Nissan bereidt zich voor om zijn Pathfinder-gamma te diversifiëren door naast het huidige unibody-model een body-on-frame-versie te introduceren. Deze stap, gerapporteerd door Automotive News, signaleert een groeiende trend in de richting van het aanbieden van verschillende varianten binnen gevestigde line-ups om tegemoet te komen aan bredere consumentenbehoeften.
Keer terug naar de traditionele constructie
De komende Pathfinder zal afstappen van de moderne unibody-structuur en kiezen voor een duurzamer body-on-frame-ontwerp – een constructiemethode die van oudsher de voorkeur geniet vanwege offroad-capaciteiten en robuustheid. Dit betekent een robuuster chassis, beter geschikt voor uitdagend terrein. Nissan is van plan deze verandering te benutten door het nieuwe model als een premiumoptie te positioneren, waarschijnlijk met een hoger prijskaartje dan de bestaande Pathfinder, die momenteel begint bij $ 41.395.
Gedeeld platform met de Xterra
De nieuwe Pathfinder zal zijn basis delen met de nieuw leven ingeblazen Nissan Xterra, die op hetzelfde platform wordt gelanceerd. Deze gedeelde architectuur zal naar verwachting resulteren in ongeveer 70% gemeenschappelijke onderdelen tussen de twee voertuigen. Het besluit roept vragen op over hoe Nissan, gegeven de overlap, de Pathfinder voldoende wil differentiëren in de markt.
Start tijdlijn- en engine-opties
Nissan streeft ernaar om de body-on-frame Pathfinder tegen 2029 in productie te hebben, met productie gepland voor de fabriek in Mississippi. De eerste modellen zullen worden aangedreven door een verbrandingsmotor, terwijl een hybride aandrijflijnoptie gepland staat voor een latere release. Het voertuig zal ook uitgerust zijn met Nissans Pro4X-uitvoering, wat aangeeft dat de nadruk ligt op offroad-prestaties en verbeterde duurzaamheid.
Waarom dit belangrijk is
De introductie van een body-on-frame Pathfinder weerspiegelt een bredere trend in de automobielsector: fabrikanten reageren op de vraag van de consument naar meer gespecialiseerde voertuigen. Terwijl cross-overs en unibody-SUV’s de markt domineren, is er een groeiende niche voor robuuste, capabele alternatieven. Door zowel een comfortabele, gezinsgerichte Pathfinder * als * een meer hardcore, off-road gerichte variant aan te bieden, probeert Nissan een breder scala aan kopers te bereiken.
Het besluit van Nissan om beide versies tegelijkertijd te verkopen blijft onzeker. De langetermijnstrategie voor de twee modellen is nog niet duidelijk, maar het toont de intentie aan om het potentieel van een dubbele aanpak binnen zijn SUV-portfolio te verkennen.
