Nissan ha lanciato ufficialmente NX8, un nuovo SUV di medie dimensioni sviluppato in collaborazione con Dongfeng in Cina. Posizionata come parte della “serie N” orientata al valore di Nissan, la NX8 mira a rivoluzionare il segmento di medie dimensioni offrendo funzionalità premium e high-tech a un prezzo significativamente inferiore rispetto ai tradizionali modelli del mercato occidentale.
Uno spostamento strategico verso l’accessibilità economica e l’elettrificazione
La NX8 si unisce alle berline N6 e N7, segnalando la spinta aggressiva di Nissan per catturare la crescente domanda di veicoli elettrificati a prezzi accessibili. Sfruttando le partnership produttive cinesi, Nissan è in grado di offrire tecnologia avanzata, spesso riservata ai marchi di lusso, a prezzi che competono con le utilitarie entry-level.
Il SUV è disponibile in due distinti formati elettrificati:
– Veicolo elettrico con range extender (EREV): Utilizza un motore turbo da 1,5 litri esclusivamente come generatore per alimentare un motore elettrico (335 CV). Questa configurazione offre un’enorme autonomia combinata di circa 1.450 km (901 miglia).
– Veicolo elettrico a batteria (BEV): un’opzione puramente elettrica che offre fino a 335 CV e un’autonomia fino a 650 km (404 miglia) secondo i test CLTC. In particolare, la versione BEV supporta la ricarica ultraveloce, in grado di passare dal 10% all’80% in soli 12 minuti.
Nota: anche se i dati sull’intervallo sembrano enormi, è importante ricordare che il ciclo di test CLTC cinese è generalmente più ottimista rispetto agli standard EPA statunitensi. La portata nel mondo reale potrebbe essere inferiore a quella pubblicizzata.
Caratteristiche di lusso con un budget limitato
Nonostante il prezzo competitivo, l’NX8 non lesina sulla tecnologia interna. L’abitacolo è progettato per sembrare più un veicolo premium che un SUV economico, dotato di:
Cockpit digitale e intrattenimento
- Doppio display di infotainment da 15,6 pollici alimentato dal chipset Qualcomm Snapdragon 8295P.
- Un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici.
- Un display head-up in realtà aumentata da 63 pollici opzionale sugli allestimenti di punta.
- Un sistema audio da 25 altoparlanti ad alta fedeltà.
Comodità e utilità
Gli interni danno priorità al benessere dei passeggeri con i sedili AI Zero Gravity 2.0 (dotati di massaggio, riscaldamento e ventilazione) e la tecnologia specializzata per la prevenzione della cinetosi. La cabina è altamente versatile; i sedili anteriori possono reclinarsi completamente per trasformare l’interno in una configurazione “divano” o letto. Inoltre, il veicolo include servizi lifestyle come un frigorifero di bordo e un “frunk” (bagagliaio anteriore) nei modelli BEV.
Dimensioni e sicurezza
L’NX8 è un veicolo importante, misura 4.870 mm di lunghezza. È interessante notare che il suo passo (2.917 mm) è in realtà più lungo di quello del Nissan Pathfinder, suggerendo un focus sulla massimizzazione dello spazio interno dei passeggeri.
Per la sicurezza e l’autonomia, l’NX8 è dotato di una sofisticata suite di 29 sensori, inclusa un’unità LiDAR montata sul tetto. Questo hardware supporta i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) sviluppati in collaborazione con Momenta, mirando a livelli elevati di capacità di guida autonoma.
Prezzi e prospettive di mercato
In Cina, l’NX8 ha un prezzo compreso tra ¥149.900 e ¥199.900 ($21.900–$29.200) durante il periodo di lancio.
Per mettere questo in prospettiva, il prezzo di partenza dell’NX8 è:
– Inferiore alla nuova Nissan Kicks negli Stati Uniti.
– Significativamente più economico della Nissan Leaf EV.
– Molto più conveniente della Nissan Rogue (X-Trail) in mercati comparabili.
Sebbene l’NX8 sia attualmente un modello specifico per la Cina, le sue specifiche high-tech e i prezzi competitivi lo rendono un forte candidato per la futura esportazione verso mercati come Europa e Australia.
Conclusione: La Nissan NX8 rappresenta una mossa significativa da parte della casa automobilistica per colmare il divario tra prezzi economici e tecnologia premium. Offrendo un’ampia gamma e interfacce digitali di fascia alta a un prezzo inferiore a 30.000 dollari, Nissan sta sfidando la tradizionale gerarchia del mercato dei SUV.
