Luxeautofabrikant Bentley past zijn strategie met betrekking tot elektrische voertuigen (EV’s) aan, wat een geleidelijker overgang van benzinemotoren aangeeft dan aanvankelijk gepland. Terwijl het Britse merk ooit agressief een volledig elektrische toekomst nastreefde, geeft het nu prioriteit aan een langere tijdlijn en bevestigt het zijn toewijding aan interne verbrandingsmotoren (ICE) voor de komende jaren.
Een verandering in strategie: van 2030 naar 2035 en daarna
Nog maar een paar jaar geleden uitte Bentley gedurfde ambities op het gebied van elektrificatie, presenteerde hij de EXP 100-conceptauto in 2019 en beloofde hij een volledig elektrisch aanbod tegen 2030. Nu het wereldwijde consumentenenthousiasme voor elektrische voertuigen echter tekenen van afkoeling vertoont, heeft Bentley zijn doelstellingen herzien en de volledige elektrificatiedatum verschoven naar 2035 of later. Deze verschuiving duidt op een voorzichtigere benadering van elektrische mobiliteit.
Doorgaan met het aanbieden van opties op gas
Ondanks investeringen in elektrische modellen zoals de komende Urban SUV, bevestigde Frank-Steffen Walliser, CEO van Bentley, dat het bedrijf voertuigen met verbrandingsmotor zal blijven ontwikkelen en aanbieden. De aantrekkingskracht van traditionele motoren blijft groot en Bentley wil tegemoetkomen aan de voorkeuren van de klant door een reeks aandrijflijnopties aan te bieden.
“We willen klanten graag tevreden blijven stellen met de keuze aan aandrijflijnen… Voor het einde van het jaar zullen we nog een ICE Bentley zien.” – Frank-Steffen Walliser, CEO van Bentley
Dit sentiment onderstreept de erkenning van Bentley dat niet alle klanten klaar of bereid zijn om de overstap naar elektrisch te maken, en dat het merk zijn aanwezigheid op de markt voor luxe auto’s wil behouden door alternatieven te bieden.
Investeringen in zowel elektrische als verbrandingsmotoren
Uit rapporten van eerder dit jaar bleek dat Bentley van plan is om nog een aantal jaren te blijven investeren in voertuigen met verbrandingsmotor. Populaire modellen zoals de Continental GT, Flying Spur en Bentayga SUV zullen benzinemotoren blijven aanbieden naast plug-in hybride (PHEV) versies. Naarmate de elektrische technologie volwassener wordt, zullen er ook volledig elektrische (BEV) opties beschikbaar komen voor geselecteerde varianten binnen het assortiment.
De terugkeer van de zuivere benzine Bentley
De aanstaande Continental GT Supersports heeft al voor veel ophef gezorgd en wordt verondersteld het model met verbrandingsmotor te zijn waarnaar Walliser verwijst. In tegenstelling tot eerdere versies zou deze krachtige versie van de Continental GT volgens geruchten een speciale benzinemotor hebben, die uitsluitend de achterwielen aandrijft en de hybride opstelling achterwege laat. Deze stap suggereert een focus op het leveren van een meer traditionele rijervaring, aantrekkelijk voor liefhebbers die de kenmerken van een pure verbrandingsmotor waarderen.
Het evoluerende landschap van de auto-industrie biedt unieke uitdagingen en kansen voor luxemerken als Bentley. Door de veranderende marktdynamiek te erkennen en in te spelen op de voorkeuren van de consument, wil Bentley zijn relevantie en aantrekkingskracht de komende jaren behouden. Verdere details over de langetermijnplannen van Bentley worden in de komende maanden verwacht.
