La Smart #6, il modello più grande della joint venture Geely-Mercedes-Benz, è attualmente sottoposta a rigorosi test invernali in Cina. Questo liftback ibrido plug-in da 4,9 metri rappresenta un’espansione significativa della gamma del marchio Smart, andando oltre le sue offerte tradizionalmente compatte. Il veicolo sfrutta la tecnologia ibrida di Geely, combinando un motore turbo da 1,5 litri con un motore elettrico per fornire una potenza combinata di 429 CV.
Specifiche chiave e dettagli sui test
Funzionari intelligenti hanno confermato i test invernali il 9 febbraio, anche se i dettagli specifici sull’esatta posizione del test non sono stati divulgati. CarNewsChina ipotizza che i test si stiano svolgendo nella provincia di Heilongjiang, una delle regioni più fredde della Cina dove le temperature possono scendere sotto i -35°C. Questo ambiente garantisce che i sistemi del veicolo siano spinti al limite. Geely ha una storia di test a basse temperature in questa regione con altri modelli, incluso Geely EX5 EM-i.
Lo stile esterno della Smart #6, sviluppato da Mercedes-Benz, è visibile anche sotto la fitta mimetizzazione. Caratteristiche degne di nota includono un sensore LiDAR montato sul tetto, un pannello luminoso interattivo tra i fari e maniglie delle porte retrattili. Questi elementi di design si allineano con l’attuale estetica dei veicoli elettrici di Smart.
Prestazioni e autonomia
Lo Smart #6 utilizza il sistema “AI Super Hybrid 2.0” di Geely. Il propulsore comprende un motore 1.5T da 161 CV abbinato a un motore elettrico da 268 CV, collegato tramite un DHT (Dedicated Hybrid Transmission) a 3 velocità. Questa configurazione si traduce in una potenza totale del sistema di 429 CV. Il veicolo offre un’autonomia elettrica pura classificata CLTC di 285 km. Quando è inserito il motore a combustione interna, l’autonomia combinata arriva a ben 1.810 km, con un consumo di carburante di 3,9 litri per 100 km quando si utilizza esclusivamente benzina.
Perché è importante
Il lancio della Smart #6 rappresenta un cambiamento strategico per il marchio. Espandendosi nel segmento dei liftback di medie dimensioni, Smart mira a catturare un pubblico più ampio. La decisione di sfruttare la tecnologia ibrida di Geely mantenendo gli standard di progettazione Mercedes-Benz è una mossa calcolata per bilanciare il rapporto costo-efficacia con l’attrattiva premium. Gli approfonditi test invernali sottolineano l’importanza dell’affidabilità in condizioni difficili – un requisito fondamentale per qualsiasi veicolo commercializzato in regioni con climi estremi.
La Smart #6 entrerà presto sul mercato, colmando il divario tra l’ingegneria tedesca e la produzione cinese. Le sue specifiche prestazionali e la gamma estesa suggeriscono un’offerta interessante per i consumatori che cercano un veicolo versatile e a basso consumo di carburante.
