parti per ridurre i costi e accelerare lo sviluppo. Aspettatevi che alcuni componenti vengano sollevati direttamente dalla Z, incluso il motore.
Il cuore della Q50 sarà il V6 biturbo VR30DDTT della Z. Infiniti ha promesso la trazione posteriore e “molti cavalli”, che probabilmente supereranno i 400 CV, potenzialmente eguagliando o addirittura superando i 420 pony della Nissan Z NISMO. Sono possibili modelli con specifiche inferiori con motori V6 o a quattro cilindri meno potenti, ma l’azienda sta promuovendo fortemente una variante incentrata sulle prestazioni.
La trasmissione manuale: una caratteristica decisiva
Il più grande punto interrogativo (e potenziale punto di svolta) è la trasmissione. Infiniti ha fortemente suggerito di offrire un cambio manuale, sfruttando il cambio a sei velocità della Z. Il fatto che anche la Z NISMO sia ora disponibile con un manuale suggerisce che la Q50 potrebbe abbinare il motore a potenza maggiore con un’opzione fai-da-te. Questo è fondamentale perché nessun’altra berlina sportiva di lusso offre attualmente un terzo pedale.
Concorrenza e rischi
Il segmento delle berline sportive di lusso si sta restringendo, ma la Q50 competerà con la BMW M340i, la Mercedes-AMG C43 e la Genesis G70 3.3T. Per avere successo, Infiniti deve abbassare il prezzo dei rivali tedeschi offrendo allo stesso tempo prestazioni sufficienti per entusiasmare gli appassionati. La mancanza di una trasmissione manuale sarebbe un colpo fatale. Un piccolo aggiornamento del vecchio allestimento Red Sport 400 non basterà.
Tempi e prezzi
Si prevede che l’Infiniti Q50 del 2028 arriverà negli showroom nel 2027. La variante ad alte prestazioni potrebbe costare circa $ 60.000, mentre un modello base più accessibile potrebbe scendere sotto i $ 50.000. Il successo di questo veicolo è fondamentale: Il futuro di Infiniti come marchio con credenziali prestazionali dipende dalla fornitura di una berlina convincente e incentrata sul guidatore.
