Il produttore cinese di veicoli elettrici (EV) Xpeng sta espandendo in modo significativo la sua presenza in Australia, con l’intenzione di triplicare la sua gamma di modelli entro il 2026. Il distributore locale dell’azienda, TrueEV, ha confermato il programma di lancio del SUV G9L, del people mover X9 e di un modello G6 aggiornato. Questa espansione segna un passo importante per Xpeng in un mercato competitivo dominato da Tesla e da marchi emergenti come BYD.
X9 People Mover: lancio a metà del 2026
L’X9, un people mover di lusso, sarà il primo ad arrivare, con un annuncio ufficiale su prezzi e specifiche previsto per l’inizio del 2026 (gennaio-marzo). L’inizio delle consegne ai clienti è previsto nel secondo trimestre (aprile-giugno). In Cina, la X9 è disponibile con trazione anteriore a motore singolo (235 kW/450 Nm) o trazione integrale a doppio motore (235 kW/450 Nm anteriore, 135 kW/190 Nm posteriore). Presenta un’architettura elettrica da 800 V, sospensioni pneumatiche e opzioni batteria da 94,8 kWh e 105 kWh, offrendo un’autonomia nominale CLTC fino a 740 km. In Cina è disponibile anche una versione ad autonomia estesa con motore a benzina da 1,5 litri, che offre un’autonomia CLTC di 452 km. L’X9 competerà con modelli come Denza D9 e Zeekr 009 nel crescente segmento premium dei people mover. TrueEV rileva un forte interesse iniziale da parte di famiglie, operatori di flotte e servizi di mobilità.
Xpeng G6 aggiornato: in arrivo alla fine del 2026
L’attuale SUV di medie dimensioni G6 riceverà un aggiornamento alla fine del 2026, con consegne ai clienti previste nel secondo trimestre. Il modello aggiornato presenta modifiche stilistiche esterne, tra cui una barra luminosa anteriore a tutta larghezza e nuovi design delle ruote. All’interno, il touchscreen multimediale è stato aggiornato da 14,9 a 15,6 pollici. I miglioramenti delle prestazioni includono un’opzione di trazione posteriore da 218 kW (da 190 kW a 210 kW) e una versione a trazione integrale da 358 kW che combina un motore posteriore da 218 kW con un motore anteriore da 140 kW. Il G6 compete direttamente con la Tesla Model Y.
Xpeng G9L: in arrivo alla fine del 2026
Una versione aggiornata del G9, rinominata G9L, verrà lanciata nel terzo trimestre (luglio-settembre) del 2026, con consegne nel quarto trimestre (ottobre-dicembre). Il G9L non è stato ancora rivelato, ma TrueEV conferma che avrà un prezzo superiore al G6 (attualmente tra i 54.800 e i 59.800 dollari). Il G9 misura 4891 mm di lunghezza, più o meno le dimensioni di una Kia Sorento. Le varianti cinesi offrono configurazioni a trazione posteriore a motore singolo (258 kW/465 Nm) e a trazione integrale a doppio motore (423 kW/695 Nm), con una potenza di ricarica massima dichiarata di 530 kW e un’autonomia CLTC fino a 725 km.
Modelli futuri e posizione di mercato
Xpeng ha da due a tre ulteriori modelli globali in fase di sviluppo, destinati a vari segmenti di mercato. TrueEV sottolinea una strategia di allineamento dell’Australia con i cicli di prodotto internazionali per ridurre al minimo i ritardi. Sebbene le vendite di Xpeng non siano monitorate in VFACTS, TrueEV riporta “oltre 2000” veicoli sulle strade australiane, superando concorrenti come Deepal e Leapmotor. Tuttavia, il G6 è stato superato dal BYD Sealion 7, che ha già ottenuto quasi 10.000 vendite dal suo lancio all’inizio di quest’anno. Xpeng ora opera attraverso 18 punti vendita a livello nazionale.
L’espansione della gamma Xpeng sottolinea la crescente concorrenza nel mercato australiano dei veicoli elettrici, mentre i produttori corrono per catturare la domanda dei consumatori. La mossa dell’azienda di offrire una gamma più ampia di modelli, incluso un People Mover di lusso, segnala la sua intenzione di competere su più segmenti.
