La Peugeot 5008 ha subito una notevole trasformazione. Laddove la prima generazione era mediocre, la Mk2 (2017-2024) si distingue per la qualità costruttiva, l’usabilità e la raffinatezza degli interni migliorate. Pur non essendo leader della categoria (SEAT Tarraco e Skoda Kodiaq rimangono concorrenti più forti), una 5008 ben scelta offre un convincente equilibrio tra comfort, praticità e stile. La chiave è sapere quale versione acquistare.
Una storia di reinvenzione
Peugeot si concentra da tempo su veicoli familiari a prezzi accessibili, station wagon pionieristiche, berline, monovolume e SUV. I primi tentativi di crossover furono deludenti, ma il passaggio a modelli 2008, 3008 e 5008 più desiderabili, in stile crossover, si rivelò vincente. La Mk2 5008 mirava specificamente a ridefinire il segmento con interni premium e tecnologia facile da usare.
I test sulla flotta nel 2018 hanno confermato i punti di forza della 5008: sedili comodi, interni spaziosi, infotainment intuitivo e manovrabilità coinvolgente. Ciò lo rende un forte contendente nel mercato dei SUV usati.
Cronologia del modello e opzioni del motore
Il Mk2 5008 è arrivato nel Regno Unito nell’aprile 2017, offrendo una gamma di motori. Le opzioni iniziali includevano:
- Benzina: 1.2 PureTech 130 e 1.6 THP 165
- Diesel: 1.6 BlueHDi (100 e 120) e 2.0 BlueHDi (150 e 180)
Nel 2018, il 1.5 BlueHDi 130 ha sostituito il 1.6 BlueHDi ed è stato aggiunto un allestimento GT Line Premium al top della gamma. Un significativo restyling alla fine del 2020 ha portato uno stile aggiornato, sistemi di assistenza alla guida migliorati e un display della strumentazione digitale standard. La produzione terminò nel 2024 con l’arrivo del modello attuale.
Prezzi e valore
Gli Mk2 5008 usati possono essere trovati per meno di £ 10.000. Il miglior valore sta nel comprendere i livelli di allestimento e le scelte del motore.
Quale 5008 acquistare?
- Diesel: Il 2.0 BlueHDi 180 offre ottime prestazioni, ma le unità più piccole forniscono potenza ed efficienza adeguate.
- Benzina: Il motore da 1.2 litri è sorprendentemente capace, mentre il motore da 1.6 THP eroga più potenza ma a scapito del risparmio di carburante.
- Rifiniture:
- Attivo: Di base, ma include funzionalità essenziali come touchscreen da 8 pollici, sensori di parcheggio posteriori e Apple CarPlay/Android Auto.
- Allure: Aggiunge sensori di parcheggio anteriori, una telecamera posteriore e finiture interne migliorate.
- GT Line/Premium: Accesso senza chiave, sedili riscaldati/massaggianti, tetto apribile panoramico e ruote più grandi.
Alternative da considerare
La Peugeot 3008 è la rivale più vicina, offrendo attributi simili in un pacchetto più piccolo. Per sette posti, Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace e SEAT Tarraco offrono più spazio e praticità. La Kia Sorento offre un eccellente rapporto qualità-prezzo e una garanzia di sette anni, mentre vale la pena considerare anche la Hyundai Santa Fe. Le vecchie Nissan X-Trail sono datate ma offrono ancora un abitacolo spazioso.
Problemi chiave e affidabilità
- Ruota di scorta: I modelli 2.0 BlueHDi sono dotati di un kit di riparazione pneumatici; altre versioni hanno un ricambio salvaspazio.
- Traino: Il 2.0 BlueHDi EAT8 eccelle nei test di traino (capacità di 1.800 kg), ma la maggior parte dei modelli ha una portata nominale di 1.200-1.400 kg.
- Stop/Start: Alcuni proprietari segnalano problemi con il sistema stop/start che scarica la batteria da 12 V.
- Emissioni: Tutti i motori diesel sono conformi alla norma Euro 6, evitando le restrizioni relative alle zone con aria pulita.
- Richiami: Il Mk2 5008 è stato oggetto di numerosi richiami, riguardanti cavi, perdite di carburante, problemi software e altro ancora. Controllare i record di servizio per le correzioni completate.
Costi interni e di gestione
Gli interni della 5008 sono fantasiosi e ben costruiti, con sette posti e ampio spazio di carico (2.150 litri con tutte le file ripiegate). I costi di assistenza variano tra i concessionari Peugeot e le officine indipendenti, con opzioni di ricambi OE o Eurorepar. Le cinghie di distribuzione richiedono la sostituzione ogni 10 anni o 112.000 miglia, aumentando i costi di manutenzione a lungo termine.
Verdetto
La Peugeot 5008 Mk2 usata è un’opzione interessante per le famiglie che cercano un SUV elegante, confortevole e ben equipaggiato. Nonostante alcuni problemi di affidabilità e richiami, un esemplare ben mantenuto offre un eccellente rapporto qualità-prezzo. La chiave è scegliere il motore e il livello di allestimento giusti per soddisfare le tue esigenze. Un’ispezione approfondita e un controllo della cronologia degli interventi di manutenzione sono fondamentali prima dell’acquisto.
