Una Porsche 928R unica, commissionata negli anni ’80 da Lee Kun-Hee, l’ex presidente del gruppo Samsung, sarà messa all’asta da Gooding & Company ad Amelia Island il mese prossimo. Questo veicolo unico rappresenta una rara deviazione dalle tipiche costruzioni basate sulla 911 di Ruf, offrendo uno sguardo al mondo delle commissioni automobilistiche su misura per gli ultra-ricchi.
Un’eccezione per il motore anteriore
Ruf Automobile, nota per le sue modifiche alla Porsche 911 ad alte prestazioni, ha adottato un approccio insolito con questo progetto. Invece di iniziare con la piattaforma 911 con motore posteriore, iniziarono con una Porsche 928. La 928R fu costruita attorno a una carrozzeria nuda, quindi ampiamente modificata per soddisfare le specifiche di Kun-Hee. Questa personalizzazione includeva aggiornamenti delle prestazioni e dettagli unici che lo distinguono da qualsiasi modello 928 standard.
Miglioramenti delle prestazioni e lusso raffinato
Nel cuore della 928R si trova un motore V8 aspirato da 5,0 litri, rielaborato da Ruf per produrre 360 cavalli e 354 lb-ft di coppia. Si tratta di un aumento significativo rispetto alla potenza di 316 CV del 928 di serie. A differenza delle più aggressive Ruf 911, la 928R conserva il carattere da gran turismo della 928 originale, abbinando il motore aggiornato a un cambio automatico a quattro velocità.
L’auto è inoltre dotata di cerchi in lega da 19 pollici a cinque razze, freni migliorati con rotori in carbonio ceramico e finitura personalizzata in vernice nera. Gli interni sono rifiniti con una combinazione di pelle nera e rosso vino, con servizi premium come il cruise control, il tetto apribile elettrico e il climatizzatore.
Chilometraggio basso e stato di collezionista
La 928R rimase per anni nella collezione privata di Lee Kun-Hee prima di essere riacquistata da Ruf e rimessa in servizio completamente. Ha accumulato solo 1.560 miglia sul contachilometri, suggerendo che sia sempre stata intesa come un oggetto da collezione piuttosto che da guidare quotidianamente. Le stime dell’asta collocano il suo valore tra $ 400.000 e $ 500.000, riflettendo la sua rarità e provenienza.
Il veicolo verrà venduto completo di documentazione originale, attrezzi e accessori. Data la sua natura unica, è improbabile che venga utilizzato su larga scala; invece, probabilmente risiederà in una collezione di fascia alta come un manufatto automobilistico unico.
Questa Porsche è più di una semplice automobile; è un pezzo di storia automobilistica legato a una delle figure più influenti della Corea del Sud. La sua rarità e il basso chilometraggio ne fanno un acquisto altamente desiderabile per i collezionisti seri.
