München, juni 2019. Het #NEXTGen-evenement van de BMW Group is aan de gang en BMW Motorrad trok eindelijk het doek over zijn elektrische toekomst. Betreed de Vision DC Roadster. Het is niet alleen een concept; het is een belofte. Het merk is klaar om de overstap te maken van verbranding naar stroom.
BMW heeft met BMW i al een voet tussen de deur in de autowereld. Ze verkopen zelfs de C evolution -scooter. Maar een elektrische motorfiets op ware grootte? Dat is nieuw terrein. Harley-Davidson staat op het punt de LiveWire later dit jaar uit te brengen. De markt wordt wakker. BMW houdt het nauwlettend in de gaten.
Het beest in de bokserschelp
Het ontwerp is agressief. Het is luid. Het lijkt erop dat hij asfalt wil eten. De traditionele boxermotor is verdwenen. In plaats daarvan zit een slanke, cilindrische elektromotor die direct onder het accupakket is gemonteerd. De architectuur is schoon. De lijnen zijn scherp. Het vertoont een opvallende gelijkenis met de Voxan Wattman. Dat is geen toeval. De esthetiek is pure houding.
Maar hier zit het probleem.
“Voorlopig geeft de Duitse fabrikant geen verdere details over de kenmerken van de motorfiets of de veronderstelde prestaties.”
Dat is alles wat we hebben. Geen koppelcijfers. Geen bereikschattingen. Geen topsnelheid. Gewoon een prachtig, mysterieus silhouet.
Waarom het ertoe doet
Het gaat er niet alleen om er cool uit te zien tijdens een conceptshow. Het gaat om positionering. BMW weet dat de markt voor elektrische tweewielers op het punt staat door te breken. De Harley-Davidson LiveWire komt eraan. De vraag is er. BMW moet in het gesprek zijn.
De Vision DC Roadster bewijst dat ze over de technische vaardigheden beschikken. Ze hebben de verpakking ontdekt. De batterij zit hoog en centraal. De motor hangt laag. Het zwaartepunt is waarschijnlijk uitstekend. Maar totdat we de specificaties zien, is het gewoon een mooi plaatje.
Wachten op de echte deal
Wordt dit een productiemodel? BMW zegt dat ze “in afwachting zijn van de aankondiging van een toekomstige serieversie.” Dat is zakelijk taalgebruik voor ‘misschien later’. Of ‘binnenkort’. Of ‘nooit’. We weten het nog niet.
Wat we wel weten is dat BMW niet langer speelt met speelgoedauto’s en scooters. Ze bouwen een serieuze elektrische motorfiets. De Vision DC Roadster is de blauwdruk. Het is de voorvertoning. De echte test zal komen wanneer de cijfers dalen. Als we zien hoe snel het is. Hoe ver het gaat. Hoe lang de batterij meegaat.
Tot die tijd staren we alleen maar. En vraag me af. Het elektrische tijdperk is aangebroken. Maar is BMW er klaar voor?
