La Peugeot 308 è attualmente disponibile a prezzi paragonabili a quelli di dieci anni fa, con sconti che arrivano fino al 33% rispetto al prezzo di listino originale. Questa offerta temporanea, ottenuta tramite il servizio Acquista un’auto di Auto Express, rende la 308 un’opzione sorprendentemente conveniente nel mercato attuale.
Confronto prezzi: allora e adesso
Dieci anni fa una nuova Peugeot 308 Allure con motore a benzina costava circa 21.000 sterline. Oggi, un ibrido leggero Allure da 1,2 litri pre-immatricolato con meno di 100 miglia sul contachilometri ha un prezzo di £ 21.990 – una riduzione di oltre £ 10.000, ovvero circa un terzo del costo di vendita originale.
Questo modello eroga 136 CV e dichiara un consumo di carburante fino a 62,6 mpg. Viene fornito di serie con funzionalità essenziali come quadri strumenti digitali, compatibilità Apple CarPlay/Android Auto, cerchi in lega da 17 pollici e una telecamera per la retromarcia.
Scontata anche l’opzione ibrida plug-in
Anche il più potente ibrido plug-in Allure Premium (PHEV) è in offerta con uno sconto di £ 10.370, quotato a £ 29.490. Questa variante produce 180 CV e può percorrere oltre 50 miglia con la sola energia elettrica, rendendola ideale per gli spostamenti urbani.
L’allestimento Allure Premium aggiunge un sistema di infotainment aggiornato con navigazione integrata, accesso senza chiave e pacchetto di assistenza alla guida, che include il controllo automatico della velocità adattivo e il monitoraggio degli angoli ciechi.
Come accedere all’offerta
Queste selezioni di “Offerta auto del giorno” provengono dalla piattaforma Acquista un’auto di Auto Express, che aggrega le migliori offerte di concessionari e società di leasing in tutto il Regno Unito.
Nota importante: I prezzi e la disponibilità sono soggetti a modifiche e si applicano termini e condizioni standard. Se questo particolare accordo scade, è possibile trovare ulteriori opzioni di leasing per la Peugeot 308 sulla pagina Auto Express Peugeot 308.
Il fatto che i prezzi attuali corrispondano ai livelli di dieci anni fa è insolito e probabilmente è dovuto a una combinazione di incentivi dei produttori, liquidazione delle scorte dei concessionari e crescente efficienza dei moderni propulsori. Questa situazione evidenzia quanto rimanga volatile il mercato automobilistico, con domanda fluttuante, problemi della catena di approvvigionamento e condizioni economiche che influenzano i prezzi.
