De Citroën e-C5 Aircross Long Range komt in aanmerking voor de Electric Car Grant (ECG) van de Britse overheid en is daarmee pas de derde auto die momenteel beschikbaar is die de maximale subsidie van £ 3.750 ontvangt. Deze stap vergroot de aantrekkingskracht van de middelgrote elektrische SUV aanzienlijk en onderstreept het engagement van Citroën om elektrische voertuigen toegankelijker te maken.
Subsidiestructuur en geschiktheid
De ECG biedt financiële prikkels voor bestuurders die overstappen op elektrische auto’s, waarbij het bedrag van de subsidie wordt bepaald door de technische specificaties van het voertuig en de ecologische duurzaamheid. Momenteel komen 38 auto’s met een prijs van minder dan £ 37.000 in aanmerking voor de regeling. Tot voor kort kwamen echter alleen de Ford Puma Gen-E en Ford E-Tourneo Courier in aanmerking voor de hogere subsidie van £ 3.750; de overige 36 modellen kregen een kleinere korting van £ 1.500.
De kwalificatie van de Citroën e-C5 Aircross Long Range markeert een verandering in deze dynamiek. Met een geclaimde actieradius van 680 kilometer valt hij op als een van de elektrische auto’s met de grootste actieradius die verkrijgbaar is in deze prijsklasse. Hoewel officiële prijsgegevens nog niet zijn vrijgegeven, wordt verwacht dat de prijs van het voertuig onder de drempel van £ 37.000 zal liggen om in aanmerking te blijven komen voor de hoogste subsidie.
Overheidssteun en impact
De Britse regering heeft de ECG geïntroduceerd om de adoptie van elektrische voertuigen aan te moedigen en de groei van de markt voor elektrische auto’s te ondersteunen. De criteria van het programma houden rekening met de milieu-impact van de onderdelen van de auto, van de inkoop van materialen tot productie- en verzendprocessen.
Volgens overheidsgegevens zijn dankzij de subsidie al meer dan 30.000 chauffeurs overgestapt op elektrische voertuigen. Verwacht wordt dat deze stijging van de vraag de werkgelegenheid in de auto-industrie zal ondersteunen en de economische groei zal stimuleren.
Citroëns perspectief
Greg Taylor, Managing Director van Citroën UK, benadrukte de toewijding van het bedrijf om elektrische voertuigen toegankelijk te maken. “Het is voor ons bij Citroën erg belangrijk dat de overgang naar elektrificatie zo toegankelijk mogelijk wordt gemaakt, en we prijzen al onze voertuigen dienovereenkomstig.”
Taylor benadrukte ook het belang van de prestatie van de e-C5 Aircross Long Range: “De ë-C5 Aircross Long Range is het eerste voertuig van zijn omvang en type dat de volledige subsidie ontvangt, wat een bewijs is van het harde werk van het team bij Citroën om auto’s te maken die voor iedereen praktisch zijn.” Hij verwelkomde de steun van de overheid en onderstreepte het leiderschap van Citroën op de markt voor elektrische voertuigen.
Deze nieuwste ontwikkeling versterkt het groeiende momentum achter elektrische voertuigen in Groot-Brittannië en toont aan dat de Citroën e-C5 Aircross Long Range een aantrekkelijke optie biedt voor bestuurders die op zoek zijn naar een praktische en steeds betaalbaardere elektrische SUV met groot bereik. De subsidie maakt het een bijzonder aantrekkelijk voorstel voor potentiële kopers die de overstap naar elektrische mobiliteit overwegen.
