Arkansas introduceert een nieuwe golf van AI-aangedreven verkeerscamera’s die zijn ontworpen om de wetten voor handsfree rijden in werkzones te handhaven. Vanaf half januari zullen deze camera’s voertuigen scannen op bestuurders die draagbare apparaten vasthouden (vooral mobiele telefoons) en wetshandhavers stroomafwaarts waarschuwen om ze aan de kant te zetten. Deze ontwikkeling markeert een nieuwe stap in de richting van steeds geavanceerder geautomatiseerd toezicht in de openbare ruimte, wat vragen oproept over de privacy en de nauwkeurigheid van de handhaving.
Hoe het systeem werkt
De camera’s, vervaardigd door het Australische bedrijf Acusensus, worden al internationaal gebruikt, onder meer in Groot-Brittannië, Griekenland en Australië. De technologie is niet bedoeld om geautomatiseerde tickets uit te geven; in plaats daarvan assisteert het menselijke officieren. De AI identificeert mogelijke overtredingen (zoals een bestuurder die een telefoon vasthoudt) en markeert deze voor beoordeling door gecertificeerde wetshandhavers. Na verificatie zal een agent het voertuig aan de kant zetten nadat het de werkzone verlaat.
Volgens functionarissen van het Arkansas Department of Transportation (ARDOT) is deze aanpak bedoeld om de consistentie van de handhaving te verbeteren. Bestaande wetten verbieden het gebruik van draagbare apparaten in werkzones, maar consistent toezicht is moeilijk geweest zonder duidelijk visueel bewijs. Het nieuwe systeem geeft die bevestiging.
Mondiaal precedent en zorgen
Deze inzet volgt een trend van uitbreiding van AI-gestuurde verkeerstoezicht. In Athene, Griekenland, heeft een enkele Acusensus-camera in slechts vier dagen tijd meer dan 1.000 boetes opgelegd tijdens een pilotprogramma. De wettigheid van dergelijke systemen wordt echter betwist, vooral wat betreft datagebruik.
ARDOT benadrukt dat beelden worden verwijderd tenzij ze nodig zijn voor gerechtelijke procedures, en dat de wetten van de staat het bewaren van gegevens beperken. Het systeem is ontworpen om potentiële overtredingen te signaleren zodat agenten deze kunnen beoordelen, niet om de ticketverkoop volledig te automatiseren. Het ontbreken van tracking voor valse positieven roept echter zorgen op over mogelijke onnauwkeurigheden in de detectie van AI.
Privacy en transparantie
Arkansas plaatst waarschuwingsborden vóór met camera’s bewaakte werkzones, ter erkenning van de bewaking. Ondanks garanties van ambtenaren over de omgang met gegevens, draagt deze stap bij aan het bredere debat over privacy in de openbare ruimte. De inzet van deze camera’s vertegenwoordigt een afweging: betere handhaving versus potentiële uitholling van de anonimiteit.
De staat betoogt dat dit een praktische oplossing is om bestaande wetten af te dwingen, maar de implicaties van de technologie reiken verder dan alleen het naleven ervan. Naarmate AI-aangedreven surveillance steeds gangbaarder wordt, zullen vragen over toezicht, foutenpercentages en gegevensbeveiliging steeds urgenter worden.
Uiteindelijk tonen de nieuwe verkeerscamera’s van Arkansas een groeiende afhankelijkheid van AI om de wetshandhaving te automatiseren, waardoor zowel kansen voor verbeterde veiligheid als zorgen over de toekomst van openbaar toezicht ontstaan.
