Changan Auto ha presentato la sua tecnologia ibrida di prossima generazione, il “Blue Core Super Engine” (蓝鲸超擎混动), come risposta diretta ai 70 milioni di acquirenti globali annuali che fanno ancora affidamento sui motori a combustione interna (ICE). L’azienda ha investito 291,12 milioni di dollari in un laboratorio dedicato per sviluppare questa piattaforma, con un obiettivo prestazionale chiave di 2,98 litri per 100 chilometri in condizioni di guida urbana.
Un ciclo di sviluppo di sei anni
La piattaforma Blue Core è il culmine di sei anni di ricerca e sviluppo da parte di 1.000 ingegneri. Ciò includeva 163 innovazioni tecniche nell’hardware e nel software dei gruppi propulsori. Changan sta posizionando strategicamente questo sistema come un ponte per i consumatori che cercano un’efficienza simile a quella elettrica senza la necessità di infrastrutture di ricarica plug-in.
Evoluzione tecnica: oltre i sistemi esistenti
La nuova piattaforma si basa sul lavoro precedente di Changan, comprese le serie del 2012 e i sistemi di iniezione ad altissima pressione da 500 bar lanciati nel 2024. L’innovazione principale è un approccio integrato “olio ed elettrico”, che dà priorità alla propulsione del motore elettrico rispetto alla combustione tradizionale. Questo sistema è stato rigorosamente testato per oltre 2 milioni di chilometri su 70 diverse superfici stradali in tutto il mondo, garantendone la durata.
L’attenzione all’efficienza a bassa velocità affronta direttamente la perdita di carburante nel traffico stop-and-go. Questo è un fattore critico, poiché le condizioni di guida urbana spesso annullano i miglioramenti in termini di efficienza dei veicoli ICE standard. Il gruppo propulsore è ottimizzato per una coppia istantanea e un rumore ridotto, imitando l’esperienza di guida di un’auto completamente elettrica.
Strategia di espansione globale: oltre la Cina
Questo lancio tecnico è fondamentale per raggiungere l’obiettivo di Changan di raggiungere 750.000 vendite all’estero entro il 2026. Lo sviluppo della piattaforma ha sfruttato il contributo del centro di ricerca e sviluppo di Changan nel Regno Unito a Birmingham, garantendo la conformità agli standard internazionali.
Le principali tappe fondamentali del lancio includono:
- Hub Thailandia: lo stabilimento di Rayong sta ampliando la produzione di modelli con guida a destra (RHD) destinati ad Australia, Nuova Zelanda, Sud Africa e Regno Unito.
- Espansione europea: in seguito alla creazione di una filiale tedesca a Monaco (2025), Changan introdurrà questi modelli ibridi in Norvegia, Germania e Regno Unito nell’ambito della sua strategia “In Europa, per l’Europa”.
- Test in climi estremi: I test in corso nelle Alpi europee e nel sud-est asiatico convalidano l’obiettivo prestazionale di 2,98 l/100 km in condizioni difficili.
Scenario competitivo e controllo della catena di fornitura
L’obiettivo di 2,98 l/100 km di Changan lo pone in diretta concorrenza con il DM-i 5.0 di BYD e il NordThor EM-i di Geely, che già dichiarano valori di 2,62 l/100 km. Questo lancio è in parte una mossa difensiva, volta a mantenere la quota di mercato per le serie UNI e CS di Changan in Cina, che stanno affrontando la pressione delle strategie di prezzo aggressive di BYD.
L’investimento di 291,12 milioni di dollari consente a Changan di internalizzare la ricerca e sviluppo sulla trasmissione ibrida e sull’elettronica di potenza. Ciò riduce la dipendenza da fornitori Tier 1 esterni, come Aisin, per i riduttori ad alta efficienza. Questa integrazione verticale offre a Changan un maggiore controllo sui costi e sull’innovazione.
Sinergie con Deepal EV Push
La piattaforma ibrida Blue Core integra il continuo investimento di Changan nel suo marchio Deepal EV. Deepal si è assicurata 890,83 milioni di dollari in finanziamenti di serie C (fine 2025) per espandere la produzione dei suoi veicoli elettrici di seconda generazione. Questo approccio a doppio binario, ibrido ed elettrico, offre a Changan la massima flessibilità in un mercato automobilistico in rapida evoluzione.
Il lancio del Blue Core Super Engine da parte di Changan segnala un impegno strategico a mantenere la rilevanza nel mercato ICE globale, investendo contemporaneamente nelle future tecnologie dei veicoli elettrici. Questo approccio su più fronti garantisce che l’azienda sia ben posizionata per affrontare la transizione verso il trasporto sostenibile.
