Nio si sta preparando a lanciare il suo SUV elettrico più grande di sempre, l’ES9, con consegne a partire da giugno 2026. Questo veicolo è significativo perché rappresenta una spinta verso veicoli elettrici più grandi e lussuosi nel mercato cinese e potenzialmente a livello globale. L’ES9 si basa sul successo dell’ES8 ma offre più spazio e tecnologia avanzata.
Dimensioni e design
L’ES9 misura 5.365 mm di lunghezza, 2.029 mm di larghezza e 1.870 mm di altezza, con un passo di 3.250 mm. Ciò lo rende paragonabile per dimensioni alla Cadillac Escalade, uno dei più grandi SUV elettrici attualmente disponibili, sebbene l’ES9 abbia un passo più lungo.
Visivamente, l’ES9 segue l’attuale linguaggio di design di Nio. La parte anteriore presenta linee taglienti e fari divisi, mentre il tetto integra le “tre corna” tipiche dell’azienda che ospitano sensori LiDAR e telecamere. I sensori LiDAR a stato solido sono inoltre incorporati nei parafanghi anteriori per una migliore visibilità. La parte posteriore presenta un fanale posteriore a tutta larghezza e tergicristalli nascosti, mantenendo un profilo elegante.
Tecnologia e prestazioni
L’ES9 integra la tecnologia più recente di Nio, tra cui steer-by-wire, sospensioni pneumatiche completamente attive e sterzo della ruota posteriore, caratteristiche precedentemente viste nella loro berlina ET9. Il veicolo vanta tre sensori LiDAR, il chip Shenji NX9031 di Nio e il sistema di super rilevamento Aquilla. Un sistema ad alta tensione da 900 V alimenta l’auto, consentendo una rapida ricarica e sostituzione della batteria.
Sotto il cofano, un sistema di trazione integrale a doppio motore eroga 520 kW (697 CV) e 700 Nm di coppia. Ciò consente una velocità massima di 220 km/h. L’ES9 sarà disponibile con un pacco batteria da 102 kWh CATL, offrendo un’autonomia CLTC fino a 620 km. Sarà supportata anche la tecnologia di scambio della batteria di Nio, che consente una ricarica completa in soli tre minuti.
Posizionamento di mercato e piani futuri
Si prevede che il prezzo iniziale dell’ES9 sarà di circa 500.000 yuan (circa 72.630 dollari), un prezzo strategico per evitare di cannibalizzare le vendite dell’ES8 esistente. Nio ha raggiunto la redditività nel quarto trimestre dello scorso anno, in gran parte grazie alla forte domanda di ES8.
Nio si sta inoltre preparando a lanciare il crossover Onvo L80 e le versioni aggiornate di ES7 e Onvo L90 nel 2026, insieme a una variante ad alta potenza del Firefly. Questa espansione aggressiva sottolinea l’impegno di Nio a diventare uno dei principali attori nel mercato dei veicoli elettrici.
Il lancio dell’ES9 non riguarda solo un nuovo SUV; si tratta di Nio che si afferma come leader nei veicoli elettrici di fascia alta, con la tecnologia e la capacità produttiva per competere a livello globale.
