Mercedes-Benz geeft zijn benzineaangedreven GLC SUV en Coupé een aanzienlijke visuele vernieuwing, met name met een dramatisch grotere grille, die de designkenmerken van zijn volledig elektrische GLC-tegenhanger weerspiegelt. De update suggereert dat de autofabrikant gelooft dat er een aanhoudende vraag is naar modellen met interne verbranding, ook al streeft deze agressief naar elektrificatie.
Ontwerpwijzigingen: een luider statement
De herziene GLC zal beschikken over bijgewerkte bumpers, koplampen en de kenmerkende stervormige dagrijlichten (DRL’s) die nu prominent aanwezig zijn op modellen als de E-Klasse. De meest opvallende verandering is echter de grille. In tegenstelling tot BMW’s uitgebreidere herontwerp van zijn X3 om aan te sluiten bij de elektrische iX3, is Mercedes’ benadering van de GLC met verbranding meer gefocust: een brutaler, imposanter front-end.
De nieuwe grille omvat horizontale spijlen en een uitgesproken frame, dat verder doorloopt in de voorkant dan het huidige model. Dit designelement, dat voor het eerst werd geïntroduceerd op de elektrische GLC, maakt deel uit van de bredere strategie van Mercedes om de esthetiek van zijn voertuigen te verenigen in alle verbrandings- en elektrische modellen. Deze stap duidt op een poging om ervoor te zorgen dat de benzine-GLC niet verouderd lijkt naast zijn EV-broer of zus.
Hybride aandrijflijnen en AMG Future
Hoewel de ICE GLC een platform deelt met zijn elektrische tegenhanger, zal hij voor toekomstige iteraties, inclusief krachtige AMG-versies, sterk afhankelijk zijn van hybride kracht. De controversiële 2,0-liter plug-in hybride aandrijflijn van de huidige GLC63 (die 671 pk levert) is aan vervanging toe. Mercedes overweegt een hybride zes-in-lijn uit de E53 (603 pk) of mogelijk een nieuwe flat-plane crank V8 voor nog betere prestaties.
De update onderstreept een pragmatische aanpak van Mercedes: het blijven verfijnen van verbrandingsmodellen en tegelijkertijd de overgang naar elektrische voertuigen versnellen. Deze strategie erkent dat veel consumenten nog steeds de voorkeur geven aan benzine-opties, ook al neemt het gebruik van elektrische voertuigen toe.
Timing en implicaties
De bijgewerkte GLC met verbrandingsmotor zal naar verwachting in modeljaar 2027 verschijnen. De veranderingen zijn van strategisch belang en hebben tot doel de ICE-versie concurrerend te houden, terwijl Mercedes de productie van zijn volledig elektrische GLC opvoert. Deze stap roept vragen op over de levensvatbaarheid van verbrandingsmotoren binnen het portfolio van het merk op de lange termijn, maar voorlopig zorgt Mercedes ervoor dat zijn benzinemodellen visueel relevant blijven.
