BMW heeft officieel een nieuw i3 Touring-model aangekondigd, als aanvulling op de aankomende i3 sedan die later dit jaar wordt gelanceerd. Dit markeert een belangrijke stap voorwaarts in de ‘Neue Klasse’-strategie van de autofabrikant, die erop gericht is elektrische en traditionele verbrandingskracht te combineren in een verenigd platform. De bevestiging suggereert dat BMW populaire carrosserievarianten zoals de stationwagen niet in de steek laat, ondanks de verschuiving van de industrie naar SUV’s.
De Neue Klasse-strategie: meer dan alleen elektrisch
De introductie van de Neue Klasse is misschien wel een van de grootste stappen die BMW in decennia heeft gemaakt. Het lanceren van dit nieuwe tijdperk met de iX3 SUV en i3 sedan is vanuit zakelijk perspectief zinvol, aangezien deze modellen tot de belangrijkste in het assortiment van de Duitse autofabrikant behoren. Gelukkig ziet BMW de andere carrosserievarianten die het merk hebben helpen definiëren niet over het hoofd.
Tijdens de presentatie van de i3 plaagde BMW een bijpassende stationwagenvariant: een zogenaamd Touring-model. Hoewel het bedrijf slechts één schimmige teaser deelde, hebben we een weergave gemaakt van hoe de i3 Touring eruit zou kunnen zien. En het ziet er scherp uit.
Wat we weten over de i3 Touring
BMW-CEO Oliver Zipse heeft expliciet verklaard dat de Touring zowel zakelijke klanten als gezinnen zal aanspreken, waarmee hij de historische populariteit ervan benadrukt. Hoewel de exacte aandrijflijnen nog niet zijn bevestigd, is het zeer waarschijnlijk dat kopers de keuze zullen hebben tussen elektrische motoren en verbrandingsmotoren. Dit betekent een volledig elektrische i3-wagon en een traditionele, door benzine aangedreven 3-seriewagon, die beide een vergelijkbare exterieurstijl hebben, maar mechanisch verschillen.
Een klein speculatiepunt betreft de achterruit: of de volgende 3-serie wagen zijn afzonderlijk te openen achterruit zal behouden (momenteel aanwezig in de nieuwste 5-serie wagen). Deze functie is momenteel beschikbaar op de huidige 3-serie stationwagen, maar of de volgende generatie deze functie zal behouden, valt nog te bezien.
De toekomst van hoogwaardige wagons: de M3
De terugkeer van de wagencarrosseriestijl gaat niet alleen over bruikbaarheid; het opent ook de deur voor een potentiële M3-wagen van de volgende generatie. De huidige G81 M3-wagen was een succes, waardoor een vervolgversie zeer waarschijnlijk is. De volgende generatie M3 sedan is al in ontwikkeling, met plannen voor zowel een traditionele zescilindermotor als een volledig elektrische aandrijflijn – of hetzelfde geldt voor de M3-wagon is nog onzeker.
Tijdlijn en beschikbaarheid
De i3 sedan staat gepland voor release in de herfst van 2026, kort daarna gevolgd door de benzine-aangedreven 3-serie. Verwacht dat de wagenmodellen ergens in 2027 arriveren.
De heropleving van de stationwagon onderstreept BMW’s toewijding om naast de SUV-trend ook diverse keuzes aan te bieden, waardoor klanten meer praktische en veelzijdige opties krijgen.
De bevestiging van de i3 Touring is een welkom teken voor wagenliefhebbers en zorgt ervoor dat BMW zich blijft richten op een markt die functionaliteit en stijl waardeert.
