De Mazda MX-5 Miata, al lang een favoriet onder autoliefhebbers, kent slechts kleine prijsaanpassingen voor modeljaar 2026. Ondanks dat de huidige generatie al tien jaar bestaat (voor het eerst uitgebracht in 2015), blijft de roadster een overtuigende waarde bieden in een krimpende markt van betaalbare sportwagens.
Prijsverdeling 2026
De basis Miata uit 2026 met handgeschakelde zesversnellingsbak begint bij $31.665, inclusief bestemmingskosten – slechts $600 meer dan het model uit 2025. Hogere afwerkingen zien ook dezelfde bescheiden stijging. De Miata Club begint bij $35.165, terwijl de Grand Touring $36.965 kost. Een optionele zestrapsautomaat met schakelpeddels voegt $ 920 toe aan de prijs van de Grand Touring.
Voor degenen die op zoek zijn naar een agressievere setup, blijft het Brembo BBS Recaro-pakket beschikbaar voor de Club-uitvoering voor $ 5.050. Nieuw voor 2026: dit pakket omvat nu een opvallend zwart Alcantara-interieur met lichtgrijze contraststiksels.
De hardtop RF-versie van de Miata kent ook prijsstijgingen, beginnend bij $ 43.135 voor de Club (inclusief het Brembo BBS Recaro-pakket) en $ 39.685 voor de Grand Touring.
Motor en functies
De Miata 2026 wordt voortgezet met Mazda’s beproefde 2,0-liter Skyactiv-G viercilindermotor, die 181 pk en 151 Nm koppel produceert. Het instapmodel Sport is voorzien van een 8,8-inch infotainmentscherm met Apple CarPlay en Android Auto, naast standaard veiligheidsvoorzieningen zoals dodehoekbewaking en waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook.
Hogere afwerkingen voegen prestatieverbeteringen toe, zoals Bilstein-dempers, een schokdemperbeugel aan de voorkant en een DSC-Track-modus voor een scherper rijgedrag. De Grand Touring biedt geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve koplampen, radarcruisecontrol en ruitenwissers met regensensor.
Concurrentie en marktcontext
In een segment waar betaalbare sportwagens steeds zeldzamer worden, blijft de Miata een van de meest toegankelijke opties. De Toyota GR86 uit 2026 begint bij $ 32.395, terwijl de Subaru BRZ (na stopzetting van het basismodel) nu begint bij $ 37.055. De Ford Mustang, met zijn krachtigere turbomotor, begint bij $ 34.635, maar vereist een aanzienlijke upgrade om een handgeschakelde versnellingsbak te verkrijgen.
Waarom dit ertoe doet: De blijvende betaalbaarheid van de Miata is aanzienlijk omdat hij een niche in de markt behoudt die vaak prioriteit geeft aan vermogen boven puur rijplezier. De aanhoudende populariteit – de verkoop steeg vorig jaar met 7,7% ondanks zijn leeftijd – toont aan dat liefhebbers het uitgebalanceerde rijgedrag, het lichtgewicht ontwerp en de toegankelijke prijs waarderen.
De Miata 2026 blijft een sterke waardepropositie voor wie op zoek is naar een boeiende en betaalbare sportwagenervaring. De bescheiden prijsstijging versterkt zijn positie als verstandige optie in een markt waar vergelijkbare voertuigen steeds duurder worden.
