Un recente incidente notturno che ha coinvolto un SUV elettrico Lynk & Co Z20 ha costretto la casa automobilistica a implementare un aggiornamento software di emergenza via etere (OTA), dimostrando le crescenti implicazioni sulla sicurezza dei sistemi di veicoli a controllo vocale. L’incidente, riportato dal media cinese Sohu, è avvenuto quando un conducente ha involontariamente disattivato i fari del veicolo utilizzando un comando vocale mentre guidava in autostrada.
Il conducente ha tentato di spegnere una luce interna tramite il comando vocale, ma il sistema ha invece spento i fari esterni. I ripetuti tentativi di riattivare le luci tramite comandi vocali sono falliti prima che il veicolo entrasse in collisione con un guardrail. L’incidente evidenzia come il software complesso della cabina di pilotaggio sia diventato fondamentale per la sicurezza nel mercato cinese dei veicoli elettrici in rapida espansione.
Il 26 febbraio 2026, il vice direttore generale delle vendite di Lynk & Co, Mu Jun, ha rilasciato delle scuse su Weibo, confermando che il problema era stato risolto con un aggiornamento OTA. L’aggiornamento limita la possibilità di disattivare i fari tramite comandi vocali mentre il veicolo è in movimento, richiedendo invece il controllo manuale.
Il Lynk & Co Z20 è un SUV compatto che misura 4.460 mm di lunghezza, 1.845 mm di larghezza e 1.573 mm di altezza con un passo di 2.755 mm. Compete direttamente con modelli popolari come BYD Yuan Plus, Aion Y Plus e Smart #1 nella fascia di prezzo competitiva cinese di 110.000-150.000 yuan (circa $ 15.290- $ 21.000 USD). Il veicolo utilizza l’architettura SEA di Geely e dispone di una batteria da 61 kWh che offre un’autonomia CLTC di circa 530 km, con capacità di ricarica rapida che richiedono 15 minuti dal 10% all’80%.
Questo incidente sottolinea l’importanza di una solida governance del software nel settore automobilistico. I marchi devono dare priorità alla sicurezza e all’affidabilità degli aggiornamenti OTA per mantenere la fiducia dei consumatori e prevenire errori pericolosi.
La velocità della risposta di Lynk & Co evidenzia quanto oggi sia fondamentale la supervisione del software per la percezione e la sicurezza del marchio. L’incidente serve a ricordare che anche problemi software apparentemente minori possono avere gravi conseguenze nel mondo reale, specialmente nei veicoli con interfacce digitali sempre più complesse.
