De Kia EV5, een middelgrote elektrische SUV, heeft zojuist een serieuze upgrade gekregen. Op de autosalon van Guangzhou onthulde Kia het EV5 WKNDR-concept: een stoere, off-road-ready versie van hun populaire elektrische auto.
De WKNDR-line-up: een focus op bruikbaarheid
Dit is het vierde WKNDR-concept van Kia, na soortgelijke robuuste ontwerpen toegepast op de Tasman ute, de EV9 SUV en de PV5 bestelwagen. Het patroon is duidelijk: Kia geeft blijk van een duidelijke interesse in een marktsegment waar elektrische voertuigen niet alleen bedoeld zijn voor stadsverkeer. Het is een bewuste stap om het potentieel van elektrische voertuigen buiten gladde wegen te laten zien.
Gedurfd ontwerp en praktische functies
De EV5 WKNDR valt op door agressieve ontwerpkeuzes. Dikke bumpers, functionele dakrails met gereedschapshouders en uitgepompte wielkasten met 20-inch wielen met modderbanden zijn nog maar het begin. Intrekbare gele herstelpunten en een opvallende ophanging suggereren echte offroad-capaciteiten.
Binnen volgt de cabine het avontuurlijke thema. Gele accenten accentueren het achthoekige stuur, de middenconsole, de deurpanelen en de robuuste stoelen. Het interieur geeft prioriteit aan functionaliteit, met achterstoelen die gemakkelijk kunnen worden verwijderd om een vlakke laadruimte te creëren met opbergriemen. Een achterklep die tevens dienst doet als kampeertafel, ingebouwde sfeerverlichting en zelfs een verrekijker zijn inbegrepen.
Technologie voor buiten
Kia stopte niet bij fysieke aanpassingen. De EV5 WKNDR beschikt over een ‘one-touch’-modus die automatisch routes plant, oplaadstops identificeert en interessante punten voor natuurliefhebbers voorstelt. Deze integratie van technologie vergroot de bruikbaarheid van het voertuig voor weekendavonturen.
Productiepotentieel
De EV5 WKNDR is waarschijnlijk gebaseerd op de GT-Line-variant met vierwielaandrijving, die in Australië te koop is voor $ 71.770. Hij beschikt over dubbele elektromotoren die een vermogen van 230 kW en een koppel van 480 Nm produceren, aangedreven door een LFP-batterij van 88 kWh. In tegenstelling tot eerdere WKNDR-concepten gaat dit concept volgens brancheanalisten naar verluidt op weg naar productie. Dit is een teken van Kia’s serieuze engagement om consumenten een robuuste, capabele elektrische SUV aan te bieden.
De EV5 WKNDR laat zien dat elektrische voertuigen buitenshuis net zo capabel kunnen zijn als in stedelijke omgevingen. Het is een slimme zet van Kia om avontuurlijke bestuurders aan te spreken die een elektrische auto willen die bij hun levensstijl past.
